Посмотрим на жизнь прагматично

Элла АГРАНОВСКАЯ.

- Если говорить коротко, то обсуждали мы долгосрочные перспективы нашего сотрудничества, - рассказала проректор русского отделения Высшей экономической школы "Майнор", профессор психологии Ирина НЕЛИСОВА. - Дело в том, что, новый факультет, "Логистика и транзит", мы хотим сделать международным: на этом факультете не только будут учиться студенты из разных стран, но и преподавать им тоже будут педагоги-специалисты из разных стран. Сама эта специальность требует разносторонних контактов, и профессиональных, и культурных, и желательно, чтобы эти контакты устанавливались еще в процессе обучения. Переговорный процесс мы начали с немецкого посольства, но у нас несколько стран-участниц, и, например, сейчас устанавливаем контакты с посольством России.

- Хочу заметить, что переговоры, которые мы провели с послом Германии в Эстонии г-ном Герхардом-Энвером Шрембгенсом, были достаточно успешными: наша идея понравилась, и мы собираемся продолжить консультации и сотрудничество в этом направлении, потому что логистика и транзит - это очень сложная сфера, с массой вопросов, на которые мы постараемся вместе найти ответы. Видимо, "Майнор" - не единственное учебное заведение, которое будет готовить этой специальности, но все мы одинаково стартуем, ибо лишь в последние год-два осознали, насколько необходимы специалисты этого профиля, причем высокого профессионального уровня. До сих пор люди учились этой специальности по ходу деятельности, а меж тем логистика, с одной стороны, достаточно профессиональная сфера, а с другой - область философская: современный мир - это мир сплошных связей, и очень важно научить будущего специалиста грамотно в них ориентироваться.

Продолжая разговор, ученый Юло ВООГЛАЙД заметил, что еще несколько лет назад наши представления об этой проблеме были вполне удовлетворительными и адекватными, но сегодня, к сожалению, они уже устарели.

- Мир становится глобальным и не только в плане телекоммуникационных связей, но также в области связей транспортных. Специализация идет быстрыми темпами, и, соответственно, производится лишь то, что в данной стране способны производить на высоком качественном уровне и сравнительно дешево. Таким образом, мир все больше и больше употребляет лишь качественную продукцию и отказывается от продукции, качество которой оставляет желать лучшего. Что остается? Специализация. Быстро увеличивается потребность в транспорте, увеличивается скорость - и формируются логистические системы всемирного охвата. А вот специалистов этого профиля, увы, пока мало, а кое-где их вовсе нет. И что же, плакать на груди друг у друга, мол, смотри, что творится! По-моему, вместо этого нужно подумать о том, как их подготовить. Именно поэтому в Высшей экономической школе "Майнор" принято решение начать соответствующую учебу, она, естественно, может быть только международной, с участием специалистов из разных стран, а также с приемом студентов из разных стран. Все-таки логистика - это такая наука, которая требует не только теоретической подготовки, но и практики в разных странах. И нормальными могут быть лишь те решения, которые не расходятся с практикой данной страны, данной культуры, и все это надо знать не только из книг и лекций. Так что все это очень интересно, необходимо и имеет большое будущее. И тот, кто окунется в это дело, почувствует, насколько велики его перспективы.

Как понимать введение новой специальности - логистика и транзит - как веяние времени или же как требование учебного процесса, этот вопрос мы обсуждали с ректором Высшей экономической школы "Майнор" Майе ОБЛИКАС.

- Мне кажется, и то, и другое. Школа наша очень быстро развивается, и за последние четыре года у нас появились четыре новые специальности, теперь у нас их уже семь, и, конечно, логистика - это требование времени. Впрочем, не только времени, но и географического положения Эстонии.

Наши программы разработаны таким образом, что обучение экономическим специальностям - менеджер, финансовый менеджер, менеджер по маркетингу, менеджер по туризму, специалист по логистике и транзиту - совпадает на две трети, а оставшаяся треть посвящена специализации. Программы по инфотехнологии совпадают с остальными на пятьдесят процентов, и совершенно особняком стоит психология. Замечу, что все специальности можно освоить как на эстонском, так и на русском отделении. Что же касается логистики и транзита, то эта специальность оставляет особый простор для русскоязычных студентов, потому что нашим ближайшим соседом является Россия, и, естественно, здесь не обойтись без более глубокого знания русского языка, культуры, традиций. В наше время эта профессия становится одной из наиболее востребуемых: специалисты нужны и в портах, и в области воздушных, железнодорожных автосообщений, складских хозяйств и пр. Правда, это слово - логистика - пока еще незнакомое, малопонятное и вряд ли может увлечь будущих студентов, не знающих, что стоит за этим понятием. Но мы его уже употребляем, а специальность предлагаем как менеджмент со специализацией по транзиту. Обучение начнется со следующего года, хотя программы уже готовы. Но мы хотим быть уверены в том, что все нюансы продуманы, все подготовлено, и у нас есть хорошие специалисты международного уровня, которые будут преподавать на этом факультете.

Остается напомнить, что Высшая экономическая школа "Майнор" находится на улице Кульбарси, 1, а телефон русского отделения - 620-76-08. Все консультации в "Майноре" можно получить бесплатно. Это же касается клуба старшеклассников. И наконец, бесплатными будут подготовительные курсы для всех желающих поступить в это высшее учебное заведение.

Фото Николая ШАРУБИНА.