В зоне особого внимания

Посол Российской Федерации в Эстонии К.Провалов среди участников «круглого стола». Фото Николая ШАРУБИНА

Центральным звеном в общей структуре будущего транзитного маршрута между Псковом, Тарту и Пярну будет развитая портовая и пограничная инфраструктура на границе России и Эстонии.

Об этом подробно говорили в Таллинне участники «круглого стола», посвященного открытию паромного сообщения между Псковом и Тарту.

Более подробно о развитии инфраструктуры внутренних водных бассейнов на российско-эстонской границе рассказал председатель правления АО "Тартуский порт" Айн Адамсон, который подчеркнул важность открытого обсуждения этого проекта именно в Таллинне, то есть там, где, по его мнению, должны приниматься решения «на самом высоком уровне».

«Нынешний «круглый стол» - это очередная попытка общими усилиями пробить брешь в крупных политических заторах, мешающих развитию нормальных торговых отношений между нашими странами», - сказал в интервью нашей газете А. Адамсон.

По его словам, до сих пор тема открытия паромного сообщения активно обсуждалась лишь в уездных газетах Эстонии, которые малодоступны широкой общественности. «Поэтому, - считает А.Адамсон, - необходимо, чтобы правительство Эстонии и другие государственные учреждения после проведения этого мероприятия, имеющего большое международное значение, получили больше информации и смогли принять правильное решение».

Не случайно также, что в обсуждении перспектив восстановления паромного сообщения в зоне Чудского и Псковского озер принимали участие посол Российской Федерации в Эстонии Константин Провалов, советники посольств Китая, Украины, Дании, Финляндии, эксперт Международного валютного фонда А. Кнеби, руководитель делегации ЕС в Эстонии Джон Кяэр, руководители российских и эстонских компаний, представители муниципальной и региональной элиты, политики и журналисты.

Все участники «круглого стола», организованного при поддержке Фонда развития внутренних водных путей Эстонии (ESAS), смогли обменяться мнениями и сделать конкретные выводы.

По информации юриста ЗАО «Гдов-Инвест» Алексея Мозокина, межведомственная комиссия должна подготовить заключительный акт приемки соглашения об открытии паромного сообщения между Псковом и Тарту к 31 марта 2003 года. Хотя при этом А.Мозокин не исключил, что работа этого контрольного органа может быть завершена и несколько раньше. «Все будет напрямую зависеть от желания и инициативы двух сторон», - сказал он.

В настоящее время на эстонско-российской границе уже завершаются все необходимые работы по открытию пограничных пунктов в Сторожинце и п.Праага.

Теперь, по мнению делегации Псковской области, необходимо форсировать бюрократический процесс и добиться финансирования проекта европейскими структурами.

Это является важной стратегической задачей и для российских, и для эстонских предпринимателей.

Специалисты из инвестиционной компании ЗАО «Гдов-Инвест» считают, что направление на Пярну, с экономической точки зрения, оправданно, поскольку водный путь значительно сократит длину маршрута Тарту-Пярну.

Алексей ЖИГУЛИН