"Молодежь Эстонии" | 14.08.07 | Обратно

Машинистов привлекают зарплатой

Виктория ЮРМАНН

Ежегодно электричками пользуются более трех миллионов человек. Фото Елены РУДИ

Elektriraudtee AS приняло решение повысить зарплаты машинистам электровозов и их помощникам и готово трудоустроить сокращаемых с Eesti Raudtee.

Совет акционерного общества Elektriraudtee, которое осуществляет извоз пассажиров на электричках в Таллинне и его окрестностях, принял решение внести изменение в бюджет предприятия, увеличив зарплатный фонд, чтобы повысить зарплату машинистам и их помощникам.

После повышения машинисты будут в среднем получать 15 900 крон и помощники машинистов примерно 13 000 крон, т.е. рост зарплаты составит 20 и 24 процента соответственно. Для покрытия расходов, связанных с увеличением зарплат, предприятие не намерено обращаться за дополнительной помощью к государству, а собирается сделать это за счет роста продажи билетов и общей экономии средств.

При этом Elektriraudtee AS подчеркнуло, что компания намерена предложить работу в качестве машинистов или помощников машинистов сотрудникам фирмы Eesti Raudtee, которые попадут под сокращение.

Как ранее писала «МЭ», вследствие сокращения грузовых транзитных потоков из России через Эстонию Eesti Raudtee (ЭЖД) объявила о сокращении 200 человек, в том числе и машинистов и помощников машинистов. За прошедшие субботу и воскресенье ЭЖД приняла 13 и 12 составов соответственно, таким образом в среднем за первую неделю августа приходило 16,9 состава в сутки вместо 32,3 годом ранее.

«Так мало поездов Эстонская железная дорога не принимала с границы за весь период после апрельских событий. В свете этих данных сообщения в прессе о возможном немедленном росте грузооборота нельзя принимать всерьез», — сказал пресс-секретарь Eesti Raudtee Урмас Глазе, имея в виду сообщение издания Moscow Times, которое со ссылкой на российских нефтетрейдеров и представителей терминалов в Эстонии, а также на агентство Reuters сообщило на прошлой неделе, что Российские железные дороги готовы отменить ограничения по перевозкам нефтепродуктов в направлении Эстонии.

Возможное увеличение грузопотока не заставило Eesti Raudtee изменить свои планы о сокращении, компания утверждает, что и с меньшим составом справится с грузопотоком, даже если он возрастет.

Как сказал «МЭ» директор по продажам и развитию Elektriraudtee AS Кулдар Вяэрси, предприятие с удовольствием возьмет сокращаемых машинистов на работу.

«По сути, 10 человек, примерно поровну машинистов и их помощников, мы готовы взять хоть сейчас — столько у нас вакантных должностей», — заметил Кулдар Вяэрси.

По его словам, предлагаемая в Elektriraudtee AS машинистам и помощникам машинистов работа не слишком отличается от их нынешней и поэтому дополнительных затрат на переобучение не потребуется. В зарплате с учетом объявленного повышения машинисты и помощники тоже, скорее всего, не потеряют.

С приходом десяти человек с Eesti Raudtee предприятие решит свои кадровые проблемы на долгое время, поскольку в будущем расширять объем перевозок на электричках не намерено.

«У нас очень вырос объем перевозок с введением скорого электропоезда на маршруте Таллинн — Кейла. Весной будущего года мы планируем запустить скоростной между столицей и Аэгвийду, но на этом направлении большого роста не предвидится», — сказал Кулдар Вяэрси.

В год услугами Elektriraudtee AS пользуются около 3,3 млн человек.