Авторынок Кадака: взгляд изнутри

Олег ПРОТАСЕЕВ

В один из выходных дней подыскивал себе на авторынке автомобиль, подходящего так и не нашел. Совсем уж было собрался уходить, да «зацепился языком» - разговорился с одним из торговцев.

Собеседник оказался специалистом со стажем. На рынке торгует уже 12 лет. Можно сказать, мэтр местной торговли. Многое видел, многое знает. По его словам, прежде торговля шла гораздо живее: покупателей на рынке было больше, сейчас их значительно поуменьшилось, и как следствие возросла конкуренция.

В прежние времена мой собеседник часто наблюдал, как приезжают «гости» из других городов и продают «несомненно, ворованный товар». «Многих сейчас нет – их просто выжили!».

Тут я, естественно, напомнил о существовании полиции.

«Что полиция? Она только приходит и проверяет документы у тех, кто торгует честно, а продавцы краденого, как только завидят полицию, немедленно сматываются. Если бы полицейские действительно хотели заниматься делом по существу, они являлись бы на рынок в штатском!» - утверждает мой новый знакомый.

Из дальнейшего разговора я узнал, что полиция всегда обращает чрезмерно пристальное внимание на бирку с именем продавца, на прочую мелочь и, конечно, находит, за что оштрафовать. За отсутствие бирки нарушитель платит 160 крон, а если нарушение повторное, то штраф составляет уже 600 - 800 крон. «Но бирка – не самое главное. Товар, условия торговли, возможность продать старые запчасти без документов – одним словом, как во всем мире».

А ведь он прав! Везде есть «блошиные» рынки, авторынки, тем более, с годами машин становится все больше и больше. Что делать людям, у которых давно нет машины, а запчасти от нее остались? Их надо продать, верно? Но наша полиция к этому придирается: где документы, почему их нет?

Однако проверки бывают нечасто. Последняя была 8 марта. Как видите, сторговать свой залежалый товар и остаться не замеченным «всевидящим оком» закона не так уж сложно. Но если попадетесь, выворачивайте карманы. Первоначальный штраф около 200 крон, а повторный в пятикратном размере. «А больше всего они не любят, когда с ними спорят, лучше стоять и молчать. Будешь «выступать» - оштрафуют непременно, обязательно к чему-нибудь придерутся».

Торговые места тоже стоят денег, и немалых: торговое место до железной дороги – 85 крон в день, а за дорогой – 60 крон. Это там, где располагаются «резинщики». Здесь, за железной дорогой, грязь, щебень, абсолютная необустроенность. Как долго это будет продолжаться?

Про дальнейшую судьбу рынка простые торговцы ничего не знают. Ходили слухи, что его вообще собираются закрывать, но, скорее всего, этого не будет. Если рынок уберут отсюда, что-то подобное образуется в другом месте. Как без торговли машинами? Где еще, как не на рынке, можно поискать то, что тебе по карману, поторговаться, побеседовать с владельцем автомобиля?

К сожалению, на рынке продолжают торговать краденым. По мнению моего собеседника, с этим можно бороться. «Маркировать надо все, не только стекла, как это давно принято. Надо делать свои пометки, надписи на колпаках, на дисках, на приемниках, на панелях от приемников, на колонках, - советует мой собеседник. - Тогда свою украденную вещь, если она вдруг «всплывет» на рынке Кадака, можно будет узнать. Более того, ни один покупатель не приобретет диск, колпак или приемник с гравировкой: это же ясно, что вещь принадлежит кому-то другому».

Кстати, подобную рекомендацию совсем недавно давал и сотрудник криминального отдела полиции. Хочется верить, что это поможет!

Поблагодарив продавца машин за информацию, я решил взглянуть на авторынок Кадака

ГЛАЗАМИ ЖИТЕЛЕЙ НАШЕГО ГОРОДА

Где находится авторынок, знали все, по крайней мере, те, к кому корреспондент «МЭ» обратился с вопросами.

Ходят слухи, что авторынок хотят закрыть. Ваше отношение к этому?

Инфотехнолог, 30 лет: «Мне все равно – автомобиля у меня нет».

Пенсионерка, 60 лет: «Нет, делать это не следует. Много людей без работы останется – жалко!».

Строитель, 42 года: «Это нереально. Если покупаешь машину на рынке, на ней можно проехать, ее можно попробовать, а со стоянки – это «кот в мешке».

Таксист, 51 год: «Закрывать нельзя! Ведь можно продать какие-то запасные части, которые со временем накопились дома. Другого такого места в городе пока нет. А потом, у нас в городе есть очень много пенсионеров, которые ждут конца недели, чтобы там посидеть, поторговать».

«Но полиция требует документ на каждый товар», - сказал корреспондент «МЭ»

«Это абсурд! Лучше бы полиция занималась чем-то более нужным и важным», - возмутился таксист.

Среди отвечающих на вопросы равнодушных было мало, а тех, кто настроен против существования рынка, вообще не встретил. Значит, он нужен людям. Значит, надо поставить заслон сбыту краденого, но разумно, без ущемления интересов честных торговцев. Это уж, господа из полиции, ваша задача.