Стоянка на площадке Transervice-N в Нарве осталась бесплатной

Он напомнил, что 25 февраля горуправа своим постановлением утвердила порядок пользования принадлежащей городу транспортной площадкой по улице Раху, 4-а, который должен был вступить в силу 15 марта.

Някк объяснил, что это постановление было принято на основе Закона о дорожном движении, по которому город как владелец дорог имеет право установить платную парковку.

"Сразу после принятия постановление и утвержденный им порядок горуправа направила канцлеру юстиции Эрику-Юхану Труувяли, и пока эти документы находятся в его аппарате", - сказал Пеэтер Някк.

Он добавил, что горуправа Нарвы не реализует новый порядок работы площадки, и парковка легковых машин на ней по-прежнему бесплатная.

Исполнительный директор Transervice-N Владимир Мижуй пояснил в четверг BNS, что суд не отменял плату за парковку микроавтобусов и грузовиков, которая составляет соответственно 25 и 150 крон.

Юрист Пеэтер Някк добавил, что в постановлении городской управы и утвержденном ею порядке слова "эстонско-российская граница" вообще не упоминаются, и сообщения о том, что нарвская горуправа или Transervice-N вновь взимают плату за пересечение границы, являются необоснованными.

По имеющимся у BNS данным, предыдущий состав городской управы Нарвы создал в прошлом году стояночную площадку для того, чтобы разгрузить улицы города от транзитного транспорта, ожидающего своей очереди, чтобы пересечь границу. Тогда же была установлена плата за парковку машин разной категории.

По сведениям BNS, немало проблем на границе создают водители легковых машин, которые ездят из Нарвы в соседний Ивангород за дешевым бензином, выигрывая на таких "челночных" рейсах по 300-400 крон.

В феврале комиссия под руководством министра по делам регионов Тойво Асмера пришла к выводу, что эстонское государство должно за свой счет урегулировать транспортный поток, идущий через Нарву к границе.

По словам экспертов, предварительные расчеты показывают, что в среднем на регулирование транзитного потока и содержание площадки нарвским властям потребуется более двух миллионов крон в год.

Комиссия поручила юристу Уно Веэрингу из адвокатского бюро Paul Varul buroo составить проект правового урегулирования проблемы.

Проект должен быть передан Министерству юстиции, и на его основе государство сможет подписать с руководством Нарвы договор о финансировании затрат на обслуживание транзита.

По мнению комиссии, решение нарвских властей взимать плату с транзитного транспорта было в сложившейся ситуации единственным способом урегулировать возникший в городе хаос, хотя этим должно было изначально заниматься государство.

(BNS).