"Молодежь Эстонии" | 15.01.07 | Обратно

Военные связи Москвы и Киева

Сотрудничество или «несотрудничество»?

Виктор ЛИТОВКИН,
военный обозреватель РИА «Новости»

В конце прошлого года Киев посетил российский министр обороны Сергей Иванов. Помимо президента Ющенко российского гостя принимал в Киеве премьер-министр Виктор Янукович. И, конечно, украинский коллега Анатолий Гриценко.

Известно, что кроме базирования в Крыму Черноморского флота РФ между двумя государствами есть много других нерешенных проблем. Естественный вопрос: как далеко в их решении сумели продвинуться силовые министры?

Как сообщали информационные агентства, на одном из первых мест в их повестке дня значился план сотрудничества оборонных ведомств двух стран на 2007 год, а также обсуждение вопросов двусторонних контактов и военно-технических связей. Какие тут, казалось бы, могут быть сложности?

В 2006 году прошло 36 совместных мероприятий, на 2007-й запланировано еще 44. Растет число встречных визитов военных делегаций, совместное участие в научно-практических конференциях. Украинские коллеги получают возможность проводить боевые стрельбы на российских полигонах противовоздушной обороны в Ашулуке (Астраханская область) и Телембе (Читинская область).

Территория этих полигонов позволяет стрелять на предельную дальность ракетами зенитных комплексов С-300П и С-200. Украинские военные обычно проводили такие учения в Крыму — с небольшим перерывом, связанным с гибелью пассажирского лайнера Ту-154, случайно сбитого украинской ракетой. Теперь появляется возможность никого не подвергать существенному риску и не «воевать» в том районе, где сходятся международные трассы многих воздушных судов.

Проблема денег. Она хотя и не выпячивалась на переговорах Иванова с Гриценко, незримо присутствовала за каждым нюансом российско-украинского военного сотрудничества. Или, скажем так, «несотрудничества».

Военно-технические связи двух стран принесли в казну России только 37 миллионов долларов. А самый крупный контракт — по освидетельствованию, ремонту и модернизации зенитно-ракетных комплексов С-300В, что стоят на вооружении Украины — потянул аж на… 64 тысячи. Это — на фоне российских контрактов с Китаем и Индией, которые «стоят» более 5 млрд долларов. Причем почти на каждом образце боевой техники, которым вооружена армия России и Украины, есть и российские, и украинские комплектующие.

Как исправить ситуацию? Вопрос сложный. После того, как украинское руководство взяло курс на вступление в НАТО, были свернуты многие научно-технические и военно-производственные связи между Москвой и Киевом, между их оборонно-промышленными комплексами. Россия, в частности, отказалась от совместного производства военно-транспортного самолета Ан-70. Украинских коллег это повергло в шок: на самолет затрачено более миллиарда долларов, а главный партнер и производитель (самолеты должны были делать на Омском заводе) выходит из проекта, фактически сводит его к нулю.

Сергей Иванов подтвердил в Киеве, что военное ведомство России не будет покупать Ан-70 по многим причинам. В том числе и потому, что машина вышла за пределы веса, заявленного в его тактико-техническом задании. А в этой категории у российских военных есть свой самолет Ил-76МФ и его модификации. Поэтому в работе над Ан-70 не будут участвовать государственные авиастроительные структуры. Что же касается отдельных фирм, которые хотят и будут сотрудничать с ОКБ Антонова по доводке «транспортника», то тут нет никаких препятствий.

Впрочем, российским партнерам удалось несколько подсластить эту горькую пилюлю. Российская и украинская делегации договорились в Киеве о создании совместного предприятия по обслуживанию и модернизации зенитно-ракетных комплексов «Бук», С-300П и С-300В. В том числе и за рубежом, в третьих странах. В это предприятие войдут отдельные организации российской фирмы «Оборонительные системы» и украинского «Укрспецэкспорта». Проект вступит в действие после того, как президенты Владимир Путин и Виктор Ющенко подпишут специальное соглашение об охране прав на результаты интеллектуальной деятельности в сфере военно-технического сотрудничества. Такое соглашение уже подготовлено и парафировано министрами.

Для специалистов не секрет, что сами украинцы — как и болгары, и чехи, и венгры — без зазрения совести поставляют за рубеж российскую военную технику, занимаются ее модернизацией и ремонтом, не получив на то согласия фирмы, обладающей интеллектуальными правами на это вооружение. Более того, заменяя там вышедшие из строя детали на контрафактные, они подрывают авторитет российского оружия. А значит, подрывают и экономику предприятий, выпускающих эти боевые машины, самолеты и вертолеты. После того, как соглашение об охране интеллектуальных прав будет подписано, проделывать такие фокусы будет гораздо труднее: к нарушителям станут применять нормы уголовного преследования.

В кулуарах министерской встречи один из высокопоставленных чиновников российского военного ведомства якобы сказал: если Украина откажется от вступления в НАТО, военно-техническое сотрудничество между Москвой и Киевом сразу возрастет на порядок. Так это или не так, но на переговорах Иванова с украинским коллегой было решено: украинские корабли вместе с российскими примут участие в средиземноморской операции НАТО Active endeavor («Активные усилия»). Оперативная совместимость Черноморского флота и Военно-морских сил Украины намного выше, чем, к примеру, у моряков России и НАТО. Это поможет кораблям двух стран более успешно действовать и в составе коалиции.

Не удалось договориться о гидронавигационных объектах, прямо влияющих на безопасное плавание в прибрежных водах Крымского полуострова. На эти маяки и другое оборудование по-прежнему претендуют государственные структуры Украины. Зато сняты все вопросы относительно использования 31-го испытательного центра под Феодосией, где российские оборонщики всегда обкатывали свои новые разработки в области противокорабельных и противолодочных ракет. Россия получила разрешение на использование этого полигона.