Без техники и собак

Татьяна ПИСАРЕВА

Таможенники знают, где искать. Даже если речь идет о справедливости. Через «пропускной пункт» пикетчиков поневоле прошло все правительство от министра финансов Вескимяги до министра окружающей среды Рейльяна. Фото Александра ГУЖОВА

Работники Налогового и таможенного департамента, вышедшие в четверг на пикет перед зданием правительства, говорят, что если финансирование таможни не улучшится, ее сотрудникам останется только бессильно завидовать качеству работы коллег из соседних государств.

— Мы хотим, чтобы государство воспринимало как приоритет развитие таможенного департамента, чтобы мы получали больше ресурсов, — рассказал Ильмар Тагел, председатель правления Союза профсоюзов таможенников (ETAL). — Никакие другие способы привлечь внимание правительства к нашим проблемам не возымели действия, поэтому мы здесь.

Первоочередной проблемой таможенники считают необходимость иметь возможность оплачивать свою постоянную учебу, чтобы они были в курсе всех перемен, всех директив, исходящих от ЕС. Необходимо обучаться работе с новейшей современной техникой, из которой, к слову, у нас в Эстонии нет ни одной стационарной рентгеновской досмотровой камеры, ни одного переносного прибора для просвечивания товаров и багажа. «Мы часто посещаем Финляндию, учимся у коллег, но применить у нас на практике то, что мы видим за границей, не всегда возможно — просто не хватает средств», - говорит Тагел.

Требуют таможенники ускорить строительство железнодорожного вокзала в Койдула, где пролегают две международные ж.-д. ветки: Рига — Псков и Таллинн — Псков. Станция Койдула находится как раз между этими ветками. Пока что там нет вокзала, нет нормального таможенного пункта, и ввозимые товары проходят надлежащий контроль в Тарту — это около 100 километров от границы, или в Вильянди, что еще дальше.

Не устраивает таможенников и зарплата. «Когда Эстония присоединилась к ЕС, налогово-таможенной службе было обещано повышение зарплаты, чтобы не было коррупции, — рассказывает Тагел. — Но зарплаты не только не повысили — сейчас выплачивают сотрудникам отпускные, и суммы существенно меньше. Если мы работаем по-европейским стандартам, мы хотим получать европейские условия труда и европейскую зарплату. Например, зарплата рядовых сотрудников таможни должна составлять 6200 крон минимум».

Еще одна серьезная проблема — нехватка наркособак. Сейчас их в Эстонии всего около десятка. Если учесть, что собака не может работать каждый день по 24 часа и тоже нуждается в отдыхе, становится понятно, почему, по мнению Тагела, оптимальное количество обученных собак — 50. К сожалению, с финской таможни слишком часто поступают сообщения, что финские коллеги обнаружили наркотики там, где эстонская таможня их не заметила.

«Удачно совпало, что как раз сегодня в правительстве Эстонии обсуждается бюджет на период до 2008 года. Мимо нас прошли представители всех министерств. Они не могли, не должны были не заметить нас. Поэтому надеемся на повышение внимания к нам», — добавил Тагел. В настоящее время на службе у Налогового и таможенного департамента находятся около 2600 человек.