погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 17.01.03 | Обратно

Здесь будет город-сад

Екатерина РОДИНА


Макет архитектурного бюро Рейна Мурула.

Городское собрание утвердило детальную планировку района между улицами Юхкентали, Лийвалайа и Иманта, разработанную по заказу Таллиннской мэрии архитектурным бюро Рейна Мурула. Согласно проекту, напротив отеля «Олимпия» может возникнуть небоскреб в 30 этажей, несколько трех- и восьмиэтажных зданий и эстакада, способная разгрузить движение на Юхкентали.

Чтобы разместить этот маленький, как сейчас модно говорить, «сити» на территории в 3,4 гектара, городу, в первую очередь, нужно решить проблему собственности. «Сейчас этот участок принадлежит трем владельцам, – рассказал «Молодежке» вице-мэр Тойво Ниннас. – Часть земли принадлежит городу, часть Кристийне Кескус и часть Статойлу». Столичные власти видят решение проблемы в выделении частным фирмам взамен других участков городской площади.

«Пока что никаких переговоров с владельцами земли мы не вели, – сообщил нам Ниннас, – однако понятно, что эти фирмы не смогут осуществить столь масштабный проект, поэтому город готов приобрести их владения, после чего начнутся поиски инвесторов». По словам Ниннаса, город в ближайшие четыре года должен запланировать в своем бюджете деньги для реконструкции дорожного узла и постройки эстакады. «Оценивать стоимость этих работ мы еще не начинали, – пояснил Ниннас. – Для начала нужно найти желающих вложить сюда деньги, затем разработать бизнес-план, согласовать его с отделами развития и планирования города, с архитекторами, утвердить в горсобрании и т.д».

Например, у Департамента воздушного сообщения есть конкретные требования к высоте городских зданий – планируемый небоскреб не должен быть выше 114 метров. Самое высокое в городе здание на сегодняшний день – отель «Рэдиссон САС» высотой 103 метра. Отель расположен на 25 этажах. По проекту Рейна Мурула, новый небоскреб будет на два этажа выше, однако при желании строители могут довести количество этажей до 30. 27 этажей составят приблизительно 111 метров, и стоить такая постройка, по оценкам специалистов, может до 800 миллионов крон. «Этот небоскреб запланирован архитектором, но нельзя утверждать, что он будет построен, – осторожничает Тойво Ниннас. – Если не найдется инвестора, готового воздвигнуть такое высокое здание, квартал Иманта будет выглядеть иначе, чем предполагает проект».

Главное, на что, по мнению Ниннаса, стоит обратить внимание, это решение проблемы с загруженностью улицы Юхкентали. Проблему решит эстакада длиной 167 метров, которая будет, опираясь на столбы, возвышаться над долиной текшей когда-то по Таллинну реки Хярьяпеа. Река высохла еще в начале прошлого века, но ее долина представляет собой ценность для столицы, и строительством затронута не будет. Так что зеленый островок в новом «сити» сохранится. Мост расположится на высоте трех метров над ним, и почти 100 метров эстакады будет висеть в воздухе.

«Строительство улицы Иманта нужно начинать как можно скорее, – убежден Ниннас. – Она станет выполнять функцию улицы Юхкентали, движение на которой можно будет, наконец, сделать односторонним». Иманта будет построена от Юхкентали до Лийвалайа. «Возможно, что мы найдем частную фирму, готовую строить небоскреб на месте нынешней парковки на Лийвалайа, – говорит Ниннас, – и тогда эта фирма сможет вложить средства в развитие дорог вокруг своего бизнес-центра». К тому же у города уже есть опыт привлечения частного капитала в строительство дорог – и это, по словам Ниннаса, основной принцип развития дорожного строительства на будущий год.

«Для нас Иманта – настоящее спасение от перегрузки центра города транспортом, – пояснил нам Тойво Ниннас. – Однако, принимая решение о строительстве, мы исходили и из соображений безопасности для окружающей среды». Проект предусматривает при необходимости применение специальных мер во избежание вибрации эстакады, которая может достигнуть жилых домов на улице Кельдримяэ. «Для того, чтобы сохранить чистоту воздуха на нынешнем уровне, вовсе не обязательно отказываться от строительства виадука вообще, – считает Ниннас. – Для нас важнее разгрузить движение на этом участке». К тому же старейшина Харьюмаа и Харьюмааская служба охраны окружающей среды проект одобрили.

Между ныне существующей улицей Юхкентали и пока абстрактной Иманта теэ можно будет построить трех- четырехэтажный жилой дом, четыре пятиэтажных здания, один восьмиэтажный и один семиэтажный дома, где расположатся как квартиры, так и бизнес-центры.