"Молодежь Эстонии" | 19.10.06 | Обратно

Мэрия выживает автомобили из центра

Виктория ЮРМАНН

Таллиннская горуправа намерена с 1 февраля 2007 года расширить зону платной парковки на Кадриорг, улицу Техника и всю городскую территорию в направлении моря.

«Мэрия исходит из того, что для города важнее человек, а не автомобили», — сказал вице-мэр Таллинна Яанус Мутли.

Столичная горуправа одобрила в среду проект постановления, согласно которому зона платной парковки расширится до самого моря, накрыв всю припортовую территорию и сам порт. Оттуда граница пойдет вдоль бульвара Пыхья и охватит ближайшее окружение Балтийского вокзала. Далее платная парковочная зона будет ограничиваться улицей Веэренни, под нее подпадет также прилегающая к кладбищу Сизелинна территория, и по улицам Одра и Тюрнпуу она дойдет до Кадриорга, захватив его большую часть аж до самого моря.

Расширяя парковочную зону, горуправа надеется снизить нагрузку на нынешние места стоянки для автомобилей. В настоящее время в Таллинне сложилась ситуация, когда на границе зоны платной парковки все забито машинами. «Жители Кадриорга не могут доехать до дома, поскольку все забито припаркованными автомобилями», — объяснил позицию горуправы Мутли.

Мэрия хотела установить новые границы уже с 1 января, но, по словам Мутли, необходимость предварительно основательно познакомить с ними общественность, а также большой объем работ по установке дорожных знаков вынуждают отложить расширение зоны платной парковки на месяц.

Изменение внешней границы зоны не повлияет на тарифы, не изменятся и парковочные зоны Старого города и примыкающей непосредственно к нему центральной части, где за парковку автомобиля приходится платить повышенную ставку. Горуправа обещает, что границы устанавливаемой с 1 февраля платной парковочной зоны сохранятся по меньшей мере до 2012 года.

Сейчас парковочная зона разделена на три подзоны, где парковка автомобиля обходится от 12 до 48 крон в час. Первая четверть часа от уплаты освобождается.

Бесплатно могут парковать свои автомобили только люди с нарушением двигательных функций, работники горуправы и депутаты горсобрания, а также живущие в зонах платной парковки, и люди, имеющие специальные разрешения.

«Надеюсь, что после расширения зоны парковки многие люди решат пересесть на общественный транспорт, — заявил Мутли. — Тогда не придется беспокоиться о том, где оставить машину».