погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 02.12.04 | Обратно

«Пежо» подписал Мяртина

Игорь САВЕЛЬЕВ

В среду раллийная команда «Пежо» официально объявила свой состав в новом сезоне 2005 года.

Компанию экс-чемпиону мира финну Маркусу Гренхольму, который на протяжении долгих лет выступает со штурманом Тимо Раутиайненом, составит эстонский гонщик Маркко Мяртин и его штурман Ричард Парк.

«Несмотря на то, что мой контракт с «Пежо» рассчитан всего на один год, я очень доволен тем, что теперь я буду выступать за эту команду. А то, что моим партнером будет Гренхольм, — просто великолепно. Я считаю, что он быстрейший гонщик в чемпионате WRC», — заявил Мяртин.

«Маркко – первоклассный пилот, — в свою очередь выдает комплименты своему новому напарнику Маркус Гренхольм. – На шоссейных и гравийных трассах ему нет равных, и я думаю, что в следующем сезоне именно его работа поможет «Пежо» выиграть командный чемпионат мира».

Пока же «Пежо» надеется именно на Мяртина, который на старте нового сезона будет считаться первым номером команды. Двукратный чемпион мира Маркус Гренхольм все еще ощущает на себе последствия второй аварии на последнем этапе Ралли Австралии. Финн признался, что не помнит подобной аварии. Ее он считает худшей за всю свою карьеру. В результате у Гренхольма возникли проблемы со спиной, этим сейчас занимаются доктора. Однако он уверен, что к зимним тестам будет в порядке. «Уверен, к началу испытаний я поправлюсь, — говорит финн. — Нам предстоит поработать перед стартом следующего сезона, чтобы выбраться из середины таблицы, где находились в этом году. Я пока еще не успел поездить на «Пежо 307» спецификации 2005 года — в этой машине улучшено все понемногу, и я уверен, что нам это поможет».

Помимо представления своих пилотов заводская команда «Пежо» объявила о том, что в сезоне-2005 французы будут использовать покрышки итальянской фирмы «Пирелли».

Участие «Пежо» в чемпионате мира 2005 года, вероятно, станет последним. О том, что два французских концерна «Пежо» и «Ситроен» уйдут из чемпионата мира по ралли в 2006 году, было объявлено еще в августе. Поэтому новая команда Мяртина постарается сделать все, чтобы оставить о себе чемпионские воспоминания. Это также должно стать дополнительным стимулом и для самих пилотов, которые после этого сезона станут свободными агентами и на основе показанных ими результатов будут объектами интереса других команд.