Силламяэ поднимает паруса

Евгений АШИХМИН

Макет парусника в руках Айна Кивиорга - сегодня Силламяэ с полным правом называется портовым городом. Фото автора

Отгремели предвыборные баталии в приморском Силламяэ, прошло голосование, его итоги разочаровали тех, кто ждал сенсаций и смены власти. Из 21 места в горсобрании 12 получили кандидаты, баллотировавшиеся по списку Центристской партии Эстонии. Три места за реформистами, два – за республиканцами, столько же у списка «Силламяэ – город будущего», у блока «Вперед вместе с нами» один мандат. Русская партия получила одно депутатское кресло.

«Очень много было грязи на выборах, много было необоснованной критики соперников друг друга», - сетует предприниматель Анатолий Полупан (Партия реформ), который является в Силламяэ своеобразным политиком-рекордсменом. Он в пятый раз, начиная с 1993 года, участвует в выборах местного самоуправления и в пятый раз получает поддержку избирателей и становится депутатом.

Разделяет мнение насчет грязной предвыборной кампании и возглавлявший предыдущую администрацию города Айн Кивиорг, который прошел в новый состав горсобрания по списку центристов. Он считает, что кампания выходила за рамки дозволенного. Займет ли он вновь кресло градоначальника после окончательного утверждения горизбиркомом итогов местных выборов? А кто станет у руля горсобрания? А.Кивиорг говорит, что эти вопросы не решены, центристы будут вести переговоры о коалиции с предполагаемыми партнерами из других партий. Он также подчеркивает, что в Силламяэ, в котором более 95 % жителей - русские, не так-то просто найти политиков и хозяйственников, которые бы в совершенстве знали эстонский язык и могли на равных общаться в Таллинне с республиканскими властями.

Основными задачами местной власти на ближайшие четыре года в Силламяэ, в котором проживает 17,5 тысячи человек, А.Кивиорг называет содействие созданию новых рабочих мест, развитие городской инфраструктуры, связанной с только что введенным в строй Силламяэским торговым портом, который с будущего года откроет также пассажирские линии. Нужно строить новую дорогу к порту, возводить гостиницы, магазины, парковки для автомашин. Не окажется в стороне городское самоуправление и при решении государственными структурами таких задач, как возведение в новом порту терминалов для пограничников и таможенников. И в прежние годы местное самоуправление внесло заметный вклад в осуществление концерном «Силмет Групп» проекта морского порта.

В повестке дня новой власти также проблемы обеспечения города качественной питьевой водой и реконструкции канализационной системы. Вообще, поясняет А.Кивиорг, Силламяэ ожидают крупные перемены, местной власти нужно разработать новую планировку города, учитывающую развитие портового комплекса и необходимость укрепления связей с Нарвой и курортом Нарва-Йыэсуу.

Касаясь темы новых рабочих мест, которые сулит пуск морского порта, лидер силламяэских центристов говорит, что развитие терминалов и появление значительного числа дополнительных рабочих мест – процесс длительный, он охватит несколько лет.

Не обошел Айн Кивиорг в разговоре и тему демографической ситуации в Силламяэ. Раньше рождаемость в городе заметно падала, но в последние год-два стабилизировалась, на свет в 2004-м появилось около 140 малышей. Местной власти необходимо более активно помогать молодым семьям в обеспечении жильем и принимать другие меры для стимулирования рождаемости, для решения всего комплекса проблем сохранения народонаселения. А пока приходится констатировать, что негативные демографические тенденции поставили ребром вопрос неизбежности закрытия к 2008 году одной из четырех силламяэских общеобразовательных школ.