Быстрейшие «колеса» страны

Дмитрий БАБИЧЕНКО

На стадионе Килтси пусто не бывает: летний стрит-рейс «Форсаж». Фото Элины ПЯЭЗОК

В эти выходные на взлетно-посадочной полосе аэродрома Килтси в Хаапсалу пройдет финал чемпионата Эстонии по гонкам на ускорение.

Ассоциация Baltic Hot Rod, которая является непосредственным организатором официальных дрэг-рейсов в Эстонии, 17 и 18 сентября подводит этоги сезона 2005. Почему так рано? Так ведь никогда не угадаешь, когда снег пойдет и ездить со скоростью 250 км/час станет немного опасно.

Большое сосредоточение основных нарушителей дорожного порядка будет наблюдаться на уже излюбленном аэродроме Килтси, где летом проводился стрит-рейс «Форсаж». Как и всегда, соревнования будут проходить в 5 автоклассах: до 4 литров без наддува, или компрессии (А-класс), более 4 литров без наддува или до 4 литров с наддувом (B-класс), более 4 литров с чипом (С-класс), Outlaw (D-класс) и Street Bracket (E-класс). Последние два класса предназначены для автомобилей большего объема со всевозможными наворотами, не вписывающимися в рамки предыдущих классов. Здесь обычно соревнуются основательно переделанные «американцы». На трассу выедут также двухколесные красавцы: Suzuki, Yamaha, Honda и.т.д.

Однако в отличие от остальных гонок на ускорение в эти выходные будет важным не результат отдельного заезда, а очки за общий зачет, которые гонщики зарабатывали в течение 3 официальных этапов: SpeedEst, Rock Race и Nightrace. На данный момент ситуация в общем зачете выглядит следующим образом: в А-классе с отрывом в 600 очков первое место держит Меэлис Виесе и его Opel Omega Caravan. Среди гонщиков, подпадающих под B-класс, развернется нешуточное сражение: за первое место будут бороться Индрек Андо, Хенри Тиммерман (Toyota Supra) и Тийт Валдре (Pontiac Firebird Trans-Am GTA) — всех их в общем зачете разделяет примерно 200 очков. В классе С, похоже, все решено: отрыв эстонца Аво Рахула (Ford Mustang GT) от его ближайшего конкурента финна Юрки Аукио (Plymouth Valiant 4D) — 1429 очков. Первое место в D-классе уверенно держит любимец публики и обладатель рекорда Эстонии Лаури Курикс на своем 9-литровом «Шевроле Камаро», который умудрился «пролететь» 402 метра (1/4 мили) на гонке Rock Race в Пярну за 9, 72 секунды.

В общем быстрых людей с быстрыми машинами будет в достатке. Ожидается также очередная премьера: из Финляндии к нам приедет Вилле Оксанен со своей новой «игрушкой» — полуторалитровым турбированным «Москвичом» с двигателем в 800 лошадиных сил. Последнее время становится очень популярным реконструировать классические автомобили — не только американские «Мустанги» и «Корветы», но и советские «Лады» и «Москвичи». Летом на стрит-рейсе «Форсаж» присутствовали сразу два «Жигуля»: ярко-желтая «пятерка» от Carart Tuning и нашумевшая 3-литровая турбированная «копейка» в 600 л.с.

Уже в 9 часов утра в субботу для посетителей мероприятия будут открыты ворота аэродрома. С 10.00 до 14.00 пройдет техосмотр автомобилей, а в три часа дня начнутся старты, которые продлятся вплоть до семи вечера. Второй день начнется с квалификаций, а затем пройдут соревнования на выбывание. Своих героев поклонники смогут поздравить в 16.00, когда пройдет торжественное награждение участников.

Сезон гонок на ускорение подходит к концу. Вечеринка для всех любителей дрэгрейсинга пройдет в субботу в хаапсалуском клубе «Африка». А через пару месяцев наступит зима, выпадет снег, и «уличные гонщики» поменяют свою низкопрофильную резину на шипованную, снимут свои спойлеры и крылья и станут на время самыми обычными участниками дорожного движения, ну, пускай немного взбалмошными.