Ломать не строить

Екатерина РОДИНА

Таллинн намерен путем жестких предписаний владельцам полуразрушенной недвижимости облагородить «ворота в город» со стороны въезда с Тартуского и Петербургского шоссе. Однако первый список из трех объектов, подлежащих к сносу к 1 апреля, будет соблюден лишь на треть. Требование мэрии готов выполнить лишь один собственник, остальные получат штрафы. Среди числа проштрафившихся оказалась и управа Кристийне.

Таллиннский департамент сберегающего развития и планирования постановил снести три объекта недвижимости еще в начале марта. В черный список попали развалины бараков на Тонди, 55 и 57 (владельцы — управа Кристийне, AS Audentes, Pro Kapital, MTЬ Aitado Klubi), бывшая водонасосная завода «Двигатель» на Тартуском шоссе, 95 (нынешний собственник — AS Evore) и недвижимость по адресу Петербургское шоссе, 2f (владелец AS Direct Consulting). Только последний из вышеназванных собственников уже начал выполнять предписание.

«Во-первых, срок 1 апреля был уже сам по себе продленным сроком, на самом деле собственники должны были снести эти развалины гораздо раньше, — пояснил «Молодежке» директор городской службы строительного надзора Райн Сэйер. — Однако на сегодняшний день (пятница, 26 марта. — Прим. автора) работы по уничтожению развалин зарегистрированы лишь на объекте Петербургское шоссе, 2f».

Собственники бараков на Тонди уже несколько раз получали возможность сдвинуть сроки, поэтому Райн Сэйер считает, что 1 апреля — это последний срок. «Сколько можно продлевать? Если к 1 апреля они не начнут никакой деятельности по разбору развалин, мы перейдем к штрафным санкциям, — говорит он. — Ни Audentes, ни, что прискорбнее всего, управа Кристийне никак не реагируют на наши неоднократные требования».

Собственник бывшей водонасосной «Двигателя» на Тартуском шоссе, 95 объясняет несоблюдение сроков поиском строительной фирмы, готовой снести водокачку. «Они уже столько времени якобы ищут этого строителя, что больше ждать мы не намерены, — озвучивает позицию города Сэйер. — Все халатные собственники получат штрафы, и только после этого мы будем выслушивать их объяснения». Многократные отсрочки, по мнению Сэйера, не возымели должного эффекта, и дисциплинировать собственников теперь придется более строгим образом.

«Печально, но приходится признать, что проблемными остаются несколько объектов, находящихся в городской собственности, — говорит Сэйер. — К примеру, здание на улице Тобиасе, 11 постоянно угрожает обвалом, но управа Кристийне, на балансе которой оно находится, ничего не предпринимает в ответ на наши требования привести дом в порядок». В городе есть и другие строения, несущие в себе опасность обвалов или негативно сказывающиеся на облике города, но четкого списка у властей нет.

«Данные о количестве таких построек, к сожалению, отсутствуют, — признает Сэйер. — Но мы сейчас начинаем вести плановую политику по расчистке города от обезображенных сооружений. Наша цель сделать аккуратными окраины города». Первыми в этом списке будут стоять Тартуское и Петербургское шоссе, со стороны которых въезд в город особенно неопрятен — стройнадзор намерен оба шоссе очистить от развалин полностью. «Есть еще целый список полуразрушенных строений в центре города, с которыми нужно что-то решать, но их мы касаться не можем, — поясняет Сэйер. — Там свои правила игры, и решения принимают службы по охране памятников старины».