Сам себе контролер

Евгения ГОРСКИ.

"Такой порядок проверки появился с лета, - поясняет она. - Согласно приказу начальника Транспортного департамента. Автобус, трамвай или троллейбус останавливают, пассажиров без билета просят выйти, чтобы меньше задерживать транспорт. И приглашают в специальный автобус - заплатить штраф на месте или оформить протокол. Ну, не на улице же это делать. И чтобы все проходило быстрее, сейчас в автобус заходит сразу несколько контролеров, а не два, как раньше. К тому же теперь, когда транспорт останавливается между остановками, отговорки "зайцев" о том, что только что вошел и не успел пробить талон, уже не срабатывают. Что касается задержки городского транспорта, то она не должна быть больше, чем несколько минут: попросили предъявить билет, что вы и сделали, - разве на это уходит много времени? А вот "зайцев" в нашем спецавтобусе действительно задерживают дольше. Если они не заплатили штраф на месте и у них нет документов, то для выяснения личности и составления протокола безбилетников нужно доставить в полицию. Но отправлять их по одному невозможно, поэтому приходится ждать, когда соберется несколько человек. А, оказавшись в участке, многие сразу и документы находят... Раньше же полиции из-за каждого "зайца" без документов приходилось выезжать на место. Но это занимает очень много времени, а ведь у полиции и других проблем хватает".

Словом, с основанием у контролеров все в порядке. И можно сколько угодно говорить, что порядок этот народ не устраивает. И сколько угодно возмущаться, что на сей раз не последовали примеру какого-нибудь европейского государства, в котором система контроля оплаты проезда на общественном транспорте куда как более либеральна. Но - увы - тут решили опираться на собственный опыт. Ведь еще до того как была введена новая процедура, проводились так назваемые "пробные рейды" - все с тем же автобусом и с полицией. Они оказались эффективными, и, может быть, поэтому и появился летний приказ начальника Транспортного департамента.

Так что, господа, запасайтесь терпением, запоминайте, как по новым правилам должна проходить проверка билетов. И лучше не забывайте вовремя купить проездной или пробить талон. Тому есть несколько причин. Во-первых, сама проверка нынче поставлена максимально жестко - дабы "заяц" не имел шансов "сделать ноги". Во-вторых, если не платите штраф (с 1 января до 460 крон!) на месте, оформляется протокол. По которому вы должны внести деньги в течение 15 дней. Если же вы и тогда не заплатили, то бумаги передают в Исполнительный департамент.

Хочется еще раз напомнить и о том, что в безбилетники автоматически попадают все льготники - если они не предъявляют оригинал документа или нотариально заверенную копию ученического билета, пенсионного удостоверения, водительских прав, паспорта, карточки многодетной матери и так далее. Но ведь не зря и на самом льготном проездном указано: "действителен только с соответствующим документом"...

Ну, а уж если оказались в транспорте без билета и тут зашел контроль, лучше не лезьте на рожон, не хамите - дешевле обойдется. Контролеры ведь тоже люди, и они знают, что значит жить на "минимальную зарплату". И, между прочим, тоже с ужасом ждут подорожания проезда на транспорте. И тоже надеются, что повысится цена ненамного, иначе, понятное дело, количество "зайцев" резко увеличится.

Что касается слухов о том, что у контролеров есть какой-то план (то ли по количеству штрафов, то ли по денежному их выражению), то госпожа Таммиксаар заверила: ничего подобного. Рабочая неделя у них пятидневная, трудятся по восемь часов в смену. В свою контору приходят с утра, получают маршрут - какой транспорт должны сегодня проверить. Часть из них едет на том самом спецавтобусе, другие - проверяют транспорт "по старинке".

Всего в Транспортном департаменте столицы работает 30 контролеров. Каждому новичку положен шестимесячный испытательный срок. Все это время он работает в паре с опытным контролером. Госпожа Таммиксаар считает, что шести месяцев достаточно, чтобы понять, подходит ли человек для такой работы.

И все же, несмотря на испытательный срок, на курсы, которые устраивают предиодически, на заинтересованность департамента в том, чтобы все проверки проходили корректно, мы часто слышим истории о том, как контролеры потрепали нервы пассажирам.

И если вы правильно оплатили проезд, а при проверке с вами обошлись невежливо... Или если вы и оказались без билета, но вместо того чтобы ограничиться лишь квитанцией об уплате штрафа, с вами еще и обсудили эту тему, мягко говоря, некорректно, не стоит хамить в ответ. Это бесполезно. Лучше отправляйтесь на Выру, 11 - в отдел контроля Транспортного департамента - запомнив имя контролера (оно есть на бланке протокола) или номер его значка (который прикреплен на груди). Жалобу обязательно разберут. А если вас не удовлетворит разговор в департаменте, можно обратиться в следующую инстанцию - в суд.