"Молодежь Эстонии" | 05.02.07 | Обратно

В интересах пассажиров

Председатель правления BLRT Grupp Федор Берман (слева) и исполнительный директор норвежской судостроительной компании Fiskerstrand Verft Рольф Фишерстранд (в центре) во время переговоров. Фото Райво ТИЙКМАА

Сааремааская судоходная компания намерена в ближайшие годы обновить суда на паромных линиях, соединяющих острова и материковую часть Эстонии.

Первое серийное судно, которое планируют построить в кооперации норвежские и эстонские судостроители для судоходной компании Saaremaa Laevakompanii, будет введено в эксплуатацию в 2009 году.

Принципиальное разрешение и согласие на дальнейшую разработку проекта судна и реализацию программы строительства серии паромов компания получила от Министерства экономики и коммуникаций Эстонии в конце января текущего года.

В пятницу состоялось подписание протокола о намерениях между Saaremaa Laevakompanii (SLK) и норвежским судостроительным концерном Fiskerstrand Verft.

На церемонии подписания документа присутствовали министр экономики и коммуникаций Эстонии Эдгар Сависаар и канцлер министерства Марика Приске.

По словам Эдгара Сависаара, развитие судоходного сообщения между материком и островами будет способствовать подъему экономики регионов и страны в целом.

«Сделан еще один очень важный шаг на пути возрождения собственной судостроительной отрасли. Мы надеемся, что эстонские судостроительные компании в ходе реализации данного проекта смогут приобрести хороший опыт сотрудничества и кооперации», - уточнил Эдгар Сависаар.

Заказ новых судов, как утверждает председатель совета AS Saaremaa Laevakompanii (SLK) Вячеслав Леэдо, повысит качество перевозок между островами Эстонии и материком.

«Обновление флота – это острая необходимость. Через несколько лет наша компания уже не сможет справляться с тем количеством пассажиров и растущими грузопотоками. Было бы очень хорошо, если бы мы заказали новые суда год или два тому назад», - подчеркнул глава компании SLK.

Согласно меморандуму, подписанному в Таллинне, Saaremaa Laevakompanii закажет у норвежских судостроителей одно пассажирское судно, а затем еще несколько.

О стоимости и общем количестве судов, которые предстоит построить норвежским и эстонским судостроителям в кооперации, можно будет более конкретно говорить через несколько месяцев, когда будет завершена предварительная работа над проектом.

Компания Fiskerstrand Verft планирует построить суда для SLK в сотрудничестве с эстонским судостроительным предприятием BLRT.

По крайней мере, исполнительный директор норвежского судостроительного концерна Рольф Фишерстранд во время церемонии подписания меморандума официально представил руководство BLRT Grupp в лице Федора Бермана и Михаила Гнидина как своих основных деловых партнеров в Эстонии.

«Действительно, с норвежской компанией Fiskerstrand Verft нас связывают долгие годы сотрудничества. Вместе мы построили уже 15 судов. Наш концерн давно работает также и с SLK. Все-таки мы надеемся, что в Эстонии будет разработана полномасштабная программа по развитию судостроения. Тогда мы сможем строить паромы и суда самых различных модификаций, выполнять самые сложные заказы. Сейчас портфель заказов концерна пополняется все новыми и новыми контрактами из стран Скандинавии и Западной Европы. Клиенты и партнеры из этого региона известны своей требовательностью, поэтому мы можем гордиться тем, что наша работа оценивается клиентами очень высоко», - сказал председатель правления BLRT Grupp Федор Берман.

Все три судна, заказанные для SLK, будут однотипными, чтобы при необходимости их можно было заменять.

Выходящее на линию в 2009 году новое судно будет вмещать 160 автомобилей и до 600 пассажиров. «МЭ»