Новости коротко

Рюйтель поздравил Буша

Президент Эстонии Арнольд Рюйтель в четверг вечером направил поздравление Джорджу Бушу по случаю инаугурации на пост президента Соединенных Штатов Америки.

Рюйтель пожелал Бушу успеха в деле руководства жизнью государства и народа, а также счастья и здоровья самому президенту и всему американскому народу, сообщили в канцелярии президента Эстонии. BNS

Транспортный эксперимент

Либерализация транспортных перевозок в условиях Европейского союза стала основной темой планового совещания, в котором приняли участие главы железнодорожных администраций Латвии, Литвы, Финляндии и Эстонии.

Как выяснилось в ходе рабочей дискуссии, не все руководители железнодорожных компаний государств Балтии согласны с необходимостью безоговорочного и срочного открытия рынка перевозок на территории своих стран.

Этот эксперимент, судя по реакции со стороны глав железнодорожных администраций Латвии и Литвы, должен учитывать инфраструктурные особенности региона и стратегические интересы третьих стран, то есть России и стран СНГ.

«Либерализация транспортных перевозок в условиях Европейского союза - это важнейший вопрос. И Эстонская железная дорога находится в начальной стадии этого эксперимента», - сказал председатель правления AS Eesti Raudtee Кристофер Ааднесен.

По словам руководителя AS Eesti Raudtee, в Эстонии активно проводится курс на развитие конкуренции и создание предпосылок для либерализации рынка грузовых перевозок.

«Однако этот процесс должен проходить при более активной поддержке государства», - добавил Кристофер Ааднесен.

Более подробно о совещании глав железнодорожных администраций Латвии, Литвы и Эстонии читайте в очередном номере газеты «Молодежь Эстонии». «МЭ»

Экономим? Или кормим?

С 1 января в автобусах Narva Bussiveod AS многодневные проездные билеты больше не продаются. Приобрести их можно только в киосках, на автовокзале и в здании самого Narva Bussiveod.

Петр ИВАНОВ

Линейные контролеры автобусного парка, которые помимо надзора занимались реализацией проездных, попали под сокращение. Но это отнюдь не значит, что «зайцы» в Нарве остались без присмотра или проезд в городе стал бесплатным. С 1 февраля ловлей безбилетников на городских линиях займется отдельная специализированная контора (MTÜ Liinibusside Kontroll), которая уже сейчас, не часто, но работает совместно с контролерами NBV. Как заверил директор Narva Bussiveod Андрус Тамм, для пассажиров абсолютно ничего не изменится. «Это очередной шаг в сторону сокращения расходов. Мы посчитали, что такой шаг даст довольно приличную экономию», — сказал Андрус Тамм. Специальной формы у новых контролеров не будет. Во избежание несчастных случаев в темное время суток они лишь будут носить светоотражатели или просто заметную одежду. Transurban Narva OÜ, второй в городе перевозчик пассажиров, контроль на своих линиях продолжит осуществлять своими силами.

Информацию директора NBV о стремлении сократить расходы можно было бы оценить в высшей степени положительно, если бы не одно решение, принятое на последнем (12.01.05.) заседании Нарвской городской управы. Решением этим управа подняла оклады всех трех членов Совета предприятия (двое из них, Елизавета Чертова и Татьяна Эйгарт, члены городского собрания) до уровня нынешней минимальной зарплаты. Ранее оклады равнялись размеру минималки прошлогодней. Нетрудно подсчитать, что только на этой разнице NBV «наэкономит» за год 7560 крон. При стоимости одноразового билетика 6 крон это сколько чьих-то поездок по городу? В целом же Совет обойдется предприятию в текущем году в 96 840 ЕЕК. В пояснительной записке вице-мэра по финансам Виктории Соосаар содержатся все необходимые ссылки на законы и кодексы, но ничего не сказано ни про какие-либо заслуги членов Совета перед фирмой, ни про количество часов, затраченных ими на управление ею. Все законно, деньги не бог весть какие, но NBV на 100% муниципальное предприятие. В прошлом году оно получило дотацию только из городского бюджета в размере 2 555 тыс. ЕЕК. Частная фирма Transurban Narva OÜ (конкурент на внутригородских линиях) дотирована из городского бюджета на сумму 221 тыс. ЕЕК. Можно ли фирмы назвать конкурентами при одинаковой стоимости билета – вопрос открытый. Суммы дотаций на этот год будут распределены после соответствующего конкурса.

Еще более забавная ситуация связана с аналогичным повышением окладов трем членам Совета также на 100% муниципальной акционерки Narva Linnaеlamu. Докладывает об этом на управе вице-мэр Виктория Соосаар, и повышение оклада получает член Совета Narva Linnaеlamu Виктория Соосаар. Но все в рамках закона. Тогда, может быть, «что-то в консерватории исправить»?