Кому землетрясение, а кому перетряска

Это в Японии трясет, а нас всегда перетряхивает. Идея перетрясок для нашей столицы давно не нова. С ней выступает каждая следующая коалиция в Таллинне. Нынешняя от предыдущих в этом смысле мало чем отличается. Идеи перестройки живут неистребимо уже второе десятилетие, так и не дав устойчивого результата – эффективной схемы управления городским хозяйством.

Первым под гильотину преобразований, судя по всему, пойдет Департамент коммунального хозяйства. Его будут членить. Персона его многолетнего руководителя Айна Валдманна так и просится на эшафот. Он, как отмечает газета Postimees, один из немногих городских чиновников, чья карьера началась еще в советские времена. За истекшие годы внимание общественности волновали проблемы подрядов, заключавшихся его департаментом; несколько громких инициатив с возбуждением против лично Валдманна бесперспективных уголовных дел.

Самым знаменитым скандалом, связанным с его именем, было приобретение городом двухмиллионной стоимости сортира на Тоомпеа. Правда, все эти «потрясения» не поколебали позиций маститого чиновника. Все громкие «разоблачения» пронеслись над ним, как газетные клочья на осеннем ветру.

Нынче за дело взялись серьезней. Решено отсечь не главу, а сам департамент. Вице-мэр Пеэп Аавиксоо уверил газету, что планы эти выношены, созрели еще у прошлой коалиции. Но о них предпочли молчать до поры, видимо, не решив окончательно, что делать с главой департамента.

Даже сегодня исключительно обиняками говорится про дублирование функций с непременной оговоркой: за этим нет ни политического умысла, ни претензий к персоне Валдманна. Есть лишь исключительно целесообразность. К примеру, проблемами защиты окружающей среды в городе занимается не только Департамент коммунального хозяйства, но еще и Департамент транспорта, а также Департамент сберегающего развития и планирования. Выходит: чтобы получить нужную печать, горожанин должен обойти все три присутствия. Невозможно!

Подход новой коалиции к перекройке городской исполнительной власти прост: сначала изучаем функции и структуры, а потом решаем кадровые вопросы. Главное – упорядочить задачи каждого городского департамента.

Коммунальный департамент не единственный, вызывающий перекроечный энтузиазм. Слишком много самостоятельности у столичного Пожарно-спасательного департамента. Его следует включить в государственную систему, а конкретно — в состав структур Харьюмаа.

Сидевший до Аавиксоо в кресле вице-мэра центрист Юри Ратас называет «огосударствление» этого департамента не более чем очередной попыткой реформистов оправдать название собственной партии.

На сегодня план перекройки столичных департаментов имеет более-менее конкретные очертания в той лишь части, которая вместо расчлененных коммунального, транспортного и пожарно-спасательного должна произвести на свет новые департаменты: дорог и инфраструктуры, защиты окружающей среды и собственно транспорта. В эту схему упорядоченных функций не вписался пустячок — две функции. Обе связаны с ритуальными услугами и кладбищенской проблематикой. Печаль пока не предусмотрена в картине городских реформ, а потому не ясно, кто из новых столоначальников будет ведать кладбищами и транспортировкой покойников. «МЭ»