Тактика пит-стопов

Игорь САВЕЛЬЕВ

«Гран-при Монако» чемпионата мира в классе «Формула-1» завершился неожиданной победой колумбийца Хуана Пабло Монтойи.

Гонка по дорогам Монте-Карло получилась не очень зрелищной. Узкая трасса не располагает к обгонам, поэтому многое здесь решает готовность команд, болидов и отлаженная техника. В этой связи гораздо интереснее прошла субботняя квалификация, на которой в какой-то степени определились будущие фавориты гонки. А первые события произошли еще в пятницу, когда пилот «БАРа» Дженсон Батон врезался в заграждение и не смог продолжить выступления. Из-за повреждений он не вышел на субботнюю квалификацию, а замену произвести команде не разрешили. Не слишком удачным получился расклад и для пилотов «Феррари». Михаэль Шумахер не смог подняться выше пятой позиции, а Рубенс Баррикелло – выше седьмой. На первых позициях оказались «Уильямсы» Ральфа Шумахера и Хуана Пабло Монтойи. Между ними вклинился Кими Ряйконен на новой моделе «Макларена».

Старт был несколько скомкан из-за аварии Френцена на своем «Заубере», но это никак не повлияло на ход гонки. Решающими оказались тактика команд и работа механиков в боксах, когда пилоты приезжали на дозаправку. «Уильямс» рискнул и чуть было не потерял своей первой позиции на трассе. Лидировавший Ральф Шумахер первым отправился на пит-стоп, уступив позицию Ряйконену. Финн начал было отрываться от остальных, но также уехал на пит-стоп с позиции лидера. Никому из тех, кто пытался перед остановкой в боксах нарастить преимущество во времени, сделать этого не удалось. Решающим оказался пит-стоп Ряйконена на 53-м кругу. Его команда растеряла преимущество, и финн выехал на трассу, проиграв Монтойe 0,7 секунды. Колумбиец сохранил свое первое место до самого финиша, а главным событием последних кругов стал рывок Михаэля Шумахера. За 10 кругов он смог отыграть почти 9 секунд отставания от лидеров, но этого хватило только для того, чтобы забронировать себе место на подиуме.

Монтойя выиграл этап чемпионата мира во второй раз в своей карьере и радовался своей победе, как ребенок. Не менее радостным выглядел и Кими Ряйконен. Он выиграл очный спор у Шумми и укрепил свое положение в общем зачете. Кроме того, «Макларен», благодаря очным победам Ряйконена и Култхарда над Шумахером и Баррикелло вернул себе лидерство в Кубке Конструкторов. Еще одной отличительной чертой этапа стал финиш в очковой зоне всех болидов четырех команд – «Уильямса», «Макларена», «Феррари» «Рено». Именно они в этом сезоне диктуют моду в «Формуле-1»