Палки в колесах

Йосеф КАЦ

Еще один частный вуз был лишен Министерством образования и науки лицензии на преподавательскую деятельность. Причины и последствия этого шага видятся представителям вуза и госструктур по-разному.

Мнение, будто бы частные вузы готовят исключительно юристов, экономистов и программистов-компьютерщиков, распространено, но необъективно. Вплоть до недавнего времени целым рядом специальностей, связанных с автотранспортом и логистикой, можно было овладеть в частной прикладной высшей школе Raiment, известной также под названием автотранспортного института.

С 14 февраля этого года 224 студента такой возможности лишились: решением Министерства образования и науки лицензия на преподавательскую деятельность была у вуза аннулирована. Причиной тому, как говорится в разъяснении министерства, стало отсутствие правильно оформленных договоров между вузом и преподавателями, а также учениками. Отсутствие плана развития, необходимых библиотечных фондов и классных помещений тоже, по мнению министерства, препятствовало получению учащимися знаний на должном уровне и стало одной из причин фактического закрытия учебного заведения.

«Хорошая» новость

«Журналисты уже обращались к нам сегодня, но рассказать им было практически нечего: я ничего не знаю, – признается ректор Raiment Владимир Гречкин. – Понимаете, практически нечего. У меня нет никаких документов, ни звонка из министерства: я прихожу на работу, и сотрудники прессы рассказывают мне о случившемся. Мне, как говорится, оставалось лишь сказать им «спасибо за хорошую новость!». Правда, у нас работала министерская комиссия, которая обещала в течение двух недель прислать результаты своей работы. Вот мы и ждем, а их все нет».

Впрочем, по мнению руководителя автотранспортного института, причина аннулирования лицензии на преподавание заключается не в результате работы комиссии, а совсем в ином. «Дело в том, что мы открыли свои отделения в Пярну, Тарту и Нарве, – поясняет В. Гречкин. – Такое чувство, что именно тут мы что-то где-то недоработали, – что именно, я так до сих пор и не знаю. И нам приказали эти отделения закрыть, что мы и сделали в Тарту и Пярну, где учились, кстати, практически только эстонские студенты. А вот в Нарве мы это делать категорически отказались: там учатся почти 70 человек, есть и первый, и второй курс – закрыть это отделение я не мог просто по-человечески. И тогда мне сказали: «Если вы отказываетесь сделать это в Нарве, мы примем другие меры». Так оно и оказалось, хотя таких масшатбов я, признаться, не ожидал».

Официальная версия произошедшего с возглавляемым им учебным заведением, по словам В. Гречкина, не выдерживает никакой критики. «Это настоящая ложь и подделка фактов», — категорично заявляет он. Подтверждением тому, с его точки зрения, служит то обстоятельство, что во время недавней проверки тартуского отделения Raiment никаких замечаний сделано не было. «Никаких проблем не было ни по договорам со студентами, ни с преподавателями, – уверяет глава автотранспортного института. – Есть у нас и хороший документ о развитии. То, что все это послужило поводом для аннулирования лицензии, я опять-таки впервые слышу от вас». «Более того, – продолжает В. Гречкин, – когда нас проверяли, то одна дама из комиссии – зовут ее Янне Парри — работала с нашими бумагами и очень нас хвалила. А теперь я узнаю от вас, что с бумагами у нас, оказывается, непорядок. Это, извините, уже просто наглость!»

Вопрос первенства

Старший инспектор отдела надзора Министерства образования и науки Янне Парри отчасти согласна с руководителем опального учебного заведения. «Причиной аннулирования лицензии частной прикладной высшей школы Raiment стало невыполнение соответствующих законов, – поясняет она. – У них не было лицензии на проведение учебной работы за пределами Таллинна. Все вопросы, связанные с неправильной документацией, – лишь следствие этого: непосредственный интерес к Raiment возник именно с того, что они не выполняли предписания, регулирующие деятельность филиалов. За этим последовала проверка, так сказать, в главной конторе, которая и вскрыла прочие нарушения законодательства».

Относительно же того, будто бы об аннулировании лицензии на преподавание руководство автотранспортного института узнало только от журналистов, Я.Парри более скептична. «Я бы не сказала, что они вообще не получали от министерства никакой информации, — считает она. – Еще вчера мы отослали им факсом извещение об аннулировании лицензии. После того, как факс был отправлен, мы связались с проректором вуза госпожой Эльзой Гречкиной и спросили, получила ли она его. Она ответила нам, что находится вне рабочего места. Следовательно, руководство Raiment должно было получить этот факс, но дать полную гарантию этого я, конечно, не могу».

Кроме того, как добавляет Я.Парри, заказное письмо соответствующего содержания было также направлено в понедельник на адрес автотранспортного института. «Мы говорили с руководством вуза и до непосредственной даты аннулирования выданной им лицензии, – подчеркивает сотрудник Министерства образования и науки. – Разговор и с ректором, и с проректором велся о будущем студентов в том случае, если лицензия на преподавание будет у них изъята. Так что о положении дел они должны были знать раньше, чем об этом узнали журналисты».

Восток — запад

В тексте сообщения о лишении автотранспортного института лицензии на преподавание Министерство образования и науки выражает желание, чтобы студенты закрываемого вуза имели возможность продолжить обучение на соответствующих отделениях Таллиннской высшей Технической школы. Свое согласие с этим его руководство дает: «Мы готовы предоставить возможность продолжить обучение тем студентам Raiment, которые этого желают», – подтверждает ректор высшей Технической школы Арви Альтмяэ.

У В. Гречкина, однако, своя точка зрения. «Если нам не удастся восстановить лицензию на преподавательскую деятельность в прежнем виде, мы постараемся найти поддержку у наших партнеров за рубежом – в России, например, или в Финляндии, — делится он собственными вариантами разрешения нынешней ситуации. – Попробуем действовать в качестве представительства зарубежного учебного заведения. В любом случае, бросать своих студентов мы не намерены».