Ремонт Тартуского шоссе затягивается

Екатерина РОДИНА

Тынис Пальтс и Юри Ратас обещают закончить расширение Тартуского шоссе не позднее следующего года.

Реконструкция Тартуского шоссе в Таллинне откладывается на будущий год. Из-за того, что город не смог договориться с владельцем парковки на Тартуском шоссе, 36, OÜ Redstone о выкупе этой недвижимости, мешающей расширению, этим летом город сможет реконструировать только часть дороги от Лийвалайа до Кивисилла.

«Мэрия приняла принципиальное решение не поддаваться вымогательству со стороны собственника этой парковки, а значит, начинается процесс принудительного отчуждения участка», — заявил журналистам мэр города Тынис Пальтс, который вместе со всеми членами городского правительства прогулялся в четверг по Тартускому шоссе. По планам мэрии, реконструкция Тартуского шоссе должна была состояться в этом году, но когда стало ясно, что к 15 мая решить вопросы земельной собственности в полном объеме не получится, проект был сдвинут на год.

Трамваев не будет все лето

В то же время почти все остальные участки недвижимости на шоссе уже выкуплены. Документы еще не оформлены по двум участкам напротив заведения общественного питания Seiklusjutte Maalt ja Merelt и по трем квартирам в начале шоссе, но вице-мэр Таави Аас заявляет, что договоренность с владельцами уже достигнута и в отношении этой недвижимости процесса принудительного отчуждения не предвидится. Что же касается парковки, то город сейчас уповает на Министерство экономики и коммуникаций, которое работает над упрощением процесса принудительного отчуждения частной собственности в общественных интересах.

Эта парковка оценена экспертами в три миллиона крон, ее владелец требует взамен недвижимость стоимостью от 15 до 50 миллионов. 2 х фото Александра ГУЖОВА
Благодаря поправкам к закону, которые разрабатывались при личном участии бывшего мэра, а ныне министра Эдгара Сависаара, процесс отчуждения должен упроститься, а длительность его не должна превышать шести месяцев. «Это дает нам надежду привести шоссе в полный порядок в будущем году, — говорит вице-мэр Юри Ратас. – В этом году к середине августа мы сможем закончить работы только на участке от Лийвалайа до Кивисилла». Из-за начинающейся реконструкции Тартуского шоссе Таллинн на целое лето лишается трамваев второго и четвертого маршрутов. Для того, чтобы запустить их вновь к концу лета, необходимо отремонтировать дорогу до улицы Масина – но неудачные переговоры с OЬ Redstone чуть было не лишили город трамвайного сообщения на целый год.

«Мы приняли решение все-таки взяться и за ремонт этого второго участка шоссе, от Кивисилла до Масина, чтобы технически трамваи можно было бы пустить с сентября, — пояснил Ратас. – Но это будет лишь необходимый ремонт, о реконструкции дороги говорить пока не приходится». Пока в суде будет решаться вопрос собственности участка на Тартуском шоссе, 36, мэрия в середине июня уже начнет снос мешающей расширению трассы недвижимости в начале улицы, выкупить которую городу удалось, чтобы начать первый этап реконструкции (Лийвалайа-Кивисилла). Те же деньги, что были запланированы на второй этап (Лийвалайа-Масина), мэрия решила перенаправить на другие объекты дорожного ремонта.

Неравный обмен

OЬ Redstone соглашается обменять принадлежащую ей парковку площадью в 578 квадратных метров на участок земли на Пальяссааре, 40. Согласно экспертной оценке стоимость парковки на шоссе составляет не более трех миллионов крон (2,95 млн). Стоимость же недвижимости на Пальяс-сааре, 40 (участок на берегу моря, между причалом Катарина и портом Пальяссааре), стоит почти 15 миллионов, «а на сегодняшний момент выясняется, что после того, как на Пальяссааре будет утверждена детальная планировка и появится возможность развивать этот участок, его рыночная стоимость подскочит до 50 миллионов», — говорит Таави Аас, который пару недель назад побывал на Пальяс-сааре и был крайне удивлен тем, насколько заброшено это место и насколько великолепный вид открывается с берега на всю Таллиннскую бухту от Виймси до Копли.

Оттуда видны и телебашня, и Пиритаский олимпийский комплекс, и «ракушка» Певческого поля, и стеклобетонный «сити», и Тоомпеа с его церковными шпилями. С парковки же на Тартуском шоссе открывается лишь вид на бывший кинотеатр «Эха», на магазин «Стокманн» и здание Юхисбанка — красота сомнительная. «Получается, что у города просто пытаются вымогать практически 47 миллионов крон, но мэрия не собирается заниматься таким разбазариванием денег налогоплательщиков», — заявил Аас. Город предложил OЬ Redstone выплатить разницу стоимости между их участком и тем, на который они претендуют, но фирма пожелала заплатить лишь один миллион крон. После чего городское собрание обязало Таллиннский Земельный департамент немедленно представить старейшине Харьюмаа заявление о начале отчуждения участка на Тартуском шоссе, 36. Через полгода город надеется получить его в собственность.

В бюджете города на выкуп ряда участков на Тартуском шоссе, мешающих расширению дороги, было запланировано 36 миллионов крон. До сих пор не ясно, во сколько обойдется процесс принудительного отчуждения и не превысит ли его стоимость тех трех миллионов, в которые оценили эксперты эту парковку преткновения. Но сейчас, как говорят чиновники, главное – побыстрее закончить земельные споры. Чем дольше затягивается раконструкция шоссе, тем дороже в итоге она обойдется. «Не исключено, что на решение земельного вопроса придется затратить больше запланированного, но сейчас трудно говорить о каких-то конкретных цифрах», — говорит Юри Ратас.