"Молодежь Эстонии" | 10.04.07 | Обратно

Приколы нового шоссе

Любовь СЕМЕНОВА

Этот поворот для транспорта оборудован с явной перспективой на далекое будущее. А пока что он ведет на ступеньки и далее, видимо - «третий подъезд, третий этаж». 3 х фото Семена ИНКИНА

Всего пять месяцев назад состоялось торжественное открытие капитально отремонтированного Тартуского шоссе, названного тогдашним мэром Таллинна Юри Ратасом «дорогой ХХII века», но, похоже, пора уже приступать к новому ремонту.

Таллиннцы еще не забыли, как они радовались возобновлению автомобильного движения по Тартускому шоссе, положившему конец «пробковому проклятью», в условиях которого жителям столицы пришлось существовать в течение полугода, с мая по ноябрь.

Огромные средства и силы были брошены на ремонт одной из центральных магистралей столицы. Их не оставалось на многие другие столичные дороги, также требующие оперативного вмешательства дорожной техники, но измученные горожане были согласны потерпеть в надежде, что этот ремонт уже будет действительно капитальным, за которым последуют и другие. Красивая, сверкающая новеньким асфальтом, капитально отремонтированная дорога стала настоящим бальзамом для измученных душ.

При взгляде на глубоко пораженные ржавчиной столбики и цепи ограждения создается полное ощущение, что речь идет, как минимум, о музейных экспонатах, относящихся к периоду позапрошлого века.

Торжественное мероприятие с перерезанием ленточки состоялось 4 ноября, почти на месяц раньше запланированного срока, отведенного на многомесячный ремонт участка дороги длиной в километр с небольшим. Однако сейчас по истечении гораздо меньшего времени, чем было затрачено на ремонт, новенькое шоссе уже выглядит, как очень даже старенькое: ямы, колдобины, вздыбившиеся кирпичи, проваливающиеся «в преисподнюю» канализационные люки...

И уже не верится, что обновленное Тартуское шоссе пережило всего одну зиму. А при взгляде на глубоко пораженные ржавчиной столбики и цепи ограждения создается полное ощущение, что речь идет, как минимум, о музейных экспонатах, относящихся к периоду позапрошлого века.

С логистикой тоже дела обстоят не самым лучшим образом. Помимо то и дело возникающей путаницы с поворотами на второстепенные улицы (в том числе ведущими в никуда и явно оборудованными с перспективой на далекое будущее), на новом Тартуском шоссе имеются и более серьезные, досаждающие многим таллиннцам проблемы, связанные с дорожным движением, организованным, как стало понятно в процессе эксплуатации, явно непродуманно.

Неужели всего пять месяцев назад здесь закончился капитальный ремонт?

Так, жители столицы, которым постоянно или время от времени приходится пользоваться трамваями 2-й и 4-й линий, маршруты которых пролегают по Тартускому шоссе, жалуются на то, что время проезда после ремонта дороги увеличилось многократно. Если в доремонтный период путь, к примеру, от улицы Маяка до улицы Виру занимал у пассажиров трамвая минут 10-12, то теперь планировать свое время им приходится уже с учетом восьми регулируемых светофорами пешеходных переходов, буквально понатыканных на километровом участке обновленной дороги. Из-за чего только по Тартускому шоссе приходится ехать иной раз минут 20-25.

И, что важно, работающих не на «зеленой волне», что было бы логично, а в свободном режиме, в соответствии с особыми потребностями пешеходов, нажимающих на кнопки светофоров, когда это нужно им, и заставляющих вагоновожатых то и дело хвататься за сердце и включать звуковой «упреждающий» сигнал.

В общем, ни красоты, ни радости. Одно сплошное недоразумение.