МАКС-2005: не только выставка

Московский авиасалон демонстрирует истинные возможности России

Виктор ЛИТОВКИН,
обозреватель РИА «Новости»

16 августа в подмосковном городе Жуковский открывается седьмой международный Авиакосмический салон МАКС-2005. Его работа продлится до 21 августа. В ней примут участие около 500 российских предприятий и более ста зарубежных компаний из 35 стран мира. Московский салон будет представлен традиционно разнообразной программой показательных полетов — как отечественных, так и зарубежных боевых, пассажирских и спортивных самолетов.

В Москве пожелали присутствовать лучшие пилотажные группы мира. Среди них «Русские Витязи» на модернизированных тяжелых истребителях Су-27, «Стрижи» на легких истребителях МиГ-29, итальянские «Фречче Триколори» на учебно-боевых MB-339, французские «Миражи-2000» из пилотажной группы «Патруль де Франс».

Генеральный директор МАКС-2005 Игорь Новиков сказал, что это будет своеобразное соревнование пилотажных групп из ведущих авиастроительных стран мира, которое, безусловно, станет «изюминкой» московского авиасалона. Такого не видели пока ни в Ле Бурже, ни в Фарнборо под Лондоном, ни в Сингапуре, ни в чилийской столице Сантьяго — ни на одной крупнейшей авиакосмической выставке планеты.

Предстоящему салону в столице России уделяется особое внимание.

К его участникам и гостям обратился с приветствием президент страны Владимир Путин. Он заявил, что «участие в такой международной выставке ведущих мировых и отечественных авиапроизводителей, представляющих свои последние разработки и достижения инженерно-конструкторской мысли, определяет высокий статус форума среди специалистов и интерес авиалюбителей». А проведение такого салона — «весомый вклад в дело развития российской авиакосмической промышленности».

О том, что авиакосмический салон в Жуковском действительно становится одним из самых видных смотров достижений авиакосмической промышленности мира, говорит и тот факт, что на выставку в подмосковный ЛИИ имени Громова, где разместится экспозиция, обещали прилететь американские летчики на стратегическом бомбардировщике В-1 Lancer «Улан» и на истребителе F-16 A\B Fighting Falcon. Два года назад они уже демонстрировали посетителям МАКС-2003 свой старейший бомбардировщик В-52 Stratofortress, который стал сенсацией той выставки («Американский стратегический бомбардировщик залетел в небо Москвы», — писали газеты). А сегодня предстоящее появление знаменитого Lancer, «отметившегося» в воздушных операциях в Югославии, Афганистане и Ираке, уже не вызывает никакого ажиотажа – обычное дело.

В этом году компанию американцам составят французские и итальянские летчики (кстати, их самолеты, в отличие от МАКС-2003, тоже будут находиться на летном поле Жуковского), авиапромышленники Китая и Индии, многих других стран мира, а также практически все российские боевые самолеты, с маркой «Су» и с маркой «МиГ» на фюзеляже. Как сообщил РИА «Новости» Александр Клеменьев, первый заместитель генерального директора АВПК «Сухой», его фирма представит на седьмом авиасалоне все свои новейшие разработки. Сердцевиной ее экспозиции станет мультимедийное информационное ядро с универсальными тренажерами, предельно точно имитирующими полет на истребителях марки «Су». Но будут там и «живые» экспонаты.

Среди них — 17 типов летательных аппаратов: модернизированный истребитель для ВВС России Су-27СК, многопрофильный истребитель Су-30МК, корабельный Су-33, знаменитый Су-37 с изменяемым вектором тяги и Су-47 «Беркут» с обратной стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-32МФ и многие другие машины, которые совершат более 70 демонстрационных полетов.

Конечно, МАКС-2005 продемонстрирует на своих площадях не только летательные аппараты всех типов и назначений. Среди его экспонатов будут широко представлены ракетные системы, космические аппараты и космические технологии, авиационные и ракетные двигатели, бортовое и наземное оборудование для летательных аппаратов, системы навигации и управления полетом, техника аэропортов, компьютерные технологии, системы связи, спасения и жизнеобеспечения, авиационное вооружение, боевые комплексы ракетного вооружения, высокоточное оружие, системы противовоздушной обороны страны, вооружение и военная техника сухопутных войск и Военно-Морского флота…

Умение оставаться на острие научно-технического и технологического прогресса продемонстрируют на МАКС-2005 многие российские оборонные фирмы. Например, два года назад событием салона МАКС-2003 стал зенитно-ракетный комплекс С-300ПМУ-2 «Фаворит» разработки ЦКБ «Алмаз», предназначенный для борьбы с самолетами стратегической и тактической авиации, а также с крылатыми и баллистическими ракетами. Не исключено, что и на МАКС-2005 публике будет представлен новый ЗРК С-400 «Триумф», который сейчас проходит государственные испытания.

Кроме систем ПВО дальнего радиуса действия на МАКС-2005 будут представлены и зенитные ракетно-пушечные комплексы нового поколения «Панцирь-С1», модернизированные комплексы ПВО Сухопутных войск ЗПУ 23х4 «Шилка», «Стрела-10М», «Тунгуска», «Тор-М1», «Бук» и зенитные ракеты екатеринбургского НПО «Новатор» и Химкинского МКБ «Факел». Будет, по сведениям РИА «Новости», представлена в Жуковском и новая оперативно-тактическая система «Искандер-Э», созданная в Коломенском КБ машиностроения, которую сегодня называют одним из самых ярких представителей российского высокоточного оружия. Это оружие помогает российским оборонным предприятиям зарабатывать на международных рынках достаточно приличные средства для развития своих научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и обеспечения отечественной армии и специальных служб теми видами вооружений, которые позволят им гарантировать неприкосновенность своих границ, решать непростые задачи борьбы с международным и внутренним терроризмом.

Готовность серьезно решать задачу борьбы с международным терроризмом должны продемонстрировать посетителям авиасалона российские беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Опыт войны в Чечне и на Ближнем и Среднем Востоке, потребности мониторинга земной поверхности, обеспечения задач управления воздушным движением, ретрансляции каналов связи и другие хозяйственные и военные потребности показали, что без этой техники уже не обойтись.

Как заявил первый заместитель генерального директора Росавиакосмоса Валерий Воскобойников, авиасалон в Жуковском готов продемонстрировать своим гостям и участникам мощнейший научный и экономический потенциал России в самых высокотехнологичных и перспективных областях современной наукоемкой промышленности, стремление укрепить старые коммерческие связи и приобрести новых надежных партнеров.