Новости коротко

Авария рейсового автобуса

В ночь на пятницу на Северо-Востоке Эстонии в дорожно-транспортном происшествии - столкновении рейсового автобуса Таллинн -Петербург и микроавтобуса - погиб один и ранены три человека.

Нарвское отделение полиции в 3.21 получило сообщение о том, что направлявшийся в Петербург маршрутный автобус Volvo на 178-м километре шоссе Таллинн - Нарва столкнулся с шедшим во встречном направлении микроавтобусом Peugeot Boxer, сообщил BNS пресс-сeкретарь Идаской префектуры полиции.

В аварии погиб водитель микроавтобуса - 29-летний Евгений. 53-летний водитель рейсового автобуса Ааре тяжело пострадал, «скорая помощь» доставила его в Тартускую больницу. Легкие травмы получили пассажиры автобуса - 37-летний Андрей и 23-летняя Оксана. «Скорая помощь» доставила обоих в Нарвскую больницу, откуда после оказания им первой помощи их отпустили на домашнее лечение.

В момент аварии в рейсовом автобусе находились водитель и девять пассажиров, в микроавтобусе - только водитель. По предварительным данным, авария произошла из-за того, что шедший со стороны Нарвы автобус выехал на встречную полосу. По сообщению инфоцентра шоссейных дорог, из-за аварии движение на шоссе Таллинн - Нарва было закрыто до 7.35, транспорт направляли в объезд по старой дороге Силламяэ - Синимяэ.

Пассажиры автобуса были доставлены на автобусную станцию города Силламяэ, где им пришлось ждать продолжения поездки в Петербург на другом автобусе. Место аварии находится в двух километрах от Силламяэ в направлении Нарвы. BNS

Пилот заблудился

Шумный скандал разгорается вокруг разбившегося в четверг около четырех часов пополудни на территории Литвы российского истребителя-бомбардировщика Су-27.

Литва заявляет, что пока не собирается возвращать России пилота Валерия Троянова и «черный ящик» с этого истребителя. А Эстония обвиняет Россию в нарушении правил полета и тем самым в создании угрозы для гражданских самолетов.

Литовский министр охраны края Гедиминас Киркилас заявил, что ни пилота, ни «черный ящик» Россия не получит до окончания расследования силами совместной российско-литовской межведомственной комиссии.

В пресс-службе ВВС России утверждают, что самолет Су-27 6-й армии ВВС ПВО потерпел аварию, по предварительной информации, из-за отказа навигационного оборудования и потери ориентации. Однако министр обороны Литвы Гедиминас Киркилас заявил, что разбившийся российский Су-27 незаконно вторгся в воздушное пространство республики: разрешения на пролет над литовской территорией у него не было. Киркилас сообщил, что служба контроля воздушного пространства вела наблюдение за самолетом в течение шести минут. И в связи с нарушением воздушного пространства в воздух по тревоге были подняты дислоцированные на авиабазе литовских ВВС в Зокняе германские истребители «Фантом» F4.

Между тем в пятницу главный штаб Сил обороны Эстонии также обвинил ВВС России в нарушении правил полетов и угрозе для гражданской авиации. Как говорится в распространенном в пятницу сообщении штаба, персонал центра наблюдения за воздушным пространством Эстонии с 12 до 14 часов отслеживал полет самолета радиоразведки А-50, а также самолетов типа Су и МиГ в информационном полетном регионе Эстонии. Для пролета в этом регионе самолеты России заранее запросили и получили разрешение. Обеспокоенность наших военных вызывал тот факт, что у российских самолетов были выключены обязательные транспордеры, передающие информацию о полете: «Тем самым военные самолеты России поставили под угрозу безопасность полетов гражданских самолетов в информационном полетном регионе Эстонии».

Падение Су-27 на «вражеской территории»

Су-27 упал в 16.05 по московскому времени на поле у деревни Йотишкяй Шакяйского района Литвы. А вскоре жители городка Велюона, что в 55 км севернее Каунаса, увидели в небе парашютиста. Это был майор Валерий Троянов, управлявший истребителем. Местные жители тут же вызвали полицию. А сам пилот, едва приземлившись, стал звонить командованию своего полка по мобильному телефону. Доложив о случившемся, он спросил, что делать дальше. Пока командование решало, к полю подъехали полицейские машины. Стражи порядка доставили майора Троянова в полицейский комиссариат городка Юрбаркас, где его допросили сотрудники полиции и литовских спецслужб.

Опасный аттракцион

СУ-27 российских ВВС самый любимый аттракцион для развлечения туристов. Полчаса сверхзвукового полета с перегрузками в стратосфере обойдутся богатенькому Буратино в 8900 долларов США. В эту сумму входит также «эпизодическое управление самолетом клиентом под контролем пилота». С 1 ноября цены повысятся «в связи с подорожанием горючего».

Истребитель и тактический бомбардировщик СУ-27, как уверяют летчики, машина хорошая. Но даже самые хорошие машины иногда падают.

9 августа 1990 года во время тренировочного полета разбился Су-27 ВВС СССР. Пилот Леонид Лобас остался жив, а итальянский пилот Марио Феррари погиб.

9 сентября - ровно через месяц - 1990 года в Италии во время демонстрационного полета на СУ-27 разбился летчик-ас Римантас Станкявичус.

В декабре 1995 года в катастрофе недалеко от аэродрома Камрань (Вьетнам) были потеряны - в условиях ограниченной видимости врезались в гору - сразу три Су-27 из элитной группы «Русские витязи». Погибли 5 ее пилотов.

6 января 1999 года около Аддис-Абебы (Эфиопия) в ходе демонстрационного полета при передаче истребителя эфиопским ВВС произошла катастрофа Су-27.

Летом того же года на авиасалоне в Ле-Бурже во время показательных полетов разбился, задев соплом взлетную полосу, российский Су-30 МК (экспортный вариант Су-27).

В 1999 году исчез с экранов локаторов СУ-27, чьи обломки были найдены в 80 километрах севернее Комсомольска-на-Амуре.

17 июля 2001 года во время авиационного праздника разбился Су-33 (палубная модификация Су-27). Погиб заместитель командующего морской авиацией ВМФ России генерал-майор Тимур Апакидзе.

В марте 2002 года под Владивостоком потерпел катастрофу истребитель Су-27 из состава 11-й армии ВВС и ПВО.

В июле того же года катастрофа СУ-27УБ на авиашоу во Львовской области на Украине привела к гибели 77 человек.