"Молодежь Эстонии" | 10.05.07 | Обратно

Поезд возобновит движение

Алексей ЖИГУЛИН

Фото Николая ШАРУБИНА

В настоящее время российские и эстонские железнодорожные компании ведут активные переговоры о создании условий для повышения рентабельности пассажирского поезда Санкт-Петербург - Таллинн.

В среду утром управление «Октябрьской железной дороги» направило в адрес эстонской операторской компании Go Rail AS телеграмму, отменяющую прежнее решение о возможном приостановлении движения пассажирского поезда Санкт-Петербург - Таллинн.

По словам директора по развитию Go Rail AS Йолана Шевцова, сейчас переговоры с российскими коллегами из «Октябрьской железной дороги» выходят на новый и более конструктивный уровень.

В кассах Балтийского вокзала возобновится предварительная продажа билетов на поезд Санкт-Петербург - Таллинн. Фото Сергея ТРОФИМОВА

«Мы рады сообщить, что поезд до Санкт-Петербурга и обратно будет курсировать и после 27 мая. В кассах Балтийского вокзала возобновлена продажа предварительных билетов.

Со своей стороны, мы уже сделали предложения своим российским коллегам по изменению структуры поезда. Так как пассажиры чаще всего заказывают купейные места, то в состав будет добавлен еще один дополнительный вагон.

Кроме того, мы предложили изменить график движения поезда, сделав тем самым его максимально удобным для пассажиров. Мы надеемся, что уже в ближайшие месяцы поезд может стать более рентабельным. И те большие финансовые издержки, которые всегда возникают в самом начале реализации любого коммерческого проекта, могут исчезнуть к концу этого года», - сказал Йолан Шевцов.

Председатель правления AS Eesti Raudtee Кайдо Симмерманн уточнил, что решение об отмене железнодорожного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Таллинном не входит в прямую компетенцию операторских компаний Эстонии и России.

«Компания «Российские железные дороги» не может единолично отменять движение международных пассажирских поездов. Такие решения, как правило, принимаются на уровне Совета по железнодорожному транспорту, очередное заседание которого намечено на 16 мая этого года и пройдет в Алма-Ате.

В повестке дня этого рабочего мероприятия, насколько мне известно, обсуждение вопроса об отмене поезда Санкт-Петербург - Таллинн не планируется.

К тому же решение об открытии линии Санкт-Петербург - Таллинн принималось на уровне Министерства экономики и коммуникаций Эстонии и Министерства транспорта Российской Федерации и было заранее согласовано на межправительственном уровне.

Что касается «Эстонской железной дороги», то наша компания не имеет лицензии на пассажирские перевозки. Это функция частной компании Gо Rail», - пояснил Кайдо Симмерманн.

В связи с появившимися в прессе спекуляциями и излишне эмоциональными сообщениями об отмене пассажирского поезда Санкт-Петербург - Таллинн пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» направила в адрес нашей редакции специальный комментарий, в котором разъясняется реальная ситуация.

С 26 мая, как отмечается в тексте официального обращения ОАО «Российские железные дороги», коммерческие причины – крайне низкая наполняемость поезда и возникающие в связи с этим финансовые убытки - стали основным поводом для разговоров о прекращении курсирования поезда № 650/649 Таллинн – Санкт-Петербург.

Показатели эксплуатации работы этого поезда за апрель доказывают нерентабельность и убыточность поезда.

Так, эксплуатационные расходы, по данным ОАО «РЖД», достигли за последний месяц более 856 тыс. рублей, тогда как доходы компании составили всего около 467 тыс. рублей, при этом убытки ОАО «РЖД» за апрель текущего года выросли за месяц до 390 тыс. рублей.

Как известно, прямой поезд сообщением Санкт-Петербург – Таллинн был уже однажды отменен 2 года назад по той же причине – из-за низкой популярности и экономической нецелесообразности.

Пассажиропоток поезда Таллинн - Москва остается достаточно стабильным. Так, по информации ОАО «РЖД», в апреле текущего года поездом Москва – Таллинн было перевезено 10662 пассажира, что соответствует уровню прошлого года.