Удавка для предпринимателей

"Столь резкое повышение цен на бензин - просто безумие, и если рост продолжится, придется думать, стоит ли продолжать свое дело", - сказал газете Aripaev хозяин хутора Кадарбику Антс Пакк, поставляющий на потребительский рынок овощи. В условиях сегодняшней тесной конкуренции он не может поднять цены на овощи ни на сент, а значит, должен будет работать себе в убыток. По мнению хуторянина, скачок цен на топливо - результат картельного сговора крупных продавцов бензина.

Только за последний год дизельное топливо для Пакка подорожало ровно в два раза. Если в прошлом году он покупал его по оптовой цене 2,4 кроны, то теперь за литр должен выкладывать пять крон. С каждым очередным подорожанием топлива и электричества доход хутора сокращается. Он выживает пока только за счет очень интенсивного труда, но долго ли так продержится?

Фирма автоперевозок KMV, входящая в Международную организацию автоперевозчиков, по словам ее главы Хейки Оро, давно уже предоставляет свои услуги по цене ниже их себестоимости, поскольку с начала года цена на топливо повысилась на сто процентов. В марте прошлого года оптовая цена для фирмы была 3,45 кроны за литр, сейчас - 6,90. Цены на услуги по перевозке повышать трудно, поскольку конкуренция велика и всегда найдется на рынке тот, кто предложит услуги более дешевые.

Исполнительный директор "Лейбура" Антс Проманн сказал газете, что фирма постарается устоять под натиском роста цен на бензин сколько возможно, не повышая цену на свой хлеб. Но в любом случае ей придется урезать собственные расходы.

Аналитик деловой газеты Тынис Оя, отслеживающий колебания цен на сырую нефть на мировом рынке, считает, что цены на топливо в Эстонии должны были бы подняться не на 25 сентов, как это произошло два дня назад, а на целых 50 сентов. Иными словами, топливные фирмы поделили рост цен со своими потребителями пополам.

"Мы не смогли в этом году поднять цены соответственно собственным расходам по закупке топлива", - призналась газете руководитель службы продаж Shell Eesti Рийна Аамисепп. По ее словам, рост цены на бензин отчасти был компенсирован за счет прибыли предприятия.

Первой подняла бензиновые цены Statoil Eesti. Гендиректор фирмы Эпп Кивиаэд считает, что сейчас они достигли наиболее чувствительной для всех отметки, и в далнейшем не исключен вариант "бензиновой войны", в результате которой в отдельных регионах цены могут снизиться, как это произошло при прошлом их повышении.

На мировом рынке цены на нефть продолжают расти. Кивиаэд надеется, что правительство Эстонии пересмотрит собственную акцизную политику и найдет возможность снизить налог. Сейчас с одного литра бензина приходится платить три с половиной кроны акциза, а вместе с налогом с оборота государство имеет с каждого литра бензина 4,1 кроны.

Советник Министерства финансов Даниэль Ваарик сообщил, что правительство действительно в ближайшее время планирует пересмотреть акциз. Пока ясно одно: рост цен на бензин и дизельное топливо скажется на ценах потребительских товаров. На этот год правительство планировало уровень инфляции в 4,5 процента (сюда включен и рост цен на топливо). Пока что уровень инфляции в Эстонии не превышен, но что будет к концу года, даже Ваарик не знает.