Лодку отремонтируют

Правительство Эстонии сегодня обсудит вопрос о выделении 245 тыс крон на ремонт одного из крупнейших экспонатов Морского музея страны – подлодки «Лембит», недавно пострадавшей от пожара.

Как сообщил пресс-секретарь правительства, из этой суммы 50 тыс крон будут отведены на внутренние работы в вахтенном помещении подлодки, 35 тыс крон – на замену сгоревших деталей капитанского мостика, 25 тыс крон – на обновление стенных панелей командирской рубки и 57 тыс крон – на ремонт электропроводки. Очистка и покраска внешей стены рубки обойдутся в 15 тыс крон, установка противопожарной и охранной сигнализации – в 45 тыс крон и восстановление системы вентиляции – в 18 тыс крон.

Как считают следователи Таллиннской полиции, расследовавшие причины пожара на «Лембите», возгорание мог вызвать масляный отопительный радиатор, установленный слишком близко к огнеопасным деталям внутри рубки.

Пожар на подводной лодке-музее «Лембит», стоящей у причала таллиннской Минной гавани, произошел утром 8 декабря 2002 года. В происшествии погиб вахтенный матрос.

В ноябре 2001 года специалисты Балтийского судоремонтного завода (БСРЗ) в Таллинне завершили ремонт превращенной в плавучий музей подлодки «Лембит». Предполагалось, что подводный корабль вернется к музейному причалу в таллиннском районе Пирита сразу, как только наладится погода, но возвращение по ряду причин затянулось, и подлодка осталась в Минной гавани.

Подлодка «Лембит» была построена в 1936 году по заказу правительства Эстонской Республики на верфях английского завода Barrow-in-Furness. В 1940 году корабль был включен в состав Балтийского флота. В годы Второй мировой войны «Лембит» совершил семь боевых походов, провел в море 109 суток и торпедировал несколько кораблей. После войны подлодка стала учебным кораблем, а в 1979 году «Лембит» вернулся в Эстонию, где был превращен в плавучий музей. BNS