Улицы негорящих фонарей

Екатерина РОДИНА

201 год назад перед Вирускими воротами появился первый электрический фонарь Таллинна. И только 203 года спустя, в 2006 году, абсолютно все улицы города будут освещены полностью.Фото Александра ГУЖОВА

Дорожный ремонт и освещение улиц станут в этом году для Департамента коммунального хозяйства столицы приоритетными направлениями. Как только успокоится погода, сойдет снег и плюсовые температуры стабилизируются, город возьмется за свой внешний облик. В совокупности освещение и ремонт дорог потребуют из бюджета более 260 миллионов крон.

Примечательно, что на текущий ремонт дорог (не только на латание дыр, но и на уход за покрытием) выделено 37 миллионов крон, в то время как на текущее обслуживание имеющейся на улицах «электрификации» — аж целых 60 миллионов. Затратив внушительные суммы в прошом и позапрошлом годах на дорожное строительство, Таллинн обратился и к проблеме плохого освещения. Ведь в городе до сих пор остаются практически девственные местечки, где не ступала нога фонарщика.

Хуже некуда

«Суммы, выделенные мэрией нашему департаменту на дорожные работы в этом году, крайне недостаточны, — посетовал «Молодежке» заведующий отделом по благоустройству Тыну Туппитс. – На самом деле на текущий ремонт в этом году необходимо не менее 100 миллионов крон. Нам выделили лишь 37 миллионов». По словам Туппитса, ситуация усложняется еще и тем, что в этом году наблюдается небывалое количество вылезших из-под снега разбитых участков дороги – еще до зимы здесь все было цело, но вода и морозы сделали свое дело.

«В ужасном состоянии находятся абсолютно все основные городские магистрали, — описывает масштабы разрушений Туппитс. – Но хуже всех выглядят сейчас Палдиское шоссе, улица Тонди, бульвар Каарли и Тартуское шоссе». И на все денег, естественно, не хватит. «Мы постараемся за весенний период ликвидировать хотя бы большую часть появившихся сейчас выбоин, — прикидывает Туппитс, – но проблема заключается в том, что ямы появляются на дорогах не только после зимы – это круглогодичная проблема, и новые выбоины появляются постоянно». Поэтому если к лету залатать все «весенние» дыры, то к осени мы вновь можем остаться с носом, так как деньги, выделенные на текущий ремонт, будут к тому времени израсходованы.

«Мы, конечно же, не можем обещать, что в этом году все проблемы хотя бы на какой-то срок будут ликвидированы, — констатирует Туппитс. – Так что резкого улучшения ситуации с дорогами ждать не приходится. Но как только устоятся плюсовые температуры, начнем активно делать то, что в наших силах. Главное, чтобы на дорогах не осталось снега и льда». По прогнозу Туппитса, интенсивная ликвидация вынырнувших после оттепели выбоин начнется в апреле-мае. «Этот год, пожалуй, можно назвать одним из сложнейших за последние несколько лет, когда небывалое обилие выбоин, помноженное на острую нехватку средств, дает такую печальную картину», — подытоживает Туппитс.

Да будет свет!

В сфере «осветительной» политики города в этом году дела обстоят куда лучше. Как сообщили «Молодежке» в мэрии, на профилактические работы выделено 60 миллионов крон, из них на постройку новых линий освещения – 24 миллиона. По оценкам специалистов Департамента коммунального хозяйства, в городе на данный момент темные улицы составляют около семидесяти километров общей протяженностью. Десять из них в этом году получат достойное освещение. Также в расходы департамента по части света внесен и пункт о разработке проектов уличного освещения на будущий, 2005 год, так что за два года город намерен все неосвещенные улицы привести в порядок.

Как говорил еще в январе тогдашний вице-мэр Тойво Ниннас, строительству освещения придано в этом году столь пристальное внимание еще и потому, что оно является частью городской политики по повышению безопасности. Политика эта заключается в сотрудничестве с полицией: в прошлом году город активно финансировал всевозможные профилактические проекты Пыхьяской префектуры (более десяти мероприятий). А установленные в городе камеры видеонаблюдения (количество которых также будет постоянно увеличиваться) наряду с расширением «световых пятен» на карте столицы, по словам Тойво Ниннаса, и являются основном городским вкладом в профилактику преступности.

Кстати, в коалиционный договор правящего в столице союза центристов-реформистов черным по белому вписано: к 2006 году оснастить осветительными приборами все до сих пор не освещенные городские улицы. Так что вливания в уличный свет в будущем году ожидаются значительные, ведь коалиция взяла на себя обязательства за 2005 год осветить остающиеся во тьме 60 километров улиц (с учетом того, что 10 будут освещены в году текущем).