Американцы похитили девять членов команды парома «Эстония»?

Согласно новой версии, после гибели «Эстонии» в Швеции в аэропорту Арланда приземлились два самолета США, Gulfstream 4и Boeing 727-200. Эти самолеты взяли на борт девять спасшихся членов команды парома, которые сейчас признаны погибшими илипропавшими без вести, пишет SL Õhtuleht. Об этом сообщила газета «American Free Press». Поначалу эти девять эстонцев были всписке спасенных, но затем их оттуда вычеркнули.

Шведский журналист Свен Анер заявил SL Õhtuleht, что у него есть документы, доказывающие, что в аэропорту Арланда действительно приземлялись самолеты США.

«Правда, нет доказательств, что на борту самолетов были именно те девять членов команды. Но у меня есть доказательства, что эти два самолета взяли на борт девять человек».

По утверждениям Анера, есть официальный список, подтверждающий, что девять членов команды, о которых идет речь, спаслись с парома «Эстония». По его словам, сначала, например, подтвердили, что диджей Тийт Мэос и рабочий парома Калев Вахтрас спаслись, но позднее выяснилось, что они все же погибли. Та же история повторилась с Аго Томингом, Лембитом Лейгером, Кальмаром Какисом, Агуром Таргма, с сестрами Вейде, Тийной Мюйр и капитаном Аво Пихтом - сначала говорили, что они живы, позже объявили погибшими.

«Мы не знаем, кто был на самом деле Мэос. Его мать опознала тело, но лучший друг Мэоса сказал, что это не Тийт», - добавил Анер.

Анер считает, что девять человек из команды парома увезли в США.

Анер не знает, куда их увезли, но интересно то, что за приземление американских самолетов заплатило посольство США в Стокгольме.

Согласно эстонским источникам, в первоначальном списке спасшихся с парома были Пихт, четвертый штурман Кикас, судовой врач Виктор Богданов, старший механик Лейгер, четвертый механик Таргма, директор магазина Мюйр и танцовщицы варьете сестры-близнецы Ханника и Ханнели Вейде. Причем Пихт был в официальном списке спасшихся еще 4 октября.

Через четыре дня после гибели парома жена Лейгера Кайри узнала из нескольких источников, что ее муж выехал из Швеции и вернется 1 октября домой. Это она подтверждает и сейчас.

«Шведский следователь по особо важным делам подтвердил мне, что Лембит самостоятельно вышел из больницы в Стокгольме через 24 часа после катастрофы и пропал в неизвестном направлении. Я знаю также, что вертолет спас его живым в Балтийском море и доставил в Швецию», - сказала Кайри Лейгер.

Она также слышала о таинственных двух самолетах, приземлявшихся в аэропорту Арланда.

«Не знаю, вернется ли Лембит когда-нибудь домой. Но в его спасение я верю до сих пор», - сказала Кайри.

Анди Мейстер, бывший председатель международной следственной комиссии, сказал, что Кикас спасся с судна, а Таргма удалось добраться до палубы.

Богданова после катастрофы никто не видел. Мюйр и Пихта видели на палубе, они помогали другим пассажирам. В то же время в списке спасенных упоминался только Пихт. По словам Мейстера, о сестрах Вейде как о спасшихся не говорил никто.

Но Юло Вейде, отец сестер-близнецов, убежден, что его дочери живы.

«Просто они спаслись с судна вместе с людьми, которые слишком много знали. Я уверен, что Ханнели несколько раз звонила нам домой, но не говорила ни слова. Только один раз она сказала: я - Ханнели», - вспоминает он.

Дочь звонила до тех пор, пока отец не установил на телефоне определитель номера. Звонки тут же прекратились.

Юло ездил в Швецию, чтобы найти дочерей, и это ему почти удалось.

«Пока персонал больницы не предупредил меня, что будет безопаснее для меня и для детей, если я прерву поиски», - говорит Юло Вейде усталым голосом. Но что это за опасность - об этом Вейде не говорит.

Вейде уверен - о том, что на «Эстонии» находился контрабандный груз, знали многие работники таможни и пограничной службы. «Но открыто об этом не говорили. Один пограничник, который работал в порту в Таллинне, прямо сказал мне, что на борту парома был контрабандный груз. Но официально он в этом никогда не признается».

Мейстер также пишет в своей книге «Незаконченный бортовой журнал», как живущая на Хийумаа архитектор Юта видела по телевизору человека, на 99% похожего на Пихта, который давал интервью немецкому телеканалу RTL. Во время интервью на экране появилась надпись «Капитан». Архитектор даже набросала рисунок здания, где разговаривали с Пихтом. Если бы можно было узнать, где находился Пихт, за это можно было бы зацепиться, пишет Мейстер в своей книге. Видеозаписи этого интервью больше не существует.

Точно так же пропал видеоматериал немецкого телеканала ZDF, который видели коллеги Пихта - они также узнали капитана.

По-прежнему не ясно, где находятся важные документы, связанные с расследованием гибели «Эстонии». Предполагается, что они лежат в Центральной криминальной полиции или в архиве Департамента полиции.