"Молодежь Эстонии" | 15.08.05 | Обратно

Вертолет вернулся на землю

3 х фото Александра ГУЖОВА с борта катера Пограничного департамента ЭР

Спасатели в субботу утром подняли со дна Таллиннского залива пассажирский вертолет фирмы Copterline, который днем 10 августа потерпел катастрофу на третьей минуте после взлета.

Теперь специалисты смогут приступить к работе, чтобы определить причину катастрофы. Особые надежды возлагаются на «черный ящик». Новой загадкой стало исчезновение из кабины второго пилота. Возможно, он пытался спастись и выбрался из кабины сам, хотя самим водолазам проникнуть в кабину было не просто, судя по поступившей информации. Вертолет потерял при падении лопасти главного и хвостового винтов.

Вертолет был поднят в субботу в 8.47, а затем погружен на палубу финского спасательного судна Seili.

По словам пресс-секретаря Министерства экономики и коммуникаций, в 2.09 водолазы совершили рабочее погружение к останкам вертолета и закрепили их тросами. В 3.25 лежавший кверху днищем вертолет был установлен в нормальное положение.

Второе погружение началось в 6.45, затем началась подготовка к подъему вертолета.

Подполковник Пограничного департамента Эстонии Райво Терве подтвердил, что в обоих случаях погружения совершали эстонские водолазы.

Корпус вертолета показался над поверхностью воды в 8.37, через 10 минут он целиком был поднят из воды.

«Очень профессионально сработали как водолазы фирмы OЬ Tuukritood, так и экипаж судна Seili финской компании Finstaship», - сказал руководитель следственной комиссии при Министерстве экономики Эстонии Тайво Кивистик.

У вертолета была сломана хвостовая часть, но она висела вместе с фюзеляжем. Повреждения были заметны на кабине пилотов.

Судно Seili доставило вертолет в порт, откуда он был перевезен в Таллиннский аэропорт. Там же эксперты из Финляндии, США и Норвегии начнут выяснять причины катастрофы.

Спасатели обнаружили «черный ящик» вертолета. Об этом сообщил член следственной комиссии Тыну Адер, по словам которого, бортовой самописец вертолета нашли в корпусе вертолета в субботу утром, когда машина была поднята со дна Таллиннского залива.

Прибор находился в хвостовой части вертолета.

«Черный ящик» пассажирского вертолета фирмы Copterline, потерпевшего катастрофу под Таллинном 10 августа, будет отправлен на расшифровку скорее всего в Великобританию.

«Окончательное решение комиссия по расследованию происшествия примет в понедельник, а пока это наша рабочая версия», - сказал BNS заместитель председателя комиссии Тыну Адер.

По мнению Адера, Великобритания очень подходящая для этой задачи страна, поскольку с точки зрения анализа причин катастрофы ее можно считать совершенно нейтральной.

Государственный прокурор Андрес Юльвисте в субботу выразил резкое несогласие с идеей отправить «черный ящик» вертолета на расшифровку в США - страну-производитель вертолетов типа Sikorsky, считая, что это может привести к конфликту интересов.

Финское агентство новостей STT в воскресенье процитировало слова руководителя Центра расследования несчастий Туомо Карппинена о том, что у немецких специалистов есть опыт расшифровки данных «черных ящиков» такого типа.

Карппинен подчеркнул, что крайне важно как можно скорее получить эти данные.

Пилоты пассажирского вертолета фирмы Copterline за несколько секунд до падения машины в Таллиннский залив в определенной мере успели отреагировать на опасную ситуацию, утверждает член следственной комиссии Тыну Адер.

По словам Адера, первичный осмотр фюзеляжа вертолета свидетельствует о том, что он упал в море не на максимальной скорости. Перед ударом о воду пилоты сумели значительно погасить скорость падения, сказал Адер в субботу на пресс-конференции в Таллинне.

«Есть доказательства того, что пилоты активно действовали, прежде чем вертолет упал в воду. Конкретнее ничего до обследования корпуса вертолета и анализа записей «черного ящика» сказать нельзя», - добавил Адер в интервью BNS.

По словам Адера, первичный осмотр корпуса вертолета показал также, что его надувные баллонеты на случай аварийной посадки на воду раскрылись при соприкосновении с водой, однако по невыясненной пока причине не активировались, то есть не наполнились автоматически воздухом.

«Если бы баллонеты активировались, вертолет остался бы на плаву», - сказал Адер.

Министр экономики Эдгар Сависаар сказал в субботу журналистам, что вертолет подняли на поверхность целиком, однако хвостовая часть машины была переломлена, скорее всего, от удара о воду.

По его словам, лопасти несущего винта сломаны, однако его ось, судя по всему, не повреждена. Хвостовой винт вертолета отсутствует.

«Одно стекло в кабине со стороны пилота сильно разбито, гораздо сильнее, чем сначала казалось при подводной съемке», - добавил Сависаар.

Адер сообщил, что у него есть своя версия относительно того, почему разбито стекло, однако он не хочет обнародовать ее прежде, чем будут собраны убедительные доказательства.

По словам Адера, ответы на все вопросы должно дать расследование, которое проведут финские и американские эксперты. «На данный момент из списка возможных причин катастрофы можно исключить только погодный фактор, поскольку погода была хорошая», - подчеркнул Адер.

Опознаны тела погибших

Власти Эстонии в отличие от руководства Финляндии не станут объявлять общенациональный траур в связи с катастрофой вертолета 10 августа над Таллиннским заливом. Об этом в субботу сообщила газета Eesti Pдevaleht.

Премьер-министр Андрус Ансип еще в четверг на пресс-конференции правительства сказал, что в первую очередь решение об этом может принять Финляндия.

«Мы выражаем глубокие соболезнования всем родным и близким погибших. Но мы не хотим предписывать Финляндии, как должно вести себя государство в такой трагической ситуации», - отметил Ансип.

Он добавил, что вертолет числится в регистре Финляндии и из 14 погибших восемь человек были финны.

Министр внутренних дел Калле Лаанет по вопросу о возможности объявить траур консультировался со своим финским коллегой.

Группа по идентификации жертв катастроф и несчастий Эстонии (DVI) в сотрудничестве со своими финскими коллегами в пятницу вечером завершила опознание останков 13 людей, погибших 10 августа во время крушения пассажирского вертолета над Таллиннским заливом.

Четырнадцатый по счету человек, второй пилот вертолета, также находившийся в момент катастрофы в вертолете, пока не найден.

Эстонские пограничники продолжат его поиски с вертолета. Поиск пропавшего - 41-летнего пилота Петера Фредрикссона продолжит и финский пограничный корабль Merikarhu, оснащенный эхолотом и подводным роботом.

К поискам подключены пограничники заставы Харьюского уезда, которые патрулируют береговые линии острова Найссаар и полуострова Виймси, вблизи от места катастрофы. BNS, «МЭ»