"Молодежь Эстонии" | 12.08.04 | Обратно На дороге пострадали детиЛюбовь СЕМЕНОВА Во вторник в Харьюском уезде легковой автомобиль, за рулем которого находился военнослужащий Сил обороны Эстонии, врезался в группу детей на велосипедах. В результате аварии четыре несовершеннолетние девочки попали в больницу с тяжелыми травмами. Три дня назад на страницах «Молодежи Эстонии» в очередной раз была поднята «летняя» тема о проблемах, регулярно возникающих на дорогах, где наряду с автотранспортом передвигаются велосипеды. Подчеркивалось, что в опасные ситуации чаще всего попадают именно дети, просто потому, что в силу юного возраста и неопытности не могут прогнозировать возможное ДТП. И вот не заставила себя ждать печальная информация о тяжелой аварии, в которой сразу четыре несовершеннолетние велосипедистки были тяжело травмированы. Несчастье произошло неподалеку от шоссе Кейла — Хаапсалу, на так называемой «сельской» грунтовой дороге между населенными пунктами Маэру и Клоога. Как стало известно, участвовавший в аварии автомобиль Volkswagen Golf был служебным, а за рулем в момент аварии находился 26-летний младший офицер Сил обороны. Он был трезв и направлялся по служебным делам из Палдиски в Эмари, на авиабазу ВВС Эстонии, когда на крутом повороте врезался в группу из семи юных велосипедистов. В результате аварии пострадали две 15-летние девочки, Гейди и Кяди, 16-летняя Марет и 14-летняя Маарью, которые с травмами разной тяжести (в основном, тяжелыми) машинами скорой помощи были доставлены в больницу. Сейчас дорожная полиция выясняет обстоятельства этого происшествия. Виновный пока не ясенПо словам представителя Пыхьяской префектуры полиции, авария произошла на так называемом «слепом» повороте, где растущие на обочине кусты ограничивали обзор всех участников движения. Как сказал «МЭ» пресс-секретарь Пыхьяской префектуры полиции Мадис Тильга, на данном этапе расследования рано говорить о степени вины кого-то из участников ДТП и о том, кто какие правила нарушил в данном конкретном случае, так как многое еще предстоит прояснить. Сотрудник полиции также воздержался отвечать на наш вопрос, какова была скорость автомобиля в момент столкновения и были ли на этом отрезке дороги предупреждающие об опасности знаки. Со своей стороны мы можем лишь предположить, что поскольку в аварии имеются пострадавшие, видимо, будет возбуждено уголовное производство по делу. Однако и об этом нельзя говорить наверняка, так как все зависит от того, как именно ехали по этой «проселочной» дороге велосипедистки, соблюдали ли они правила дорожного движения, а также от состояния здоровья травмированных девочек. По мнению некоторых людей, знающих этот участок дороги, в данной аварии, скорее всего, не виноват никто, поскольку дорога слишком узка для того, чтобы вовремя среагировать на ситуацию, и даже при скорости в 50 км/час никто не застрахован от столкновения на повороте – ни с велосипедистами, чувствующими себя свободно на «своей» дороге, ни со встречными машинами. А с учетом общего неважного состояния грунтовой дороги можно говорить о несчастном стечении обстоятельств. Но кто-то же виноват?Статья 37 Закона о дорогах гласит, что собственник дороги обязан следить за ее состоянием и содержать ее в порядке, убрать с обочины дороги ограничивающие обзор и создающие опасность насаждения, будь то деревья или кусты (!), тем самым обеспечив безопасность всех участников дорожного движения. Согласно статье 406 за это нарушение виновный наказывается денежным штрафом в размере до 200 штрафных единиц. Юридическое лицо – до 20 тысяч крон. К сожалению, штраф не сможет сделать детей здоровыми. |