Презентация нового депо

Рауль РАТМАН

На прошлой неделе состоялась презентация нового депо АО «Пылевкиви раудтеэ», дочернего предприятия «Ээсти пылевкиви». На территории бывшей шахты «Ахтме» площадью 3428 кв.м предприятие сконцентрировало разбросанную прежде по всему Ида-Вирумаа деятельность.

С централизацией «Пылевкиви раудтеэ» значительно сократятся производственные и конторские площади предприятия. «Ээсти пылевкиви» надеется на самую большую экономию за счет коммунальных услуг. Поскольку проезд железнодорожной техники через Йыхвискую станцию стоит более 300 тысяч крон в год и составляет ежедневно один час потери рабочего времени, то переезд уменьшает расходы и на логистику. По словам административного руководителя «Пылевкиви раудтеэ» Неэме Олде, в результате концентрации улучшится связь между различными подразделениями и более удобным станет складское хозяйство.

К открытию нового депо железнодорожники подошли с выдумкой: вместо традиционного перерезания ленточки перепилили рельс. Сланцевый босс Мати Йостов лично, надев каску и защитные очки, дисковым резаком перерезал рельс, осыпая огненным фейерверком собравшихся, и в депо вкатился тепловоз, встречаемый аплодисментами гостей и в сопровождении духового оркестра.

Руководитель «Пылевкиви раудтеэ» Рудольф Пукс в своей приветственной речи пошутил, что Йостов за последние три года стал настоящим спецом в их железнодорожном деле: научился вбивать костыли, когда сланцевики начинали строить свою железную дорогу, потом на завершении строительства закрутил последний «серебряный» болт, соединяющий последнее рельсовое звено, а теперь вот еще и рельсы пилит.

«Ээсти пылевкиви» инвестировало в строительство 18 миллионов крон. Согласно проведенным расчетам, строительство данного объекта окупится в ближайшие 4-5 лет. Комплекс был достроен несколько недель назад, переезд пока продолжается, сказал пресс-представитель «ЭП» Расмус Рууда.

Основанную в 1948 году шахту «Ахтме», на месте которой теперь расположено железнодорожное хозяйство сланцевиков, будет напоминать только большой гараж для БелАЗов – он и был использован для возведения депо. Остальные здания бывшей шахты снесены, рельсы проходят по тому месту, где стояла обогатительная фабрика. Нынешней весной в работы по озеленению инвестируют миллион крон, и после благоустройства территории лишнюю землю «Ээсти пылевкиви» передаст городу Кохтла-Ярве.

«Пылевкиви раудтеэ» — солидное железнодорожное предприятие, занимающее в Эстонии второе место по объему грузоперевозок, доставляет преимущественно сланец для электростанций. Годовой грузооборот составляет около 13 миллионов тонн. Протяженность дорог почти 200 километров.