"Молодежь Эстонии" | 14.02.06 | Обратно

Экология Силламяэского порта

Николай КЛОЧКОВ

Причал для танкеров. Фото Евгения АШИХМИНА

Несколько тысяч тонн нефтепродуктов в час будут перекачивать на танкеры в Силламяэском морском порту. При обсуждении детальной планировки морского комплекса экологические вопросы были в числе приоритетных.

Предложенный для публичного обсуждения в Силламяэском городском собрании эскизный вариант планировки - не окончательный, при его доработке будут учтены принципиальные критические замечания, высказанные в процессе дискуссии. Через некоторое время вновь строители, экологи, руководители города и представители общественных организаций соберутся для утряски возникших при обсуждении планировки вопросов. Обсуждаемый документ определяет границы участков, которые на территории Силламяэского порта (около 600 га) предназначены для терминалов. Некоторые терминалы уже обзавелись операторами, остальные будут строиться в будущем. Речь идет о перспективе развития терминального хозяйства примерно на десятилетие.

Эскизное решение детальной планировки порта дает возможность взглянуть на экологические вопросы во всем их многообразии. Пока все, что запланировано на портовой территории, находится в пределах экологически допустимых норм, определенных законом. В том числе в районе, где будет происходить скоростная перекачка на морские суда нефтепродуктов (до 6 тыс тонн в час).

Серьезные проблемы могут возникнуть с транспортом в связи с ростом грузопотока. В первую очередь, это касается прилегающего к порту перекрестка шоссейной и железной дорог, который не отвечает жизненным реалиям. Силламяэский порт уже представил Департаменту дорог ЭР свое видение решения вопроса. Департамент включил силламяэскую тему в перечень объектов, на строительство которых будут поданы ходатайства о выделении средств из фондов Евросоюза на 2007-2013 годы.

Увеличение количества железнодорожных составов - это и увеличение уровня шума. Главным образом он может ударить по ушам обитателей расположенных в пригороде садоводческих товариществ - участки расположены вдоль железнодорожной ветки. Довести уровень шума до установленных норм практически нереально не только в Силламяэ, но и во всех городах Эстонии.

Выбираются площадки для строительства газового (бутан и пропан) и аммиачного терминалов. Предлагаемые технологии должны максимально устранить факторы риска.