Фундамент для бизнеса

Вице-мэр Таллинна Тойво Промм (слева) и председатель правления целевого учреждения «Ласнамяэский технопарк» Рейн Пинн во время закладки краеугольного камня в основание промзоны в Ласнамяэ. Фото Николая ШАРУБИНА

Строительство многофункциональных промышленных центров, расположенных вблизи наиболее важных инфраструктурных объектов, становится все более привлекательным и доступным для эстонских бизнесменов.

Местом для очередного строительства нового – шестого по счету в Эстонии технопарка выбран район Ласнамяэ, находящийся неподалеку от Петербургского шоссе и порта Мууга, район, с которым сейчас связывают будущее своих производств многие эстонские бизнесмены.

По убеждению вице-мэра Таллинна Тойво Промма, принимавшего участие в закладке краеугольного камня в основание Ласнамяэского технопарка, появление новых аналогичных производств позволит улучшить ситуацию с трудозанятостью в отдельно взятом регионе страны.

«Технопарк в Ласнамяэ расположен в очень хорошем с точки зрения логистики районе - центр Таллинна, аэропорт и основные магистрали находятся в десяти минутах езды, до порта Мууга ехать всего 20 минут», - сказал в интервью нашей газете Тойво Промм.

По соседству с промышленным парком располагается Торговый комплекс Lasnamдe Centrum и Морская академия.

Развивая тему строительства технопарков в городе, вице-мэр обратил внимание на необходимость укрепления позиции Таллинна как морской столицы Эстонии.

«Море всегда было и будет визитной карточкой Таллинна. Сегодня мы находимся в ситуации, когда город с морем реально связывает лишь его географическое расположение на берегу.

Береговая линия Таллинна в материковой его части составляет 42,6 километра. Несмотря на это, город имеет пока только один причал – у Горхолла. По сравнению с Хельсинки в Таллинне в 20 раз меньше причальных мест для малых судов. У Таллинна нет также ни своего торгового, ни пассажирского порта, несмотря на то, что через город в год проходит около 10 миллионов тонн транзитных грузов, а также 80 процентов прибывающих и отбывающих из Таллинна туристов. Многие проблемы, последствиями которых мы сегодня занимаемся, вызваны тем обстоятельством, что у Таллинна до сих пор отсутствует нормальная программа морской политики», - подчеркнул Т.Промм.

Именно в связи с этим городская управа, по его словам, решила образовать из представителей организаций, причастных к морскому делу, Морскую комиссию Таллинна, задача которой как раз и будет заключаться в выработке направлений развития и предложений для решения различных связанных с морем тем.

«Нам необходимо сейчас поднять интерес молодежи к изучению профессий, связанных с морем и морским хозяйством. Необходимо найти возможности для воссоздания морских клубов и организации морских лагерей. Комиссия поможет найти возможность для создания Морской академии недалеко от моря и внесет предложения для дополнения учебных программ Морской академии (например, обучение моряков для малых судов или в части организации любительского мореходства).

Комиссия должна делать свои предложения для инициирования и дополнения прибрежных детальных планировок, чтобы в них было отражено по возможности много связанных с морем действий и функций. Необходимо иметь представление о будущем и функциях находящихся в Таллинне портов», - добавил далее Тойво Промм.

В частности, на вопрос о перспективах порта Пальяссааре Тойво Промм ответил, что в настоящий момент с владельцем и операторскими компаниями, работающими в порту Пальяссааре, действуют арендные договоры до 2019 года. Несмотря на это, там, как считает Т.Промм, можно приступить к созданию зимних мест хранения для малых судов, построив соответствующие ангары.

«Даже наши северные соседи были бы заинтересованы хранить здесь свои лодки. Решить необходимо и вопрос заправки малых судов в порту Пальяссааре. Там можно было бы построить плавучую заправку. Порт Пирита в части заправки малых судов находится в монопольном положении», - сказал вице-мэр.

В дополнение к уже имеющимся Таллинн нуждается в новых общественных пляжах. Например, в Копли его можно было бы соорудить относительно легко. На самом деле хозяйственная деятельность на берегу моря нуждается в оживлении.

Эта область тесно связана с темой планировок. Прежде всего, необходимо способствовать возникновению прибрежных кафе, ресторанов, рыбного рынка и так далее. В организации нуждается и движение малых судов, а также любительский спорт на море, пропаганда занятий парусным спортом и другими морскими видами спорта. Жителям города необходимо создать возможности для проведения досуга на островах Аэгна и Найссаар.

«Порты в этих местах в крайне плохом состоянии. Образованная нами комиссия могла бы инициировать процесс включения порта Найссаар в состав Таллиннского порта. Комиссия должна способствовать распространению идеи о Таллинне как о морском городе и отражению практических шагов в этом направлении как в местной, так и в зарубежной прессе», - заключил Тойво Промм.

Несомненно, работы членам комиссии хватит на годы. Но это работа, которую необходимо выполнить. В противном случае город и его жителей ждут серьезные проблемы. «МЭ»