Зима в зеркале апреля

Самая сильная за последние годы снежная буря приостановила транспортное сообщение

Сергей КОЛИКОВ

В четверг и пятницу прогноз погоды воспринимался как апрельская шутка – уж плохой погоды у нас хватает… Тем не менее по всей республике уже ночью в пятницу на дороги вышли десятки единиц техники, чтобы удалить лед с основных магистралей.

На второстепенных дорогах обстановка складывалась непростой, мокрый снег при постоянно понижающейся температуре превращался в смерзающуюся кашу. Шторм, начавшийся в ночь на субботу, образовал на некоторых дорогах и улицах настоящие сугробы. Ветер достигал скорости 28 метров в секунду. Временно остановилось движение автобусов и такси, шторм вызвал перебои в движении самолетов, а также в морских перевозках. По словам синоптиков, суточное выпадение снега толщиной 17 сантиметров - это поистине «рекорд века», чтобы что-либо подобное случилось в апреле - такого просто не припомнят.

Безопасность при настоящем «экстриме»

Немало автобусов, автомобилей на шоссейных дорогах и столичных улицах попали в снежный плен. В дорожной полиции сообщили, что в выходные дни не было аварий, в которых пострадали бы люди. Чрезвычайно тяжелая дорожная ситуация заставила многих водителей проявить благоразумие и отказаться от поездок.

Многие водители из гуманного отношения к дорогам сменили покрышки на летние. Стоит ли их снова менять на зимние, когда весна завтра вступит в свои права?

В роли камикадзе

Наши отцы и деды помнят времена недавнего прошлого, когда и зимой, и летом катались на одном комплекте летней резины. Сегодня - иные двигатели и весьма плотное движение. Инструкторы по вождению призывают к осторожности. Самое важное - не разгоняться, как летом. Водяная пленка на укатанном снегу - страшная штука, она в несколько раз уменьшает возможность торможения.

Автор также переобулся из «идейных» побуждений - дороги жалко. И было впору пересесть на трамвай… Куда там! Выбрав спокойное время дня, прокатился на летних покрышках до ближайшей площадки для учебной езды. При разгоне начинаются пробуксовки, но легкая «Тойота Королла» уверено набирает привычную скорость. Хотя делать этого не стоит, дорога покрыта укатанным снегом и лучше ехать на 30-40… Нужны ли подобные уроки? По статистике около одного процента наших водителей ездят зимой на летних шинах… А если камикадзе окажется рядом? Попробуем оказаться в его шкуре.

«Королла» на льду

Я спровоцировал экстренное торможение на скорости 30 км/ч. Хорошо, что до близлежащего столба было далеко… Неуправляемый автомобиль потянуло боком в сторону, и остановиться не было никакой возможности. Прерывистое торможение, ручник, педаль газа не давали никакого эффекта. Оставалось надеяться, что все обойдется, или, открыв дверь, тормозить каблуком. Автомобиль, наконец, остановился поперек пути и забуксовал. Чтобы сдвинуть его с места, пришлось разгребать снег под колесами. Управляемого заноса на летней резине в таких условиях добиться невозможно. На улице, где «заноситься» просто некуда, ты обязан быть паинькой. Тормозить требуется нежно, не отжимая сцепления, в несколько приемов. Хорошо, если есть возможность рассчитать плавное вхождение в поворот, не останавливаясь, иначе опять можно забуксовать. А если ты почти неуправляемый, и со стороны приближается еще один такой же… Кому-то долго будет икаться этот апрель.