"МЭ Среда" | 12.04.06 | Обратно

Мост между Европой и Азией

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Эдгар Сависаар и председатель Совета по железнодорожному транспорту Владимир Якунин (второй справа). Фото Николая ШАРУБИНА

Во вторник в Таллинне начал работу Совет по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств.

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Эдгар Сависаар, принимавший участие в открытии этого специализированного международного форума, высоко оценил его практическое значение, обратив внимание на своевременность и актуальность обсуждаемых вопросов.

Одна из наиболее важных тем, по мнению Эдгара Сависаара, касается использования железнодорожной колеи шириной 1520 мм, которая соединяет транзитные потоки Европы, Азии и России.

«Этот транспортный надежный мост, соединяющий Европу и Азию, должен работать более эффективно. Пока транспортные возможности этой широкой колеи нашими странами используются еще не в полной мере», - отметил Сависаар.

Президент ОАО «Российские железные дороги» и председатель Совета Владимир Якунин, обращаясь к министру экономики и коммуникаций Эстонии, поблагодарил своих эстонских коллег за оказанное внимание и понимание, гостеприимство и «товарищеское отношение» ко всем участникам мероприятия.

«Сердечно приветствую всех участников представительного форума руководителей железнодорожных администраций - 43-го заседания Совета по железнодорожному транспорту, проходящего в этот раз на гостеприимной земле Эстонии.

Наше политическое и экономическое партнерство, рост торгового межгосударственного оборота, либерализация режима передвижения людей, товаров и услуг - все эти факторы неизбежно подвигают нас к интеграции. И основным условием ее успешной реализации, безусловно, становится формирование общего транспортного пространства, развитие взаимосвязанных транспортных систем.

Участники Совета по железнодорожному транспорту. Фото Николая ШАРУБИНА

Железные дороги наших стран сегодня представляют собой хорошо отлаженную неразрывную систему взаимодействия. Рост объемов грузовых и пассажирских перевозок является наилучшим доказательством того, что железнодорожники успешно удовлетворяют транспортные потребности своих государств, эффективно привлекают транзитные грузы в условиях возрастающей рыночной конкуренции.

Совет по железнодорожному транспорту играет решающую роль в сохранении устойчивых транспортно-экономических связей между государствами, железнодорожные администрации которых участвуют в его работе, способствует качественному обеспечению грузопассажирских перевозок», - сказал Владимир Якунин.

Для лучшего решения общих задач по усилению позиций всех государств, участвующих в глобальном транспортном рынке и объединенных единой железнодорожной колеей, в мае этого года в Сочи состоится международный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520», в работе которого примут активное участие и железнодорожные компании из Эстонии, Латвии и Литвы.

«Уверен, что достигнутый нами высокий уровень принятия согласованных решений позволит в рамках предстоящего заседания Совета придать значительный импульс развитию национальных экономик через эффективное использование потенциала интегрированных железнодорожных инфраструктур государств СНГ и Балтии», - подчеркнул Владимир Якунин.

Президент Эстонии Арнольд Рюйтель во время встречи с участниками Совета по железнодорожному транспорту также выразил надежду на сотрудничество железнодорожных администраций стран СНГ в вопросах расширения объемов перевозок из стран Азии в ЕС.

«Инфраструктура Эстонии, в том числе ее порты, дают возможность значительно увеличить объемы перевозок из стран Азии с их быстро развивающейся экономикой в государства Европейского союза», - заявил во вторник Арнольд Рюйтель.

При этом важная роль, по его мнению, отводится взаимопониманию и тесному сотрудничеству железнодорожных администраций Эстонии, России, Казахстана и других государств.

Совет по железнодорожному транспорту был образован в феврале 1992 года для координации деятельности этого вида транспорта в странах бывшего СССР, объединенных железной дорогой с широкой колеей (1520 мм против - 1435 мм в странах Европы, Китае и США).

Совет собирается два раза в год. В его работе участвуют высшие руководители железных дорог стран СНГ, а также на основе отдельных соглашений - Латвии, Литвы, Эстонии, Болгарии. Финляндия представлена в Совете наблюдателем.

Нынешнее заседание совета в Таллинне продлится до 13 апреля. Участники мероприятия планируют рассмотреть вопросы разработки графика движения пассажирских и грузовых поездов, планы формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами, тарифную политику на 2006 год. Предполагается также внести изменения и дополнения в соглашения между железными дорогами СНГ и стран Балтии.

Участники встречи посетят город Пярну и таллиннский порт Мууга. В последнее время совет сосредоточен на решении вопросов повышения качества перевозок, внедрения новых технологий, соблюдения стандартов и взаиморасчетов.

«МЭ»