"МЭ Среда" | 27.07.05 | Обратно

Мяртин снова победил

Сергей МИХАЙЛОВ

Маркко Мяртин. Фото Александра ГУЖОВА

В конце прошлой недели в Южной Эстонии (в Тарту и окрестностях Отепя) состоялся один из крупнейших открытых этапов чемпионата страны по авторалли – ралли E.O.S., самой заметной фигурой на котором оказался, конечно же, Маркко Мяртин, в очередной раз ставший сильнейшим гонщиком соревнования.

Ралли на призы крупной нефтяной компании Estonian Oil Service (E.O.S) состоялось уже в четвертый раз. Число зарегистрированных участников – 95. Стартовало, впрочем, экипажей несколько меньше – 87, а финишировало и вовсе лишь 49 автомобилей. Однако громкие имена гонщиков (среди них были и лидер чемпионата Финляндии Юни Ампуя, и фаворит норвежского первенства Томас Шие, и екатеринбуржец Александр Доросинский) сделали свое дело – обеспечили громадный ажиотаж и внимание болельщиков. По официальным данным, было продано около 4000 билетов, что почти в 8 раз больше, чем на прошлом E.O.S. ралли. Переживали зрители, разумеется, за своих, а в центре внимания оказался Маркко Мяртин, для которого эта гонка стала отличной подготовкой к очередному этапу чемпионата мира «Ралли тысячи озер», что пройдет в августе в Финляндии.

Старт ралли по традиции был дан на Ратушной площади в Тарту, где скопились все участники на своих автомобилях. До начала гонки многие раздавали автографы. Наибольшим же спросом пользовались подписи Мяртина.

Маркко Мяртин и его английский штурман Майкл Парк считались фаворитами ралли, и неудивительно – именно они выигрывали соревнования в прошлые годы. Показали представители команды «Пежо» свой высокий класс и на этот раз. И если в первый день соревнований их преимущество было незначительным (отрыв составлял лишь одну секунду), то в дальнейшем основные конкуренты оказались далеко позади. В целом Мяртин и Парк опередили соперников на 11 допах из 12, уступив лишь на первом спецучастке, который был проложен на улицах Тарту. В общей сложности они преодолели гонку за 59 минут и 37 секунд – все же остальные потратили на это больше часа.

«На этой машине можно ехать быстро. Будет здорово, если и в Юваскюла я поеду на этом же автомобиле», — выражал надежду Маркко Мяртин, ежегодно перед ралли Финляндии называвшийся одним из фаворитов. Впрочем, на этот раз партнер Мяртина по «Пежо» финский гонщик Маркус Гронхольм эстонца в число претендентов на победу уже не включил, а своим главным соперником объявил Себастьяна Лоэба. Тем не менее руководители «Пежо» выразили надежду, что и Гронхольм, и Мяртин поборются за самые высокие места.

Муракас – чемпион Эстонии

Вторым в Тарту финишировал эстонский экипаж «Тойоты Короллы» Маргус Муракас – Ааре Оямяэ. Отечественному тандему показанного результата вполне хватило для того, чтобы досрочно завоевать титул чемпионов Эстонии в классе «А». На пресс-конференции Маргус Муракас не скрывал своей радости. «Конечно, чемпионское звание для меня куда приятнее, чем второе место на E.O.S. ралли», — делился впечатлениями гонщик, ставший сильнейшим раллистом страны уже в пятый раз. Единственное, что слегка омрачило его успех – неудачное выступление норвежца Томаса Шие, который выбыл из борьбы уже на третьем спецучастке. «Мы дважды проигрывали Шие на ралли Сааремаа и теперь горели желанием взять реванш. Жаль, что из-за технических неполадок его автомобиля вернуть должок нам так и не удалось», — с улыбкой на лице грустил чемпион Эстонии.

Кстати, недавно Муракас показал свое мастерское умение ездить и нашим южным соседям. В Латвии эстонский специалист выиграл престижное «Ралли Курземе».

Занявшие третье место еще одни представители Норвегии Торд Линнеруд и Ола Флон были довольны своим выступлением и пообещали уже в следующем году улучшить результат.