Платные дворы

Екатерина РОДИНА

Проект мэрии о расширении зоны платной парковки и о повышении цен прошел первое чтение в горсобрании, но принят не был. Реформистская составляющая правящей коалиции заявила, что не поддерживает реформу в ее нынешнем виде, и отправила проект на доработку. Основная претензия реформистов – нет четких оснований и критериев, по которым платная зона расширяется именно таким образом, и неизвестно, оправдает ли себя реформа.

Председатель горсобрания и председатель фракции Партии реформ Марет Марипуу, критикуя проект постановления, заявила, что до сих пор городскому парламенту не ясно, на каком основании город намерен расширить парковку на жилые районы (к примеру, за центральной больницей в окрестностях фанерно-мебельного комбината или в районе Кадриорга, на улицах Рауа и Тина). «Мы не поддерживаем проект, — заявила Марипуу от лица всей фракции. – Почему люди должны платить за парковку во дворе собственного дома?»

Проект провалился

Фракция Res Publica назвала проект мэрии попросту неудавшимся и провальным и внесла предложение отправить его в мэрию обратно, сняв с обсуждения вообще. Однако согласно распорядку работы горсобрания – такое невозможно. Раз проект попал в делопроизводство, депутаты обязаны вынести хоть какое-то решение. По мнению фракции RP, проект может быть полезным только в том случае, если одновременно с повышением цен на парковку город понизит стоимость проезда в общественном транспорте – вот это будет настоящая мотивация для автоводителей пересесть в «общий вагон». Повышение цен и там, и там не избавит город от заполненности личным автотранспортом – а именно такую цель ставит перед собой мэрия, предлагая реформу парковки.

Реформисты внесли предложение оставить границы зоны платной парковки неизменными, но с повышением цен согласились. «Представляя проект расширения платной зоны, мэрия так и не смогла объяснить финансовой комиссии, скольких людей это коснется, скольким из них придется выдавать разрешения на льготную или бесплатную парковку в центре города, и стоит ли игра свеч? Оправдает ли себя эта реформа?» — пояснила предложенную поправку Марипуу. Сейчас жителям, попадающим в зону действия платной парковки, город обязан выдавать льготные парковочные билеты (100 крон в месяц). Если таких людей будет слишком много (учитывая массовость жилой застройки в новых зонах платной парковки), не будет ли для города это слишком дорогим проектом? К тому же реформисты так и не поняли – из чего исходила мэрия, выбирая именно эти конкретные улицы для новой платной зоны.

4 миллиона доходов

По расчетам вице-мэра Юри Ратаса, защищавшего проект, расширение зоны даст городу дополнительно 850 платных парковочных мест, что принесет в казну почти 4 миллиона крон в год. Установка дополнительных дорожных знаков в новой зоне платной парковки обойдется в 700 тысяч крон. Поэтому, уверен Ратас, проект совершенно целесообразен. «Что же касается людей, живущих в зонах платной парковки, то они смогут парковаться в своих дворах и дальше всего за 100 крон в месяц, – не видит большой беды Ратас. – К тому же первые три месяца после вступления в силу нового порядка мы запланировали для этих людей переходный период – эти месяцы плату за парковку с них мы взимать не намерены вообще».

Юри Ратас, не ожидавший от коллег по коалиции такого противостояния (ведь по плану мэрии, новый порядок должен был вступить в силу уже в феврале), довольно эмоционально прокомментировал поведение реформистов. «Бюджет на 2004 год принят, а необходимые для его выполнения меры и действия они не поддерживают, — заявил Ратас в интервью газете Eesti Pдevaleht. – Это некорректное поведение. Как если бы тренер и баскетбольная команда решили, что для победы они начнут матч с прессинга, а потом команда самовольно отказалась бы от прессинга, тем не менее продолжая желать победы». (Ратас сам в недалеком прошлом занимался баскетболом.) По его словам, при составлении бюджета реформисты не были против этой реформы, как и не были против изначально ни правовая, ни финансовая комиссии. «А теперь в последний момент они запротестовали», — недоумевает вице-мэр.

Поправки к проекту перед вторым чтением горсобрание будет принимать от фракций до следующего четверга.