Крушение надежд

Евгения ГАРАНЖА

Обломки пропавшего шесть дней назад вертолета и тело погибшего пилота Пеэду Вентселя все это время лежали почти на самом виду.

Следы крушения обнаружил около двух часов дня в понедельник отепяский пенсионер, предпочитавший участию в коллективных поисках лесоводческие работы. Обгоревшие обломки лежали в Астувереском лесу на обочине дороги, соединяющей населенные пункты Пука и Палупера. Осматривать место крушения самостоятельно пенсионер не отважился и позвонил спасателям.

В спасательном штабе к этому времени уже устали отсеивать крупицы полезной информации от бессмысленных звонков подвыпивших бездельников и «ясновидящих», число которых значительно выросло после того, как семья преуспевающего бизнесмена Вентселя объявила награду в 100 тысяч крон за информацию о пропавшем муже и отце трех девочек. Но на сей раз прибывшую по звонку на место полицию ждали неопровержимые и печальные факты. «Полицейские нашли в густом еловом лесу упавший вертолет и тело пилота и владельца машины Пеэду Вентселя. На земле следы аварии заметны, но местность там холмистая и лес очень густой, так что неудивительно, что с воздуха место происшествия обнаружить не удалось», — объяснил ситуацию префект Лыунаской префектуры Айвар Отсалт. По его словам, корпус вертолета полностью разрушен, а после падения машина к тому же еще и загорелась. Тем не менее пилота удалось опознать срaзу.

По первоначальной версии, исчезнувший в прошлый вторник вечером вертолет мог в темноте зацепиться за вершины деревьев и рухнуть. Пеэду Вентсель, которому принадлежали еще два самолета Cessna 172 и личная посадочная полоса в Антсла, был опытным пилотом. Он лично пригнал свой вертолет из Англии и в белые ночи катал на нем друзей, поэтому одна темнота пилота с курса не сбила бы. Да и к неоправданному риску 46-летний Вентсель был не склонен — знакомые характеризуют его как «само спокойствие». Однако перед тем, как вылететь домой в южноэстонскую деревню Лусти, предприниматель только вернулся из-за границы, поэтому вполне возможно, что он просто устал и задремал или отвлекся от управления. В то же время «Молодежка» уже писала о том, что специалисты характеризуют вертолеты Robinson 44 как довольно капризные машины, у которых имеют обыкновение без видимых причин увеличиваться обороты двигателя, после чего машина теряет высоту и падает.

Все эти дни Пеэду Вентселя, помимо эстонских и финских специалистов, жены пилота и двух из трех его дочерей, искали десятки добровольцев. Всех их лично поблагодарил министр внутренних дел Маргус Лейво. «Больно признавать, что у начавшейся с оптимистичных надежд поисковой операции не было счастливого конца. Выражаю глубокое соболезнование близким Пеэду Вентселя. В течение пяти дней участвовавшие в поиске люди, как и семья пропавшего пилота, надеялись, что его удастся спасти. Теперь мы знаем, что на этот раз спасение было не в наших силах», — с горечью констатировал глава МВД.