Цистерны получили доступ

Первые железнодорожные цистерны, произведенные в Эстонии, получили международную аттестацию и право работы на магистралях стран СНГ и Балтии.

Как сообщает пресс-служба эстонского вагоностроительного предприятия UVZ & AVR, первые 50 железнодорожных цистерн были подготовлены для эксплуатации в текущем месяце.

Все цистерны получили соответствующие паспорта ФГУП ПО «Уралвагонзавод», которое является участником проекта с российской стороны.

Цистерны зарегистрированы Eesti Raudtee в базе данных вагонов СНГ и стран Балтии и приписаны к станции Лийва.

Таким образом, изготовленные в Эстонии железнодорожные цистерны с сентября этого года смогут работать как на международном рынке нефтеперевозок, включая следование как по российским железным дорогам, так и по магистралям стран Балтии.

Официальный старт эстонско-российского вагоносборочного проекта состоялся в начале августа этого года.

Тогда же было официально объявлено, что стратегической целью предприятия является скорейший выпуск готовой продукции.

Первая партия вагонов была подготовлена к эксплуатации на экспериментальном участке предприятия.

«Выпуск продукции в период, когда основное производство только возводится, имеет для нас принципиальное значение», — прокомментировал событие исполнительный директор UVZ & AVR Вадим Гвоздев.

По его словам, на базе вагоностроительного предприятия в Эстонии создаются возможности для «обкатки» новых технологий и материалов, широко используемых в странах ЕС.

Кроме того, по убеждению В.Гвоздева, во время производственного процесса конкретизируется и улучшается инвестиционная составляющая проекта.

Учредителем вагоносборочной компании UVZ & AVR является эстонская фирма AVR Transservice AS.

C российской стороны в проекте участвует крупнейший отечественный производитель вагонов — ФГУП «ПО Уралвагонзавод».

Предполагается, что на предприятии UVZ & AVR ежегодно будет выпускаться готовой продукции и предоставляться ремонтно-технических услуг на сумму 1 — 1,5 млрд эстонских крон в год, или на 75 — 110 млн долларов США.

Общая стоимость проекта UVZ & AVR оценивается в размере 240 — 270 млн эстонских крон, или 18 — 20 млн долларов США.

Благодаря заводу UVZ & AVR в Кохтла-Ярве создано около 400 новых рабочих мест.

Особое внимание этому предприятию, как известно, уделил патриарх Московский и всея Руси Алексий II, который хорошо знаком с жизнью Северо-Восточного региона Эстонии. Ведь именно в Богоявленской церкви города Йыхви Алексий II впервые приступил к церковному служению в качестве священника. Чуть позже Алексий II в Кохтла-Ярве благословил сооружение вагоностроительного завода. «МЭ» — Экономика