"Молодежь Эстонии" | 24.10.03 | Обратно

Новости коротко

Нападение на сотрудника генерального консульства

Во вторник вечером в Пскове было совершено нападение на сотрудника местной канцелярии Генерального консульства Эстонии в Санкт-Петербурге.

Пресс-секретарь МИД Эстонии сообщил BNS, что в результате нападения сотрудник получил травмы и был вынужден обратиться за медицинской помощью. Имени пострадавшего министерство не называет.

Из-за инцидента временно, по предварительным сведениям, до 27 октября, выдача виз в псковской канцелярии консульства приостановлена.

По оценке МИД Эстонии, совершено предумышленное тяжкое преступление против личности в отношении сотрудника консульского учреждения Эстонии, что противоречит Венской конвенции от 1963 года, сообщил пресс-секретарь. Произошедшее вызвало серьезную озабоченность безопасностью дипломатов, а также персонала и помещений консульства.

Случившееся показывает, что вопрос о помещениях консульской службы в Пскове нужно решать как можно скорее, отметил пресс-секретарь.

«МИД надеется, что Россия отнесется к вызывающему озабоченность событию со всей серьезностью и предпримет все необходимые меры к тому, чтобы преступники были как можно скорее задержаны», — отметил пресс-секретарь.

МИД России выразил сожаление в связи с нападением в Пскове на сотрудника местной канцелярии Генерального консульства Эстонии в Санкт-Петербурге. «По факту этого противоправного действия начато расследование», — говорится в сообщении МИД РФ. BNS

Патриот вернул орден президенту Эстонской Республики

Бывший консул правительства Эстонии в эмиграции, один из старейших дипломатов страны Ааранд Роос, разочарованный перспективой вступления Эстонии в ЕС, в знак протеста возвратил государству свою награду - орден «Государственный герб» IV степени.

«Решение о вступлении Эстонии в Европейский cоюз, поражение наших властей в этой игре, свело к нулю работу всей моей жизни, - объявил Роос в письме президенту Эстонии Арнольду Рюйтелю. - Не осталось ни результатов моего труда, ни причины считать этот орден наградой. Поэтому я возвращаю вам, уважаемый господин президент, свой орден вместе со свидетельством».

По словам Рооса, бывшего консулом Эстонской Республики в эмиграции с 1982 по 1995 год, та республика, за сохранение преемственности которой он боролся всю свою жизнь, 14 сентября 2003 года - в день еврореферендума - прекратила существование.

Росс напомнил, что «вопрос о подчинении Эстонии Европейскому cоюзу» был поднят уже осенью 1993 года. В ноябре 1995 года тогдашний премьер-министр страны Тийт Вяхи в Брюсселе подал заявление о принятии Эстонии в ЕС.

По оценке Рооса, это было сделано без ведома эстонского народа, являющегося - в соответствии с Конституцией - высшим носителем власти.

«Итоги референдума стали началом развала той Эстонской Республики, преемственность которой я сумел сохранить на протяжении 13 с половиной лет, получив за это соответствующий орден», - добавил он. BNS

Автотрасса еще не готова

В нынешнем году на шоссе Таллинн-Нарва начались ремонтные работы, прекращенные в настоящее время из-за погодных условий.

Светлана ЛОГИНОВА

Сметная стоимость ремонта двух крупных транспортных артерий – Таллинн-Нарва и Таллинн-Пярну составляет 360 миллионов крон. 75% суммы инвестиций обещаны европейским фондом ISPA.

Заведующий отделом зарубежной помощи Урмас Консап сказал «МЭ» еще весной, что не исключено, что реальная сметная стоимость ремонта может оказаться выше проектной. И добавил: «Особое внимание на шоссе Таллинн-Нарва будет уделено трем участкам, общая протяженность которых составляет 120,4 километра. Из них чуть более 67 километров покрытия приходится на шоссе, пролегающее по территории уезда, остальное придется еще на два отрезка дороги длиной около 22 и 46 километров. В число предполагаемых объектов, подлежащих ремонту, попал и важный транспортный узел — развязка дорог, — расположенный около поселка Кукрузе. Кроме реконструкции и замены дорожного покрытия, в порядок приведут обочины шоссе и прилегающие к ним канавы. Качество работ, по словам У. Консапа, должно соответствовать международным стандартам, но по этому поводу проблем возникнуть не должно, потому что в Эстонии существуют фирмы, имеющие новейшие технологии, которые еще не применялись в Европе.

Ремонт шоссе должен был начаться в июне и закончиться в ноябре, но работы сдвинулись с лета на сентябрь из-за проволочек с подписанием договора, а в октябре свои коррективы внесла погода. Обильный снегопад на текущей неделе застопорил продолжение работ, и когда наступят теплые дни, не известно. Но генеральный заказчик, надеется, что погода еще установится. Главное, чтобы дорожное покрытие было уложено в сухое время, иначе труды строителей, а главное, инвестиции, пойдут насмарку.

Конкретные сроки окончания масштабного проекта Урмас Консап назвать не решается. Вероятнее всего, в нынешнем году будет выполнена первая его часть – укладка однослойного покрытия, которое должно нормально «перезимовать». В настоящее время наибольший объем работ выполнен на отрезке шоссе Сями-Сымеру. Всего ремонту подлежит 15 отрезков автотрассы.

Машина сбила поезд

Водитель автомашины с «летними» покрышками не сумел остановиться у железнодорожного переезда и столкнулся с пассажирским поездом. В этом происшествии в четверг утром в Харьюском уезде тяжело пострадали два человека. Поезд сошел с рельсов.

Пресс-секретарь полиции сообщил, что несчастье произошло в 10.40 на перегоне Таллинн-Тапа, на переезде в Кулли, где автомобиль «Форд Эскорт» врезался в средний вагон дизельного поезда Тарту-Таллинн.

По словам пресс-секретаря, причиной аварии стала неправильно выбранная водителем машины скорость. «Летние» покрышки не позволили ему вовремя затормозить у переезда, и машина врезалась в вагон проходившего поезда.

Двигавшийся со скоростью около ста километров в час состав тащил за собой легковую машину на протяжении 63 метров. Поезд остановился в 820 метрах от места столкновения и сошел с рельсов.

Водитель машины — 23-летний Имре и его попутчик, 30-летний Ивар, получили в этом происшествии тяжелейшие травмы. «Скорая помощь» доставила их на лечение в Мустамяэскую больницу Таллинна. По словам медиков, жизни пострадавших вне опасности.

Никто из 80 пассажиров поезда в результате происшествия не пострадал.

Из-за аварии на переезде железнодорожное движение на линии Таллинн-Тапа было временно прервано. BNS

Останутся в Кабуле

Служащих в Афганистане шестерых саперов Сил обороны Эстонии не пошлют в провинцию, а оставят служить в сравнительно безопасном Кабуле.

Газета Postimees пишет, что решение НАТО распространить деятельность своего контингента за пределы Кабула означает повышенную опасность для служащих в Афганистане солдат, поскольку до сих пор до 80 процентов территории страны контролируется Талибаном, имеющим в своем распоряжении до 70 000 солдат.

Миссия в Кабуле более безопасна, чем в провинции, однако и здесь саперам работы хватает — дней десять назад, например, в городе наехали на мину и подорвались пятеро канадских солдат. BNS

Крылья на борту

Единственный находящийся в боевом составе Военно-морского флота России тяжелый авианесущий крейсер (ТАРКР) «Адмирал Кузнецов» успешно прошел ходовые испытания в Кольском заливе.

Впервые после нескольких лет заводского ремонта авианосец в течение четырех дней находился в море. На его борту находился и контролировал ход испытания заместитель главнокомандующего ВМФ РФ Михаил Захаренко, сообщили «Интерфаксу» в дирекции СРЗ-35 («Севморпуть», Мурманск).

В ближайшие дни специалисты завода завершат работы по проверке энергоустановки корабля.

Ранее в интервью «Интерфаксу» заместитель полномочного представителя президента в Северо-Западном федеральном округе, бывший начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак заверил, что командование ВМФ РФ принимает все необходимые меры по сохранению в боевом составе ТАРКР и «никаких планов по поводу его списания нет». По его данным, на завершение ремонта корабля в 2003 году было выделено 150 млн рублей.

ТАРКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (проект 11435) был построен на судостроительном заводе в Николаеве (Украина). В боевой состав флота введен в 1993 году. Интерфакс

Болтун в чате — находка для шпиона

Работникам Министерства обороны Эстонии запретили посещать развлекательные интернет-сайты и общаться в чатах.

Газета Eesti Päevaleht пишет, что руководство МО объясняет запрет заботой об информационной безопасности, а также желанием сосредоточить работников ведомства на работе.

В министерстве признают, что запрет вызвал среди работников большое недовольство.

В Hansapank рассказали, что там в целях безопасности запрещено использовать ускоритель msn и что как фирма, так и любое ведомство имеет право само решать, как обеспечивать свою безопасность. BNS

Письма под контролем

Eesti Post присоединилась ко Всемирной электронной контрольной системе за движением почтовых отправлений (UPU).

«Диагностический контроль качества движения корреспонденции позволит точно, объективно и детально протестировать все этапы движения корреспонденции, например, с момента прибытия почты в Эстонию до момента вручения ее получателю», — сказалa BNS директор по производству Eesti Post Майре Лоди.

Первым будет протестировано движение писем между Эстонией и Финляндией.

В системе подобного контроля Эстония частично задействована уже с октября 2002 года. BNS