Весна – время скоростей

Екатерина РОДИНА

Если работа регулировщиков на перекрестке в Юлемисте себя оправдает, они появятся и на других проблемных перекрестках столицы. Фото Александра ГУЖОВА

Таллиннская мэрия в сотрудничестве с дорожной полицией с понедельника начала весеннее бдение за порядком на дорогах. На крупнейшем перекрестке города в Юлемисте в часы пик теперь работают регулировщики, а полиция начинает строже следить за соблюдением скорости.

Ежегодно летом в разгар дорожно-строительных работ автомобилисты сталкиваются с преградами на улицах Таллинна — небольшие улицы, по которым проложен объезд ремонтируемых участков, не справляющиеся с повышением нагрузки, закрытые перекрестки или суженные проезжие части — все это становится основными причинами пробок. Другая причина кроется уже в самих участниках дорожного движения – соблазн погонять у водителей, согласно статистике, возникает весной в два раза чаще, чем в зимние месяцы. Поэтому с этой недели начинается усиленный контроль за дорожной ситуацией в Таллинне и Харьюмаа.

Снижение количества пробок

Накануне весеннего сезона прошел ряд совещаний специалистов Таллиннского Департамента транспорта, фирм-перевозчиков и дорожной полиции. По словам вице-мэра Тойво Промма, цель такого межведомственного сотрудничества состоит в поиске путей предотвращения пробок, связанных с летними дорожными работами. «Для минимизации заторов необходимо разработать оптимальные схемы движения по каждому ремонтируемому объекту, — сказал Промм. — Эта схема должна отразиться в ясных знаках и разметке, указывающих водителю возможные объезды или новую временную схему движения». Большую роль играет и своевременное информирование участников дорожного движения с помощью табло и дорожных знаков.

По словам Промма, специалисты пришли к единому мнению, что самым проблемным перекрестком Таллинна является перекресток Петербургского шоссе, Тартуского шоссе и Ярвевана теэ, и было принято решение на перекрестке Юлемисте выставить в дополнение к светофорам регулировщиков движения уже с понедельника. «Мы решили, что на перекрестке Юлемисте регулировщики начнут работать уже с понедельника, 18 апреля», — сказал Промм. Регулировщики будут работать на перекрестке в часы пик с 7.30 до 9.00 и вечером с 16.30 до 18.00.

В первый день работы регулировщиков Тойво Промм лично отправился с ними на дежурство. «Если в ходе этого проекта выяснится, что регулировщики действительно улучшают обстановку на перекрестке, мы планируем задействовать их силы и на других перегруженных дорожных узлах Таллинна», — говорит Промм. Дорожная полиция, со своей стороны ,также открывает весенний сезон. Как сообщил пресс-секретарь Пыхьяской префектуры Мадис Тилга, отдел дорожного надзора ужесточает слежение за лихачами и намерен больше внимания уделять обеспечению безопасности велосипедистов.

Повышение контроля за скоростью

Верховный комиссар отдела дорожного надзора Виллу Ване говорит, что весеннее движение характеризуют две особенности: во-первых, возрастают скорости, во-вторых, появляется двухколесный транспорт, что делает дорожную картину более разнообразной, а значит, добавляет опасные ситуации. «Погода прекрасная, шипованные колеса остались в прошлом, часть выбоин на дорогах заделана», — перечисляет Ване соблазны теплого сезона, становящиеся основными причинами нарушений скоростных режимов и в городе, и на загородных шоссе.

В апреле и мае прошлого года в Харьюмаа было задержано 2219 водителей, превысивших скорость. Для сравнения – в феврале-марте таких нарушителей было 1308. Прогресс, что называется, налицо. «Весной катастрофически возрастает количество превышений скорости в категории более чем на 40 километров в час, — делится статистикой Тилга. – А значит, растет и риск: к примеру, весной растет количество пешеходов, погибших или получивших травмы под колесами автомобилей». Для повышения безопасности пешеходов дорожная полиция намерена интенсивнее выставлять патрули, измеряющие скорость. «По-прежнему часто будет проводиться и контроль трезвости водителей, потому что весной, как правило, учащаются и случаи вождения в нетрезвом виде», — добавляет Тилга.

Еще одна проблема, с которой сталкивается полиция именно весной, установка нестандартных шин со слишком гладким протектором. «При таких колесах реальная скорость движения автомобиля превышает показания спидометра на 10 километров в час, — говорит Тилга. – А этого уже достаточно, чтобы привлечь внимание полиции». Полиция рекомендует менять зимнюю резину на стандартные летние шины, а если при установке летних колес возникают какие-то сомнения, необходимо отрегулировать спидометр. И третья причина увеличения риска на дорогах – появление большого количества мотоциклов и велосипедов. «Движение становится плотнее, и следует помнить, что велосипедист – такой же полноправный участник движения, а вот его уязвимость на порядок выше, чем уязвимость водителя автомобиля», — предостерегает комиссар Ване.