"Молодежь Эстонии" | 13.08.02 | Обратно Участились грабежи, крепче свой карман держиВ сегодняшней публикации речь пойдет о наиболее распространенной форме преступлений нынешнего лета — грабежах из автомобилей личных вещей граждан и угонах транспорта. Как считает старший инспектор Пыхьяского отделения полиции Анатолий ГАЛАТА, беседу с которым записал корреспондент газеты Юрий ГРИГОРЬЕВ, такого роста правонарушений, связанных с не столь уж и хитрым «промыслом» столичных злоумышленников, не отмечалось давно.— Анатолий, почему, на ваш взгляд, именно это лето бьет все рекорды по грабежам и угонам автомобильного транспорта? — Прежде всего из-за массового нашествия в Таллинн туристов. В основном страдают они — люди, редко сталкивающиеся на своей родине с подобной наглостью воришек всех мастей, каковой обладают местные «спецы». Машины иностранцев зачастую даже не оснащены сигнализацией, что в наших условиях чревато самыми серьезными последствиями. Приведу пример: на прошлой неделе в районе Балтийского вокзала припарковался «Опель» с немецкими номерами, весь заполненный какими-то коробками с вещами и техникой. Хозяева покинули машину, а через сорок минут к ней подошли двое мужчин. Если бы не оперативное вмешательство полиции, они бы разворотили весь кузов «Опеля». Кстати, парковочные стоянки возле железнодорожного вокзала чаще всего в городе подвергаются налетам автомобильных грабителей. — Какие еще места контролируемого вашим отделом района наиболее криминогенные? — Их много, но чаще всего грабители и угонщики промышляют на автостоянках возле спортивного комплекса «Суурхалл», магазина «Призма», парка Тиволи, зоопарка. Здесь порой скапливается до пятисот машин. Совсем недавно была угнана «Ауди-80», припаркованная рядом с зоопарком. Ее хозяйка — жительница Пярну — отсутствовала довольно-таки долго, а когда вернулась, автомобиль, возможно, был уже на другом конце города. Кто-то сыграл роль наводчика, хотя данное предположение еще должно быть доказано или опровергнуто следствием. — Кто сегодня занимается угонами машин: случайные люди, решившие с ветерком прокатить любимую даму по вечернему городу, или хорошо подготовленные преступники? — В Таллинне действуют четыре группировки угонщиков. Все они нами контролируются. Нельзя сказать, что их состав постоянен. Многие уходят на «зону, а их место занимает «перспективная» молодежь. У каждой группировки существуют в разных районах столицы стоянки и гаражи-отстойники. Скажем, угнанную в Ыйсмяэ машину гораздо легче обнаружить на Астангу, чем в Ласнамяэ. Основной же базой для криминалитета является район Пальяссааре. — Вам, наверное, хорошо известны методы, которыми пользуются преступники, задумавшие угнать автомобиль. Назовите некоторые из них. — Прежде всего подвержены ограблению и угону те транспортные средства, которые не оснащены надежной сигнализацией. Это надо иметь в виду. Выбранную же для похищения машину угонщики изучают тщательным образом, следят за ее владельцем. Как правило, в конечной стадии операции преступники разбиваются на несколько групп. Одна из них буквально по пятам двигается за намеченной жертвой, определяет место парковки, а затем сообщает по мобильному телефону необходимые данные своим подельникам. Те, в свою очередь, подходят к машине, проводят ее визуальный осмотр. Затем все просто: ломается дверной замок или к нему подбирается ключ — и автомобиль уже готов приобрести нового хозяина. — Но ведь надо же еще успеть подобрать ключи. На это тоже уходит время... — Не так уж и много, как вам кажется. Что же касается самих ключей, то бывали случаи, когда их поставляли угонщикам обыкновенные карманные воришки. — Говорят, в момент угона злоумышленники используют четкую систему прикрытия. — Она заключается в том, что впереди похищенного транспорта движется еще одна машина преступной группировки. Заметив на дороге патрульную службу полиции, водитель этого автомобиля специально идет на провокацию: старается нарушить правила дорожного движения, резко набирая скорость и выключая свет. Тем самым все внимание сотрудников полиции концентрируется на нарушителе, а угнанная машина спокойно продолжает двигаться в место-отстойник. — Какие марки машин чаще всего угоняются в Таллинне? — Это зависит от потребностей заказчика. Понадобится ему новая — могут угнать и очень навороченный джип BMW, как это произошло не так давно на Мустамяэ теэ. Мужчина решил помыть свой автомобиль. С этой целью подогнал его к мойке и пошел оплачивать счет, забыв прихватить с собой... ключи от зажигания. Стоит же такой джип 2001 года выпуска более миллиона крон. — Неужели такие машины разбираются на запчасти? — Конечно, нет. Для этого существуют более «пожилые» автомобили, 1989-1990 годов выпуска. Особым спросом на рынке запчастей пользуются детали от «Мерседеса», «Ауди» и BMW. Они очень дорогие, да и угнать иномарки не так уж трудно. Все немецкие машины в последние годы оснащаются замками с весьма непрочной конструкцией. Хуже замки, пожалуй, только у «японцев». — А советские «Жигули», «Москвичи», «Запорожцы» интересуют угонщиков? — Интересуют, но не профессионалов своего дела. В основном их похищают с целью просто покататься или сдать двигатель на металлолом. Последний такой случай нами был зарегистрирован 6 августа нынешнего года. Пенсионер из Лихула вместе с дочерью приехал навестить родственников в Таллинн. Вскоре в его старенький «Москвич», припаркованный на улице Сыле, забрались трое четырнадцатилетних подростков. К счастью, спустя некоторое время они были обнаружены полицейским патрулем. — И как часто вам удается вернуть угнанный автомобиль владельцу? — Приблизительно в десяти случаях из ста. Не удивляйтесь: несмотря на десятипроцентную раскрываемость таких преступлений, этот результат — один из лучших в столице. К сожалению, люди перестали надеяться на помощь полиции. Они считают, что гораздо проще и безопаснее для себя выкупить свой транспорт у самих же угонщиков, поэтому не сообщают об угоне в правоохранительные органы, а через посредников пытаются выйти на преступников. — Вы назвали одну из причин, по которой полиции весьма сложно справиться с грабителями и угонщиками машин, но главная ли она? — Зачастую граждане сами провоцируют вора на совершение преступления. Приведу характерный пример: к одному из супермаркетов не так давно подъехала на очень дорогой иномарке молодая женщина и тут же отправилась за покупками, забыв при этом в салоне машины компьютер ноутбук. Разумеется, его стащили. А дама потом доказывала нам, что имеет полное право оставлять в своем автомобиле любые принадлежащие ей вещи. — Насколько мне известно, все крупные торговые точки города оборудованы видеокамерами слежения. Почему же тогда охрана супермаркета не поймала грабителей за руку? — В том и дело, что администрация этих магазинов считает необходимым отслеживать ситуацию только внутри самих павильонов. Хозяева говорят: «Наш товар покупается, а остальное нас не интересует». Поэтому контроль за парковкой машин лежит на плечах сотрудников полиции и охранных фирм. — Как, в основном, реализуются ворованные вещи в Таллинне? — В большинстве случаев они достаются скупщикам, а те всегда готовы выложить грабителям пятьсот крон за крутую магнитолу стоимостью 9-12 тысяч. Некоторые вещи потом «всплывают» в ломбардах, но мы добились того, что их хозяева теперь в обязательном порядке требуют от клиента предоставления всех данных о себе. Нелишними бывают и еженедельные проверки ломбардов. — И все-таки, каким образом можно избежать неприятностей, связанных с угонами машин и участившимися грабежами? — Мы всегда предупреждаем людей: не оставляйте в салоне автомобиля хотя бы на видном месте дорогостоящие вещи, забирайте их с собой, либо надежно прячьте. Даже оснащенные великолепной сигнализацией транспортные средства лучше оставлять на платных стоянках. Экономить на самом себе всегда было делом неоригинальным. |