На косе

Леонид СУРКОВ.

Думаю, вряд ли найдется хоть один таллиннский житель, который не был, если не внутри Городского холла в конце бульвара Мере, то хотя бы на его эстакаде, не любовался прекрасной морской панорамой, видом на ажурный силуэт старого Таллинна.

Самое удивительное - современные конструкции портальных кранов не портят этот силуэт, а неожиданно перекликаются со шпилями средневекового города. За кранами порта, пакгаузами, белоснежными лайнерами широкой дугой охватила бухту морская набережная с зеленым летом пятном выходящего к ней Кадриорга. Олимпийским центром и желтой полосой пляжа на фоне леса, над которым взметнулась вертикаль телебашни. Вдали на полуострове Виймси строения рыболовецкого хозяйства, некогда знаменитого и богатого колхоза имени Кирова, а теперь с трудом ищущего новые пути в современных условиях жизни.

Уже в глубокой древности поселились на берегах этой удобной бухты рыбаки. Как и сегодня шумели здесь восемь веков назад невысокие изогнутые морским ветром сосны, скрывая маленькие рыбацкие поселки. Рыбацкий труд нелегок и сегодня, тогда он был особенно тяжел и опасен, но без рыбы человеку на этих скудных берегах было трудно прожить. Это и пища для рыбака, и товар, который можно обменять на зерно или новую снасть.

Мы как-то привычно называем части города, не вдумываясь в смысл их наименований. Если смотреть с крыши холла на город, то справа виден район Каламая. Нельзя сказать, что перед нами красивый вид. Неказистые сооружения электростанции, склады, бывшая Батарейная казарма, а ныне тюрьма, но в памяти еще совсем недавно стоявшие у причалов рыболовецкие суда канувшего в бездну банкротства колхоза "Маяк" возвращают к истокам названия - Каламая. Уже в 1374 году было здесь поселение рыбаков, лодочников и лоцманов. Сколько их там жило в XIV веке, неизвестно, а в 1527-м насчитывалось 78 жилых домов и 17 трактиров, посетителями которых, по-видимому, были не только жители Каламая. В середине XVI столетия домов здесь было уже более ста, и еще упоминается построенная в 1544 году церковь у входа на кладбище. Ее разрушили в ходе Ливонской войны. А когда война закончилась, большая часть участков земли в этом прибрежном районе за пределами крепостных стен перешла в руки зажиточных горожан, которые строили здесь дачи и открывали корчмы.

И снова война - теперь уже Северная. В августе 1710 года русские войска подошли к Таллинну, и по приказу шведского вице-губернатора Дитриха Паткуля большинство домов в Каламая было сожжено. Единственное достоинство войн, что раньше или позже они завершаются. И вновь в Каламая строят дома, скромные, но с треугольным фронтоном и другими архитектурными деталями из типовых проектов, обязательных в начале XIX века.

Летом 1854 года за островом Найссаар появились боевые корабли. За тысячи верст от Таллинна шла Крымская война, и английская эскадра блокировала город. Опасаясь десанта, командующий войсками в Таллинне генерал Берг приказал сжечь все дома Каламая. И как выяснилось - напрасно. Англичане и не пытались высаживать десант.

Окончилась и эта война. Таллинн исключили из списка вначале сухопутных, а затем и морских крепостей. Началось возрождение Каламая. Но теперь уже строили не только жилые дома, но и заводы: "Ильмарине", "Вольта", "Ноблеснера" и другие, а после окончания последней войны вновь запахло в Каламая рыбой - построили рыбокомбинат и рыбный порт.

К сожалению, в 40-50-е годы не только строили, но и ломали, вернее, сносили. Были уничтожены кладбища в Копли и Каламая. Трудно сейчас объяснить причины. Может быть, на надгробиях было слишком много немецких фамилий? Действительно много, но каких! Даже не обращаясь к архивам, просто по собственной памяти, можно назвать немало громких имен. Хотя бы адмирал Л.Гейден. Во всех энциклопедиях и морских справочниках вы прочтете, что Логин Петрович Гейден, граф и адмирал, по происхождению голландец, с 1795 года на русской службе. Участвовал в походах адмирала Ушакова, в русско-шведской войне 1808-1809 гг., в блокаде Данцига в 1813-м, командуя эскадрой Балтийского флота совершил переход вокруг Европы и принял участие в победоносном Наваринском сражении 1827 года. С 1834-го и до своей смерти в 1850 году был военным губернатором Ревеля. Его могилу как и многие другие, сровняли с землей, и даже в Таллиннском Морском музее нет стенда, посвященного этому человеку.

От здания первой Таллиннской электростанции отходит улица Суур-Патарей (Большая Батарейная). В старину на немецком языке ее называли Reperbahn e.Reperbahnstrasse (Веревочная горка или улица Веревочной горки), но русское население города называло улицу "На Косе". А когда построили Батарейную казарму, появились новые названия - West-Batterie Strasse (1832) - Улица к Западной батарее, а после того как от нее проложили еще одну улицу, в 1877 году за ними официально закрепили названия Большая и Малая Батарейные.

Тихая, почти провинциальная улица Вяйке-Патарей хранит память еще об одном замечательном человеке. Стоит на этой улице типичное для конца позапрошлого (XIX) века краснокирпичное здание под <186> 10. На стене дома гранитная мемориальная доска сообщает, что здесь в 1907-1910 гг. останавливался у своей матери великий русский поэт Александр Блок. После первого посещения Ревеля в ноябре 1907 года по возвращении в Петербург он сообщает матери: "Должно быть, я буду писать о ревельских желтых, лиловых и розовых домиках - стихи или прозу. Вот стихи..." Какие? К сожалению, неизвестно. Зато известно другое. Накануне заграничного путешествия Блок с женой Любовью Дмитриевной весной 1909 года в пасхальные дни заехал в Ревель и здесь написал стихотворения: "Не спят, не помнят, не торгуют", "Я миновал закат багровый" и несколько других. Последний раз Блок останавливался в краснокирпичном доме на Малой Батарейной в Рождество 1910 года и покинул Ревель в канун Нового года.

В этом году Городскому холлу исполнится 20 лет. Представляя в 1976 году проект, его автор архитектор Райне Карп говорил: "Место, где размещается зрелищно-спортивный центр, должно стать приморским парком. И здание центра как бы сольется с парком. Поэтому мы считаем, оно должно выглядеть как ступенчатый холм среди парка".

Представляете, как бы это было прекрасно. Что же изменилось вокруг холла и в районе косы Каламая за прошедшие два десятка лет?

И хотя посаженные в 1980 году дубки по сторонам от эстакады холла отлично прижились, вряд ли их ровные ряды с расположенной между ними автостоянкой похожи на парк. А тут еще соорудили и бензозаправочную станцию. Будто в городе нет другого места.

Зато в начале Большой Батарейной старые серые корпуса завода "Ильмарине" превращаются в новый благоустроенный городской квартал, с жилыми, торговыми и общественными зданиями. Вот только по-прежнему дымят трубы электростанции между городским холлом и районом Каламая.

Фото: район Каламая с крыши Горхолла.