Минные войны

Морской музей представляет: история морского минного оружия

В шесть часов пятьдесят шесть минут 18 июля 1914 года из левого кормового полупортика минного заградителя «Нарова», бывшего пароходо-фрегата «Генерал-Адмирал», подталкиваемая матросами, громыхая по рельсам, скатилась в воду первая из тех 39 тысяч 33 морских мин, которые были потом поставлены в Финском заливе и в Балтийском море кораблями Российского Императорского флота в годы Первой мировой войны. И подобно тому, как крохотный камешек увлекает за собой к обрыву громадный горный обвал, она увлекала за собой в бездну истории веками сложившийся политический уклад огромного государства, Российской империи...

...Открывшаяся в минном складе Морского музея выставка рассказывает об истории применения минного оружия в водах Эстонии за столетний период. Это — иллюстрированный экспонатами рассказ о разнотипных минах ряда морских государств — России, Германии, Финляндии, Эстонии, Франции.

Морские мины как таковые были изобретены и впервые применены в 60-х годах XIX века. В России ими занимался физик и специалист в области электротехники, профессор Дерптского (Тартуского) университета Мориц Якоби. Изобретенная им мина испытывалась в Ревеле, на полигоне у о.Карлос. Руководил этими испытаниями военный губернатор адмирал Фридрих Литке.

Прошли годы, и во время Первой мировой войны морские мины изготавливались и в Ревеле, но уже в массовом порядке на машиностроительных заводах Виганд и Франц Крулль.

К этому времени морская мина стала грозным оружием, предназначенным для поражения подводных лодок, надводных кораблей, катеров и судов, а также сковывания их действий путем создания минных угроз в определенных районах моря.

С этих пор минами занимался уже минер — военнослужащий военно-морского флота, имеющий специальную подготовку по боевому применению, обслуживанию и хранению мин, тралов и подрывного боезапаса.

Сформировались и составные части этого оружия. Морская мина состоит из корпуса, заряда взрывного вещества, взрывателя, источника питания, устройства, обеспечивающего плавание мины, установки ее на заданное углубление от поверхности воды.

Мины подразделяются по типу носителей — корабельные, лодочные, авиационные и универсальные, по весу заряда взрывательного вещества — на большие, средние и малые морские мины, по способу сохранения места постановки в море — на якорные, донные и плавающие морские мины

Точку в истории применения морских мин на Балтике ставить еще рано, ведь работы по разминированию еще продолжаются. До сих пор военные корабли — минные тральщики стран Балтийского моря — ежегодно обнаруживают около 20-30 старых морских мин, времен Первой и Второй мировых войн, которые уничтожаются.

Среди представленных на выставке морских мин есть и такие, которые были на вооружении военно-морского флота Эстонской Республики еще до 1940 года.

В Первую мировую войну в Финском заливе была расположена минно-артиллерийская позиция о.Нарген (Найссаар) — полуостров Порккала-Удд (Финляндия), которая включала в себя не только мины, но и береговую артиллерию, предназначенную для недопущения кораблей противника (в данном случае германских) в оборонительный район Российской империи.

О том, что уже сделано в направлении сбора минного оружия, можно узнать на этой выставке в минном складе Морского музея на улице Уус, 37. Представленные в Морском музее морские мины были обнаружены как работниками самого музея, так и при помощи частных лиц, военных и гражданских организаций, а также фирм, большинство которых принимали участие в поиске и поднятии из воды морских мин.

Работа по освобождению моря от смертоносного оружия продолжается.

Юри РЕВАЛЬШТЕЙН