New-Таллинн

Екатерина РОДИНА

К 2025 году на фундаменте двух соседствующих столиц будет создан конгломерат «Тальсинки», с моря на Таллинн будет открываться вид, подобный виду на Манхэттен, а под водами Финского залива между двумя столицами-спутниками Таллинном и Хельсинки, возможно, даже пророют тоннель для более удобного сообщения. Таллиннская мэрия подготовила и утвердила долгосрочную программу стратегического развития столицы «Таллинн 2025».

Работать над столь масштабным документом мэрия начала еще в марте прошлого года по инициативе тогдашнего вице-мэра Тойво Ниннаса. В течение года к стратегическому труду приложило руку более ста человек, и окончательный вариант был составлен уже под надзором преемника Ниннаса Пеэпа Аавиксоо. На заседании в среду проект «Таллинн 2025» мэрия одобрила, теперь слово за депутатами горсобрания. «Это одно из главнейших событий в жизни города, — оценил решение мэрии Эдгар Сависаар. – И нет сомнений, что к 2025 году Таллинн будет совсем другим городом!».

Бизнес-план

Среди прочего главы города в перспективе видят Таллинн как привлекательное место для всех. «Наша задача, чтобы здесь было хорошо жить представителям любых слоев общества, чтобы здесь было хорошо работать представителям любых деловых сфер, — говорит вице-мэр Пеэп Аавиксоо. – Крупнейшие концерны мира захотят иметь в Таллинне свои представительства, а в 2013 году почему бы нам не претендовать на принятие у себя в гостях Универсиады?».

Эдгар Сависаар в своих предсказаниях насчет будущего Таллинна оказался более смелым. Развитие бизнеса повлечет за собой и строительный бум. «Одним из важнейших направлений развития я вижу формирование прибрежной зоны столицы и нового силуэта города, — отметил Сависаар. – К 2025 году, я уверен, Таллинн будет напоминать Манхэттен. Но наш сити к тому времени сместится в сторону от Старого города ближе к морю». Ориентировочно, по мнению мэра, «Манхэттен» вырастет вокруг ныне существующих гостиницы «Олимпия» и здания Юхисбанка.

На пользу пойдет и переезд производственных предприятий за черту города. «Это общемировая тенденция – выводить производство за город, — уверен Сависаар в том, что Таллинн вольется в мировой поток. – К тому же начало уже положено – переезд кондитерской фабрики «Калев». По мнению Сависаара, производители совсем скоро осознают, что за пределами города производственные расходы можно заметно сократить, сделав свою работу выгоднее.

Большой Таллинн

Помимо того, что небоскребный сити будет формироваться в стороне от Старого города, мэрия запланировала в стратегии «Таллинн 2025» полное освобождение исторического центра от автотранспорта. «Помимо этого сам Таллинн станет совсем другим, — прогнозирует Сависаар. – Будут капитально отремонтированы и обновлены все спальные районы города. Там же будут построены в необходимом количестве многоуровневые парковки». К этому же сроку у горожан появится право называть столицу Большой Таллинн, так как территория его значительно увеличится благодаря формированию целых пригородов частной застройки. Это заметно скажется и на величине роста населения.

«Сейчас трудно говорить о том, каково будет население к 2025 году, но Таллинн вряд ли останется в своих нынешних территориальных пределах, — уверен Аавиксоо. – Однако цель перед городом поставлена четкая: сделать его максимально привлекательным для всех. Тогда и население будет расти». Апофеозом развития станет естественное возникновение «Тальсинки». «Хельсинки и Таллинн станут единым пространством, а не просто городами-спутниками, такое единое пространство, к примеру, сейчас представляют собой датский Копенгаген и шведский Мальмё. Так что это тоже европейская тенденция, — пояснил Сависаар. – И мы претендуем на тот же уровень развития, а вовсе не на роль пригорода Хельсинки».

Вероятность постройки тоннеля между Таллинном и Хельсинки уже выносилась на обсуждение общественности. При составлении стратегии мэрия еще раз учла такую возможность. «Сегодня строительство тоннеля, конечно же, нереально, — считает Сависаар. – Но через 10 лет многое станет возможным – и может статься, что подводный тоннель станет единственным приемлемым решением проблемы сообщения между двумя городами».

Столица в законе

«В программе «Таллинн 2025» есть и раздел, посвященный совершенствованию управления городом, — продолжает комментарии Аавиксоо. – На данный момент мэрия совершила революционный прорыв – мы постановили перевести делопроизводство на электронные рельсы – и это первый шаг к оптимизации управления». Вторым шагом станут разработанные практические исследования профессора ТТУ Сулева Мяэлтсемеэса, которого город попросил озаботиться проблемами управления с научной точки зрения.

«В апреле его исследование будет готово, в мае мы представим его горсобранию, — торопит события Сависаар. — Но помимо оптимизации городского управления, мы нуждаемся и в законе о столице. Необходимо, чтобы Рийгикогу четко определил статус Таллинна как столицы, дав нам при этом к существующим ныне обязанностям еще и права. Такой закон, несомненно, пойдет на пользу развитию города». Помимо этого, одной из ближайших задач Таллинна станет реализация схемы отношений с соседями (волостями, уездом Харьюмаа), взаимодействие с ними.

«Стоит отметить, что долгосрочная стратегия «Таллинн 2025» описывает базовую систему макроэкономики, указывая на возможные прогнозируемые направления развития. Она как базовый документ станет основой для составления конкретных краткосрочных программ развития», — уточнил Аавиксоо. Стратегия разделена на шесть основных разделов, посвященных предпринимательству, культуре и туризму, образованию и работе с молодежью, социальному благополучию, жизненной среде, финансированию и управлению.