"Молодежь Эстонии" | 19.06.07 | Обратно

Гавань на Балтике: будни и праздники

Евгений АШИХМИН

В круизе на «Виронии» в числе других пассажиров были выпускники силламяэских школ и профтехучилища.

Генеральными спонсорами завершившегося в Силламяэ праздника, посвященного 50-летию промышленного и портового города, были предприятия концерна «Силмет Групп», а также Силламяэский порт, одним из инвесторов которого является концерн. «Силмет Групп» активно участвует не только в экономическом развитии Силламяэ, но и в социальной и культурной жизни приморского города с населением 16,5 тысячи человек.

Не стали исключением и юбилейные события. В частности, для выпускников школ Силламяэ, для ветеранов и других жителей города «Силмет Групп» организовал экскурсию по предприятиям концерна, а также круиз на пароме «Вирония».

Самый восточный и глубоководный

Мотором развития Силламяэ и всего Северо-Востока Эстонии сегодня считают гавань в приморском городе. В 2003 году началось строительство торгового порта, инвесторами которого являются «Силмет Групп» и российские партнеры. В октябре 2005 года состоялось официальное открытие морского комплекса — самого восточного глубоководного порта на границе Евросоюза с Россией. Это единственный среди крупных гаваней Эстонии частный порт, его территория, предоставленная для фирм-арендаторов (терминалов), составляет 600 гектаров. В будущем появится еще 100 гектаров — благодаря засыпке искусственной территории в прибрежной зоне.

Капитан бизнеса Тийт Вяхи.

Первый причальный комплекс действует, а параллельно ведется строительство новой очереди портовых мощностей — второго причального комплекса и подъездных путей на железнодорожной станции «Силламяэ». Ныне действует четыре подъездные линии по 1050 метров каждая (для приема составов по 80 вагонов). Всего будет 18 путей, треть из которых — по 1500 метров (для обработки поездов по 100 вагонов). Порт и входящая в его состав станция обслуживают грузопоток Россия — Евросоюз, а также другие маршруты.

Идет развитие и на судоходном торгово-пассажирском маршруте Силламяэ — финский Котка, на котором работает паром «Вирония» (оператор — фирма «Нарва Лайн»). Капитан судна Тыну Туулинг поясняет: у открывшейся в минувшем году судоходной линии отличные перспективы для наращивания пассажиропотока и грузовых перевозок.

Имеющая длину 158 метров «Вирония» вмещает 370 пассажиров и 940 линейных метров транспортных мест (36 трейлеров и 54 легковые машины, перевозит также автобусы). Команда «Виронии» — 30 человек, старшим штурманом здесь Индрек Сюлла, а 2-м помощником капитана — Ромми Ыйге. Судно было построено в Норвегии в 1977 году, ежегодно в доке обследуются его корпус и другие системы.

Транзитные ворота Вирумаа

Мэр Айн Кивиорг с представителями делегации из финского города-побратима Котки. 3 х фото автора

В капитанской рубке парома «Вирония» беседуем с главой «Силмет Групп» бывшим премьер-министром Эстонии Тийтом Вяхи. Он говорит, что в ноябре будет введен в эксплуатацию второй причальный комплекс, предназначенный, в частности, для перевалки жидких химических удобрений. (Ныне действующий первый причальный комплекс выполняет функции по перегрузке нефтепродуктов, металла, леса и других грузов.) В 2008 году будут строиться другие объекты, например, насыпная прибрежная территория, которая углубится в море на 400-500 метров и позволит сооружать на ней новые терминалы. Для наращивания искусственного берега нужно будет переместить несколько миллионов кубометров грунта.

Каковы перспективы у торгового порта в Силламяэ после известных весенних событий? (В Таллинне накануне 9 мая по решению правительства был демонтирован и перемещен из центра города на кладбище памятник Воину-освободителю. Решение вызвало протесты русскоязычных жителей.) Отвечая на этот вопрос, Тийт Вяхи говорит, что апрельские события обернулись негативными тенденциями для экономики. Судя по его словам, товарооборот Эстонии с Россией сократился почти на треть. Почти 30% грузов потерял и Силламяэский порт. В дальнейшем, по мнению Тийта Вяхи, в судьбе Силламяэского морского комплекса многое будет зависеть от заключения Евросоюзом и Россией нового договора о партнерстве и сотрудничестве.

Заметим, что срок ныне действующего десятилетнего соглашения истекает 1 декабря 2007 года. Этот документ базовый, он регулирует отношения между РФ и ЕС в области политики, экономики — движение товаров, капиталов, защита инвестиций, а также в гуманитарной сфере. Пока переговоры по новому соглашению идут не так-то просто.

По мнению бывшего премьер-министра Эстонии, заключение нового договора ЕС — Россия придаст импульс развитию Силламяэского порта. Он также считает, что настала пора прагматичного диалога между Россией и Эстонией. Хотя ожидать каких-то быстрых решений не приходится: если в нашей республике уже прошли парламентские выборы, то в России они будут в декабре этого года, затем — президентская выборная кампания. И все же глава «Силмет Групп» с оптимизмом ожидает потепления в 2008 году в сфере эстонско-российских отношений, это должно отразиться в лучшую сторону и на экономике.

300 тысяч анютиных глазок

Если с бывшим руководителем эстонского правительства мы разговаривали о буднях, то с мэром Силламяэ Айном Кивиоргом — о только что прошедших праздничных днях. Он очень доволен тем, что на юбилейных мероприятиях смогли побывать все жители города — дети и взрослые. Он доволен и поддержкой юбилейных торжеств со стороны крупного, малого и среднего бизнеса. Бюджет праздника составил около 750 тысяч крон, из этой суммы 500 тысяч — средства городского бюджета, остальное — помощь спонсоров. К празднику в Силламяэ отремонтированы улицы, здания. Примечательно, что на газонах было высажено 300 тысяч анютиных глазок и других цветов, придавших городу неповторимый красочный облик.

На юбилей приезжали министр по делам регионов Валло Реймаа, руководитель Союза городов Эстонии Юри Выйгемаст, мэр Таллинна Эдгар Сависаар, атташе по культуре Посольства США Эрик Джонсон, генеральный консул России в Нарве Николай Бондаренко, генеральный консул Белоруссии в Таллинне Александр Островский, представители других дипломатических миссий в Эстонии.

Градоначальник выражает благодарность всем, кто готовил этот юбилей, ставший яркой вехой в истории Силламяэ.