Кто заплатит за асфальт?

Светлана ЛОГИНОВА

Вот она — разница уровней входа в подъезд и нового дорожного покрытия. Фото Сергея ДЖОРДЖИЧА

Из-за неправильно уложенного дорожного покрытия на улице Ярвекюла в Кохтла-Ярве дождевая вода ручьями течет в подъезды и в подвалы жилых пятиэтажных домов.

Из письма, подписанного владельцами пяти фирм, расположенных в домах №№ 58, 60 и 62 по Ярвекюла (с купюрами): «На улице Ярвекюла производятся работы по ремонту дорог. Первый дождь показал, что дождевая вода уходит под фундамент наших домов, так как уровень тротуаров на 7 сантиметров выше уровня домов. Фундаменты домов №№ 58, 60 и 62 — бутовый камень, 1961 года закладки. При таком тротуаре: 1. Собственникам фирм и квартирным товариществам (КТ) будет нанесен материальный ущерб. 2. КТ уже сейчас вынуждены менять входные двери и поднимать уровни порогов входных дверей. 3. Вода, стоящая у фундаментов входных дверей, нанесет ущерб фирмам, так как в магазины после дождя нельзя войти. 4. Разрушение фундамента зданий может повлечь за собой человеческие жертвы.

Требуем до окончания ремонтных работ устранить возникшие проблемы во избежание дальнейших моральных и материальных последствий».

«МЭ» отправилась по указанному в письме-жалобе на имя мэра адресу, чтобы воочию убедиться, соответствует ли изложенное в послании действительности. Увиденное превзошло все ожидания: разница в уровне уложенного дорожного покрытия с уровнем входа в подъезды колеблется, по визуальной оценке, от 3 до 10 сантиметров против 7 сантиметров, указанных в письме. Фотокореспонденту пришлось ждать сутки, чтобы дождевая вода ушла и можно было бы сделать снимок разницы уровней.

Валентина Рымко, жительница дома № 60, подтвердила, что после летних ливней (асфальт уложен совсем недавно, но уже успел пережить несколько проливных дождей) перед подъездами образуется «море разливанное», через которое ни пройти ни проехать. Правда, если поверх обуви водрузить «спецсредства» — например, галоши, то это море можно-таки пересечь безо всякого для себя ущерба. Но не будут же жители вышеуказанных домов каждый раз, покидая родную квартиру, прихватывать с собой галоши или резиновые сапоги в ожидании очередного ливня. Впрочем… зонты ведь берут, так, может, и о «спецсредствах» забывать не следует.

В общем, кому-то, наблюдающему за прыжками жителей этих домов с тротуара в подъезд, и смешно, а им, несчастным, до слез обидно. А если к этой проблеме присовокупить затопление подвалов, которого при таком раскладе не избежать, то становится совсем не до шуток.

Глава фирмы N & V, ведущей укладку дорожного покрытия, Николай Осипенко согласился с тем, что разница в уровнях есть, и добавил, что покрытие уложено технически правильно, но сравнять уровни можно и нужно. Журналист попытался выяснить кое-какие подробности по поводу причин, приведших к казусу с разницей уровней, однако «дорожный» бизнесмен сослался на занятость и сказал, что разговор можно продолжить позже. Увы, на следующий день телефон Николая Осипенко молчал…

Вице-мэр Кохтла-Ярве Юри Колло, исполняющий ныне обязанности главы города, сообщил «МЭ», что о проблеме уже знает, хотя послание до него еще не дошло. На вопрос журналиста «Что будет сделано во избежание печальных последствий?» господин Колло ответил: «Конечно, исправим ошибку. Закажем специалистов-экспертов, они дадут заключение и тогда…» Словом, есть надежда, что уровни подъездов и дорожного покрытия сравняются, однако за чей счет город намерен исправить ошибку? «Пока не знаю, — ответил вице-мэр, — может, быть, за счет фирмы, а может быть, из городского бюджета…»

«…Из городского бюджета…» Эта реплика не поддается никакому здравому смыслу, так как во всем цивилизованном мире принято и обсуждению не подлежит: если ошибку допустил проектировщик или исполнитель работ, то именно они и должны за свой счет устранять неполадки, а у нас чиновник задумывается, кто должен нести ответственность.

Словом, время покажет, как скоро будет испаравлена ошибка и за чей счет…