"МЭ Среда" | 26.04.06 | Обратно

Гоночный сезон объявляется открытым!

Дмитрий БАБИЧЕНКО

Взлетная полоса аэродрома Кильтси – излюбленное место проведения гонок на 400 метров. Фото Александра Гужова

В предстоящее воскресенье, 30 апреля, на взлетной полосе аэродрома Кильтси в Хаапсалу пройдет традиционное открытие сезона уличных гонок, или стритрейсинга.

Стритрейсинг за последние пять лет во всем мире из простого увлечения перерос в настоящую субкультуру. Этому способствовали красочные голливудские киноленты («Форсаж», «Угнать за 60 секунд»), глянцевые журналы с переделанными автомобилями и длинноногими блондинками на обложке, передачи по телевидению о тюнинге и гонках. Действительно, почему бы вместо попивания пива в барах не посидеть часок другой в гараже. Особенно если там стоит твоя единственная и неповторимая, с полированными боками и хищными раскосыми фарами.

Взлетная полоса аэродрома Кильтси стала для эстонских уличных гонщиков настоящей Меккой – в первую очередь благодаря оптимальной длине и идеальному покрытию. Официальные соревнования, подобные предстоящим, – уникальная возможность для всех любителей скорости ощутить возможности своего авто и, по сути, безнаказанно нарушить закон о скоростном режиме. Разгонять автомобиль хотя бы до 150 км/ч (если очень хочется) на специальной огражденной трассе все же безопаснее, чем заниматься этим в городе.

Рядом с трассой будет организована парковка для участников гонок и зрителей. Здесь же – горячая еда и напитки, а также «живая» музыка. Гонки на дистанцию в 400 метров начнутся в 13.00, а с 16.30 до 17.30 на старт выйдут сильнейшие пилоты своих уличных болидов. Окончательную скорость и общее время, а также скорость реакции на старте и разгон будет замерять специальный прибор. После каждого заезда участник получит на память распечатку со всеми этими данными, а возможно, и со своим личным рекордом.

Те, кто не стремится выжать из своего автомобиля максимум и вообще не беспокоится насчет технических характеристик, могут поучаствовать в соревновании на самый качественный автозвук. Подбираем подходящую музыку, настраиваем динамики, сабвуферы и эквалайзеры и устраиваем дискотеку на колесах. Хороший результат в децибелах и будет путевкой в финал.

В этом году расписание гоночного сезона 2006 выглядит очень солидно – организаторы постарались на славу. Уже 6 мая состоится второй этап стритрейсинга SR Summer CUP, а 15 мая в Хаапсалу пройдет первое соревнование по драгрейсингу (заезды с предварительной регистрацией и в определенном классе) – Speedest Nightrace.

Возможность устраивать такого рода мероприятия существует исключительно благодаря сотрудничеству ассоциации Baltic Hot Rod Associations (BHRA) – главного покровителя стритрейсингов нашей страны, автоклубов, властей Хаапсалу и дорожной полиции. Соответственно стоит хотя бы из благодарности не начинать гонки по дороге в Хаапсалу или на выезде из города. Тем более, что для обеспечения безопасности на службу в воскресенье выйдут дополнительные патрули.

Отличие стритрейсинга от драгрейсинга заключается в том, что требования к желающим погонять не такие жесткие: не нужен шлем или специальная спортивная резина, технический осмотр затрагивает только самые необходимые моменты. Но нужно понимать, что любая гонка – это тест не только для пилота, но и для его машины, которая работает на полную мощность. Соответственно если нет уверенности в том, что под улюлюканье публики вы не заглохнете на старте или у вашего «коня» не отвалится глушитель, лучше спокойно занять место за ограждением и сполна насладиться гонкой в качестве зрителя.