Город увеличивает цены на транспорт

Консервативный бюджет 2006 года не склонен к сантиментам

Екатерина РОДИНА

Центристы готовы в будущем году закатать в асфальт 400 миллионов крон, реформисты настаивают на 500. Сходятся только в одном – Тартуское шоссе нужно уже наконец-то доделать. Фото Александра ГУЖОВА

Сегодня Таллиннская мэрия намерена одобрить проект бюджета на 2006 год объемом в 5,4 миллиарда крон, что на 100 миллионов крон меньше, чем бюджет нынешний. Общий объем инвестиций составит 1,1 миллиарда крон, ради которых мэрия намерена взять заем на 400 миллионов и продать часть городского имущества. Мэр Юри Ратас назвал бюджет «весьма и весьма консервативным».

«Муниципальное и дорожное строительство продолжится в тех же объемах, что и в текущем году, — пояснил основные опорные пункты бюджета мэр Таллинна Юри Ратас. – Большое внимание также уделено помощи малообеспеченным людям, благополучию детей и молодежи, нуждам молодых семей. Мы готовы ввести несколько дополнительных мер социальной опеки, например, пособие по уходу за ребенком».

Ясли, церкви, стадионы

Ратас припомнил, что совсем недавно Таллинн получил от ЮНИСЕФ титул дружелюбного по отношению к детям города. «Титул получать всегда приятно, но он обязывает двигаться вперед», — считает мэр. Мэрия прописала в бюджете открытие дополнительных ясельных групп в городе, обеспечение бесплатных обедов школьникам начальной и основной школы, дотации занятий спортом для детей начиная с четырехлетнего возраста.

Мэрия намерена продолжать поддержку малого бизнеса, создавать выгодные условия для его развития. В бюджете предусмотрены деньги на новое пособие – пособие на создание нового рабочего места. «Но, разумеется, таллиннцам уже давно недостаточно лишь крыши над головой да горячего обеда, горожанин хочет жить в современном пространстве, которое украшают приведенные в порядок церкви, отреставрированная крепостная стена, ухоженные ботанический сад и Кадриорг, возможности отдыха на Аэгна, возможности семейного досуга на Певческом поле», — перечислил приоритеты 2006 года Ратас.

Помимо вышеназванных культурных объектов, мэрия учла в бюджете и обновление школьных спортивных баз и подсобных помещений стадиона Хийу, строительство Центра досуга Хааберсти и Ласнамяэского спорткомплекса. «Это будет важный шаг к успеху на пути к получению титула Культурной столицы Европы в 2011 году», — считает Ратас.

Инвестиции по займу

Инвестиции в развитие города в будущем году составят 1,1 миллиарда крон – они остаются на нынешнем уровне. «Для покрытия инвестиций мы планируем взять заем в 400 миллионов крон, а также будем продавать городскую недвижимость, за счет чего должно поступить около 426 миллионов, — пояснил мэр, откуда найдутся средства. – Объем бюджета будущего года, конечно, на 100 миллионов меньше, чем нынешний бюджет, но при этом следует учесть, что нам не приходится в будущем году ожидать очень крупных разовых доходов». В уходящем году таким доходом стала продажа акций Таллиннского водоканала (415 миллионов крон).

Зато, как указывает Ратас, постоянные, а не одноразовые доходы Таллинна в 2006 году будут значительно больше доходов года текущего. «Проект бюджета весьма и весьма консервативен: если доходы нынешнего года были на 28 миллионов меньше расходов, то в балансе будущего года доходов будет больше на 200 миллионов крон», — заявил мэр.

Если говорить о конкретном распределении инвестиций, то в дороги, в том числе велодорожки, планируется вложить более 400 миллионов. В инвестиционной политике города учтен общественный транспорт – в течение года на улицах появится четыре десятка новых автобусов, трамваев и троллейбусов.

На муниципальное строительство выделяется 68 миллионов крон, на ремонт образовательных учреждений – 150 миллионов и на благоустройство – 100 миллионов крон. В водное хозяйство планируется инвестировать 106 миллионов крон, то есть в полтора раза больше, чем в этом году.

В сферу культуры будет вложено 80 миллионов крон, или на 12 миллионов больше, чем нынче, причем на реставрацию церквей пойдет больше на пять миллионов крон. Для каждого пенсионера, и это уже предвыборные обещания правящей Центристской партии, предусмотрено пособие в 700 крон. Проект бюджета предусматривает повышение зарплаты работников культуры и образования, укрепление муниципальной полиции и усиление охраны правопорядка.

Торг о ста миллионах

Оппозиционная Партия реформ уже подвергла критике созданный центристским городским правительством бюджет. Председатель фракции Кейт Пентус заявила, что в дорожное строительство нужно инвестировать не 400, а 500 миллионов крон. Причем каждый год. «400 миллионов недостаточно для того, чтобы за четыре года ситуация на дорогах могла бы быть существенно улучшена», — заявила Пентус и добавила, что в следующем году она советует мэрии закончить ремонт Тартуского шоссе, капремонт Меривялья теэ и начать капремонт Петербургского шоссе.

Мэрия обещает довести до ума не только Тартуское шоссе и Меривялья теэ, но также достроить Смуули теэ, доремонтировать Палдиское шоссе, Суур-Сыямяэ теэ и Рандвере теэ. Правда, на конкретный капремонт дорог запланировано и того меньше – 300 миллионов, остальные сто пойдут на неизбежное латание текущих выбоин.

Помимо дорог, реформисты заявили и о своем намерении добиться, чтобы городское пособие по уходу за ребенком составило в Таллинне 2500 крон в месяц уже в будущем году. «После введения «родительской зарплаты» рождаемость несколько поднялась, но теперь настоящей проблемой стало то, что по окончании декретного отпуска и этих выплат мамы не могут идти работать, так как нет достаточно мест в детских садах, — считает Пентус. – Чтобы мамы могли позволить себе нанять няньку, и нужно помочь им этим пособием».

До того о своих намерениях подкорректировать инвестиционную политику города заявляла и фракция Исамаалийт. Ее лидер Тоомас Тынисте сказал, что Исамаалийт сделает все для того, чтобы с 1 сентября 2006 года все ученики начальной и основной школы пользовались общественным транспортом Таллинна бесплатно, а с 1 сентября 2007 года к ним могли примкнуть и гимназисты.

Транспорт подорожает

Реакцией на это заявление, правда, весьма натянуто и даже парадоксально, можно счесть сообщение мэрии о том, что сегодня будет обсуждаться вопрос о повышении цен на общественный транспорт. «Согласно плану, цена 30-дневного проездного повысится с 220 до 235 крон, 90-дневный проездной вместо нынешних 510 будет стоить 540 крон, а цена льготного проездного поднимется с 80 до 90 крон, — сказал вице-мэр Яанус Мутли. – Цены на разовые талоны не поднимутся, за исключением «книжки» с 10 талонами, которая сейчас стоит 80 крон, а с нового года будет стоить 85». В среднем цены на проездные поднимутся на 6,7 процента.

Комиссия горсобрания по вопросам защиты прав потребителей на своем вчерашнем заседании была огорошена этой новостью. Как сообщил член комиссии депутат Николай Стельмах (Res Publica), обещаемое повышение цен вызвало ажиотаж и возбуждение не только среди оппозиционных членов комиссии, но и среди самих центристов. «Мы все были крайне удивлены», — сказал Стельмах. Неожиданный выпад мэрии профильная комиссия должна будет обсудить более детально (дать ему зеленый свет или не одобрить) к 13 декабря, до того, как проект поступит на голосование депутатам. Следующее заседание горсобрания состоится 15 декабря.

Согласно программе развития таллиннского общественного транспорта, цены на билеты подлежат корректировке раз в год как раз перед принятием бюджета. При корректировке исходят из расходов на пассажирские перевозки. Доход от продажи билетов является основным источником для покрытия этих расходов, в 2006 году он составит 46% от необходимого. В то же время в 2006 году необходимо будет покрыть рост зарплаты водителей (20 миллионов), рост цен на дизельное топливо (10 миллионов) и обновить подвижной состав. 44 миллиона крон пойдет на выплаты по лизингу за предыдущие периоды и 10 миллионов – на приобретение новых машин. Общий рост расходов на общественный транспорт предположительно составит 43 миллиона крон, из которых из городского бюджета в качестве дополнительных дотаций планируется выделить 30 миллионов. Остальное следует покрыть за счет продажи билетов.