Рулетка в Монте-Карло

Игорь САВЕЛЬЕВ

Самым непредсказуемым и захватывающим за последние годы получился этап чемпионата мира класcа «Формула-1» в Монте-Карло. «Гран-при Монако» прервал пятисерийную победную серию Михаэля Шумахера.

Как известно, гонка по улицам Монте-Карло считается самой консервативной и предсказуемой. Здесь очень сложно провести обгон и велика вероятность попасть в аварию, поэтому многие пилоты не рискуют. В этой связи повышается цена квалификации, на которой распределяются стартовые позиции. Однако на этот раз все в гонке перемешалось. По ходу соревнований создалось впечатление, что пилоты решили сыграть в рулетку – рисковали почти все. Но выиграли здесь немногие – лишь 9 машин из 20 добрались до финиша.

Уже в субботу на квалификационных заездах произошла первая неожиданность. Определилось, что в основной гонке с первого ряда будут стартовать пилот «Рено» Ярно Трулли и британец Дженсон Баттон из «БАРа». Еще один представитель «Рено» — Фернандо Алонсо в споре за третью позицию обошел главного фаворита Михаэля Шумахера.

Сам старт еще сильнее спутал карты. Героем первых секунд стал второй пилот «БАРа» японец Такумо Сато, который с криком «банзай!» с седьмого стартового места ворвался на четвертое, отодвинув Шумахера. Пока немец искал лучшую позицию, его обошел и финн Кими Ряйкконен. В итоге вперед устремились два «Рено» и два «БАРа», за которыми шли фавориты-ветераны Ряйкконен, Шумахер, Баррикелло и Култхард. Но такая гонка продолжалась всего три круга. Старт Сато обошелся для него слишком дорогой ценой, и уже на третьем круге его мотор взорвался, создав дымовую завесу на трассе. Ряйкконен и Шумахер смогли проскочить мимо дымящегося болида японца, а Култхард притормозил, в результате чего в него на полном ходу врезался «Заубер» Джанкарло Физикелла. Гонку пришлось притормозить, чтобы убрать обломки.

Однако это происшествие ознаменовало только начало крушения претендентов на победу. Роковым для них стал городской тоннель, в котором, по традиции, проложен отрезок «Гран-при Монако». Первой жертвой тоннеля стал испанец Фернандо Алонсо, совершивший детскую ошибку. Он переоценил свои возможности, решив совершить обгон прямо в подземелье, в результате чего врезался в ограждение. Пока стюарды собирали обломки, лидировавший Ярно Трулли решил отправиться в боксы на дозаправку. Вернувшись, он увидел, что лидером стал Михаэль Шумахер. Но и великий немец не избежал своей участи. Домашняя трасса, а Шумми уже много лет проживает в Монте-Карло, приготовила и ему западню – в том самом тоннеле. Произошло это в момент, когда на трассе была машина сейв-кар и Шумахер не ехал на предельной скорости. Шумми зачем-то тормознул и с заблокированными колесами натолкнулся на болид отстававшего на круг Хуана Пабло Монтойи, после чего врезался в барьер. Заехав после аварии в боксы, он уже оттуда не вернулся.

Таким образом, вопрос о победителе был практически снят. Ярно Трулли постоянно держал своего главного преследователя Дженсона Баттона на отдалении 6 секунд, Рубенс Баррикелло вмешаться в борьбу за победу не смог, а остальные отстали на круг и больше. Для Трулли эта победа была первой в своей недолгой карьере и стала настоящим праздником для команды «Рено». В общем зачете личного чемпионата и Кубка конструкторов мало что изменилось. Лидерство «Феррари» и его пилотов Михаэля Шумахера и Рубенса Баррикелло по-прежнему велико.